Triumph Tiger 900 GT 2020 vs. BMW R 1250 GS 2021
Triumph Tiger 900 GT 2020
BMW R 1250 GS 2021
Loading...
Přehled - Triumph Tiger 900 GT 2020 vs BMW R 1250 GS 2021
Triumph Tiger 900 GT 2020
BMW R 1250 GS 2021
Technické údaje Triumph Tiger 900 GT 2020 ve srovnání s BMW R 1250 GS 2021
Triumph Tiger 900 GT 2020
BMW R 1250 GS 2021
Motor a pohon
Typ motoru | Typ motoru | V řadě | Typ motoru | Boxer |
---|---|---|---|---|
Vnitřní průměr válců | Vnitřní průměr válců | 78 mm | Vnitřní průměr válců | 102.5 mm |
Úder | Úder | 61.9 mm | Úder | 76 mm |
Výkon motoru | Výkon motoru | 95.2 HP | Výkon motoru | 136 HP |
Otáček za minutu při max. výkonu | Otáček za minutu při max. výkonu | 8,750 ot/min | Otáček za minutu při max. výkonu | 7,750 ot/min |
Točivý moment | Točivý moment | 87 Nm | Točivý moment | 143 Nm |
Točivý moment x otáčky | Točivý moment x otáčky | 7,250 ot/min | Točivý moment x otáčky | 6,250 ot/min |
Kompresní poměr | Kompresní poměr | 11.27 | Kompresní poměr | 12.5 |
Palivový systém | Palivový systém | Vstřikování | Palivový systém | Vstřikování |
Startér | Startér | Elektrický | Startér | Elektrický |
Typ spojky | Typ spojky | Více disků v olejové lázni | Typ spojky | Antihopping |
Převodovka | Převodovka | Řetěz | Převodovka | Kardan |
Typ převodovky | Typ převodovky | Řazení převodovkou | Typ převodovky | Řazení převodovkou |
Počet převodových stupňů | Počet převodových stupňů | 6 | Počet převodových stupňů | 6 |
Válce | Válce | 3 | Válce | 2 |
Údery | Údery | Čtyřtaktní | Údery | Čtyřtaktní |
Počet ventilů na válec | Počet ventilů na válec | 4 | Počet ventilů na válec | 4 |
Ventily | Ventily | DOHC | Ventily | DOHC |
Chlazení | Chlazení | kapalina | Chlazení | kapalný vzduch |
Posunutí | Posunutí | 888 cm³ | Posunutí | 1,254 cm³ |
Přední náprava
Přední odpružení | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down | Přední odpružení | Telelever |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 45 mm | Průměr | 37 mm |
Vzdálenost stlačení | Vzdálenost stlačení | 180 mm | Vzdálenost stlačení | 190 mm |
Nastavení | Nastavení | Tlaková fáze, Trakční fáze | Nastavení | Počáteční stlačení pružiny |
Zadní náprava
Zavěšení | Zavěšení | Kyvné rameno | Zavěšení | Jednoduché kyvné rameno |
---|---|---|---|---|
Tlumič nárazů | Tlumič nárazů | Monoshock | Tlumič nárazů | Monoshock |
Vzdálenost stlačení | Vzdálenost stlačení | 170 mm | Vzdálenost stlačení | 200 mm |
Nastavení | Nastavení | Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze | Nastavení | Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze |
Materiál | Materiál | Hliník | Materiál | Hliník |
Podvozek
Rám | Rám | Ocel | Rám | Ocel |
---|---|---|---|---|
Typ rámu | Typ rámu | Mřížková trubka | Typ rámu | Motor s namáhaným členem |
Náklon | Náklon | 65.4 stupně | Náklon | 62.9 stupně |
Hlavový úhel | Hlavový úhel | 133.3 mm | Hlavový úhel | 109 mm |
Přední brzdy
Typ | Typ | Svojitý disk | Typ | Svojitý disk |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 320 mm | Průměr | 305 mm |
Píst | Píst | Čtyři písty | Píst | Čtyři písty |
Spuštění | Spuštění | Hydraulický | Spuštění | Hydraulický |
Technologie | Technologie | radiální, Monoblok | Technologie | radiální |
Zadní brzdy
Typ | Typ | Disk | Typ | Disk |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 255 mm | Průměr | 276 mm |
Píst | Píst | Jednoduchý píst | Píst | Dvojitý píst |
Pouzdro tlumiče | Pouzdro tlumiče | Plovoucí třmen | Pouzdro tlumiče | Plovoucí třmen |
Asistenční systémy
Pokročilé asistenční systémy | Pokročilé asistenční systémy | Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce | Pokročilé asistenční systémy | ABS, Kontrola proti uklouznutí, Asistent rozjezdu do kopce, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce |
---|
Rozměry a hmotnosti
Šířka přední pneumatiky | Šířka přední pneumatiky | 100 mm | Šířka přední pneumatiky | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Výška přední pneumatiky | Výška přední pneumatiky | 90 % | Výška přední pneumatiky | 70 % |
Průměr přední pneumatiky | Průměr přední pneumatiky | 19 palců | Průměr přední pneumatiky | 19 palců |
Šířka zadní pneumatiky | Šířka zadní pneumatiky | 150 mm | Šířka zadní pneumatiky | 170 mm |
Výška zadní pneumatiky | Výška zadní pneumatiky | 70 % | Výška zadní pneumatiky | 60 % |
Průměr zadní pneumatiky | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců |
Šířka | Šířka | 930 mm | Šířka | 952.5 mm |
Rozvor | Rozvor | 1,556 mm | Rozvor | 1,525 mm |
Výška sedla | Výška sedla | 810 mm | Výška sedla | 850 mm |
Výška sedla až | Výška sedla až | 830 mm | Výška sedla až | 870 mm |
Objem palivové nádrže | Objem palivové nádrže | 20 l | Objem palivové nádrže | 20 l |
Řidičská oprávnění | Řidičská oprávnění | A | Řidičská oprávnění | A |
Vybavení
Vybavení | Vybavení | LED denní světla, LED světlomety, TFT displej | Vybavení | Světla do zatáčky, LED světlomety, nastavitelný stěrač |
---|
Výhody a nevýhody ve srovnání
Výhody a nevýhody ve srovnání
Triumph Tiger 900 GT 2020
Naše redakce tento model bohužel neotestovala.
BMW R 1250 GS 2021
Během testu v listopadu 2021 nás GS zaujal také svou všestranností. Jezdili jsme na kole v nejrůznějším terénu a opět jsme byli velmi spokojeni. Motocykl přesvědčí v každé situaci svou snadnou ovladatelností a praktičností. Na druhou stranu se na něm dá jezdit i rozkošně iracionálně.
Skvělý jízdní komfort a skvělá ergonomie
Výkonný motor
Skvělá aplikace pro připojení
Přehledný displej
Jistý pocit v sedle
Praktické jízdní pomůcky
Univerzální podvozek se přizpůsobí každé trase
Snadná jízda
Celkově hrubý vzhled
řazení při nízkých otáčkách poněkud neohrabané
Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Tiger 900 GT vs BMW R 1250 GS
Cena Triumph Tiger 900 GT
Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena
Cena BMW R 1250 GS
Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena