Kawasaki Z900 70kW 2018 vs. Honda CB650R 2021

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Loading...

Přehled - Kawasaki Z900 70kW 2018 vs Honda CB650R 2021

The Kawasaki Z900 70kW model year 2018 and the Honda CB650R model year 2021 are both naked bikes with similar engine types, engine power, fuel systems, and cooling systems. However, there are several differences between the two bikes that should be considered.

In terms of engine power, both bikes have the same horsepower output of 95 HP. However, the Kawasaki Z900 has a higher torque of 91.2 Nm compared to the Honda CB650R's torque of 63 Nm. This means that the Z900 may have better acceleration and pulling power, especially at higher speeds.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. However, the Kawasaki Z900 has the advantage of having adjustable rear suspension with preload and rebound adjustments, while the Honda CB650R only has preload adjustment. This means that the Z900 may offer a more customizable and comfortable ride for the rider.

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Both bikes have steel frames, but the Kawasaki Z900 has a double cradle frame, while the Honda CB650R has a twin tube frame. The choice of frame design can affect the bike's handling and stability, with the double cradle frame potentially offering better stability at higher speeds.

In terms of braking, both bikes have double disk brakes at the front with four pistons. However, the Honda CB650R has larger front brake disks with a diameter of 310 mm compared to the Z900's 300 mm disks. Additionally, the CB650R uses radial technology for the front brakes, which can provide better braking performance and feel. This means that the CB650R may have better stopping power and more precise braking.

Both bikes come with ABS as an advanced rider assistance system, which enhances safety by preventing wheel lock-up during braking.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters, as well as the same wheelbase. However, there are differences in seat height and kerb weight. The Honda CB650R has a higher seat height of 810 mm compared to the Z900's 795 mm, which may make it less suitable for taller riders. Additionally, the CB650R has a slightly lower kerb weight of 202.5 kg compared to the Z900's 210 kg. This means that the CB650R may be slightly more maneuverable and easier to handle, especially at lower speeds.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

In terms of strengths, the Kawasaki Z900 70kW 2018 is praised for its smooth engine with punch at around 6000 rpm, finely controllable brakes, smooth running engine for city traffic, stable motorway speeds, and good handling. On the other hand, the Honda CB650R 2021 is appreciated for its Neo Sports Cafe optics, suitability for beginners, good price-performance ratio, smooth engine revs, and low fuel consumption.

In terms of weaknesses, the Kawasaki Z900 is criticized for being quite small for tall riders, having a relatively high weight of 210 kg, and having poor acceleration with 48 hp due to its weight. The Honda CB650R is criticized for having too little space for tall riders, mediocre equipment, being relatively chubby, and having little punch from the rev range.

Overall, both bikes have their strengths and weaknesses, and the choice between them will depend on the rider's preferences and priorities. The Z900 may be more suitable for riders who prioritize power and performance, while the CB650R may be more suitable for riders who prioritize aesthetics, fuel efficiency, and ease of handling.

Technické údaje Kawasaki Z900 70kW 2018 ve srovnání s Honda CB650R 2021

Kawasaki Z900 70kW 2018
Honda CB650R 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73.4 mmVnitřní průměr válců67 mm
ÚderÚder56 mmÚder46 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment91.2 NmTočivý moment63 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky8,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.8 Kompresní poměr11.6
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníDigitální, Transistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí948 cm³Posunutí649 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon65 stupněNáklon64.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel105 mmHlavový úhel101 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologiePetalTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr250 mmPrůměr240 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,070 mmDélka2,120 mm
ŠířkaŠířka820 mmŠířka750 mm
VýškaVýška1,065 mmVýška1,150 mm
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla795 mmVýška sedla810 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)210 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)202.5 kg
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Z900 je špičkový základní motocykl. Velmi plynulý motor, skvělé brzdy a spousta možností nastavení podvozku a páček. Zrychlení je možná příliš dobré pro milovníky rychlosti, ale pro učení je to tak akorát. Absence elektronických vychytávek, jízdních režimů a kontroly trakce také nevadí, ale dělá ze Z900 dobrý motocykl pro učení základů pohybu na dvou kolech. Kvalitní purista, skutečný motocykl, i když má jen 48 koní!

Plynulý chod motoru s razancí při cca 6000 ot/min

Jemně ovladatelné brzdy

Plynulý chod motoru super pro městský provoz

Typický čtyřválcový jekot, ale velmi zdrženlivý v nízkých otáčkách

Stabilní při dálničních rychlostech

Dobré jízdní vlastnosti

Poměrně malý pro vysoké lidi

poměrně vysoká hmotnost 210 kg

zrychlení s 48 koňmi spíše slabé vzhledem k hmotnosti

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 bodů z 24 možných znamená 5. místo ve srovnávacím testu velkých naháčů střední třídy 2021. Honda svádí dobrý boj s technicky vyspělejší konkurencí a navzdory pozici outsidera dokáže nechat motocykl za sebou. Příjemný vzhled, dostupná jízda a nízká cena způsobují, že nedostatky, které vyšly najevo v přímém srovnání, ustupují do pozadí.

Neo Sports Cafe Optika stále špičková

naprosto vhodné pro začátečníky

dobrý poměr cena/výkon

motor se plynule roztočí

nízká spotřeba

Příliš málo místa pro vysoké jezdce

průměrná výbava

poměrně baculatý

málo razance v rozsahu otáček

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z900 70kW vs Honda CB650R

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 70kW 2018 and a Honda CB650R 2021. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 70kW 2018 is about 27% higher. Compared to Honda CB650R 2021 there are less Kawasaki Z900 70kW 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 11. It takes less time to sell a Honda CB650R with 63 days compared to 194 days for the Kawasaki Z900 70kW. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Kawasaki Z900 70kW and 23 reviews for the Honda CB650R since model year 2019. The first review for the Kawasaki Z900 70kW was published on 11/23/2018 and now has more than 104,300 views. This compares to more than 53,700 views for the first review on Honda CB650R published on 10/8/2018.

Cena Kawasaki Z900 70kW

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CB650R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH