Kawasaki Versys 1000 2012 vs. Suzuki V-Strom 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Versys 1000 2012

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

Loading...

Přehled - Kawasaki Versys 1000 2012 vs Suzuki V-Strom 1000 2016

The Kawasaki Versys 1000 model year 2012 and the Suzuki V-Strom 1000 model year 2016 are both enduro motorcycles that offer a combination of sporty performance and comfortable touring capabilities.

In terms of engine specifications, the Kawasaki Versys 1000 2012 has a bore of 77 mm and a stroke of 56 mm, resulting in an engine displacement of 1043 ccm. It produces 118 HP of power and 102 Nm of torque. On the other hand, the Suzuki V-Strom 1000 2016 has a larger bore of 100 mm and stroke of 66 mm, resulting in a slightly higher displacement of 1037 ccm. It produces 100 HP of power and 103 Nm of torque. Both motorcycles feature a chain transmission system.

When it comes to suspension, both motorcycles are equipped with upside-down telescopic forks in the front. The chassis of both motorcycles is made of aluminum, providing a lightweight yet sturdy frame.

Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Versys 1000 2012

In terms of dimensions and weights, there are some differences between the two models. The Kawasaki Versys 1000 2012 has a front tire diameter of 17 inches and a rear tire width of 180 mm, while the Suzuki V-Strom 1000 2016 has a larger front tire diameter of 19 inches and a narrower rear tire width of 150 mm. The wheelbase of the Kawasaki Versys 1000 2012 is 1520 mm, while the Suzuki V-Strom 1000 2016 has a slightly longer wheelbase of 1555 mm. The kerb weight of the Kawasaki Versys 1000 2012, including ABS, is 239 kg, while the Suzuki V-Strom 1000 2016 weighs slightly less at 228 kg. Both motorcycles have a fuel tank capacity of around 20-21 liters.

Moving on to the strengths of each motorcycle, the Kawasaki Versys 1000 2012 is praised for its silky running powerplant, offering smooth and responsive acceleration. It also features a sporty yet comfortable chassis, providing a good balance between agility and stability. The wind protection is efficient, reducing fatigue during long rides, and the cushioned seat adds to the overall comfort.

On the other hand, the Suzuki V-Strom 1000 2016 is known for its powerful engine, delivering strong performance in various riding conditions. It also comes with traction control as standard, enhancing safety and stability. The brakes are highly regarded for their effectiveness, providing excellent stopping power. The chassis of the V-Strom 1000 is described as taut yet comfortable, offering a good balance between sporty handling and long-distance touring capabilities. Additionally, the motorcycle is praised for its complete instrumentation, providing riders with all the necessary information at a glance.

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

However, both motorcycles have their weaknesses. The Kawasaki Versys 1000 2012 has been criticized for slight tipping in curves, which may take some time for riders to get used to. Additionally, the design of the motorcycle is subjective and may not appeal to everyone.

On the other hand, the Suzuki V-Strom 1000 2016 has been noted for creating turbulence on the rider's head due to the windshield design. Some riders have also mentioned that the engine runs out of breath in the upper rev range, limiting its performance in higher speed ranges. The aesthetics of the V-Strom 1000 have also been described as arbitrary, meaning that the design may not be universally liked.

In conclusion, both the Kawasaki Versys 1000 2012 and the Suzuki V-Strom 1000 2016 offer a combination of sporty performance and comfortable touring capabilities. The choice between the two will ultimately depend on individual preferences and priorities, such as engine power, handling characteristics, and design aesthetics.

Technické údaje Kawasaki Versys 1000 2012 ve srovnání s Suzuki V-Strom 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2012
Suzuki V-Strom 1000 2016

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců77 mmVnitřní průměr válců100 mm
ÚderÚder56 mmÚder66 mm
Výkon motoruVýkon motoru118 HPVýkon motoru100 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment102 NmTočivý moment103 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,700 ot/minTočivý moment x otáčky4,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.3 Kompresní poměr11.3
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí1,043 cm³Posunutí1,037 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, PetalTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,235 mmDélka2,285 mm
ŠířkaŠířka900 mmŠířka865 mm
VýškaVýška1,405 mmVýška1,410 mm
RozvorRozvor1,520 mmRozvor1,555 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)239 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)228 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže21 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Versys 1000 2012

S žádným jiným Bigendurem nemůžete jet tak tvrdě na koleně, a proto skončit daleko vpředu na startovním roštu. Pokud se na svých prázdninových cestách často cítíte napadáni, měli byste se Versysem 1000 bojovat. Což dokazuje, že velká endura a čtyřválce si rozumí.

Tichý chod pohonné jednotky

sportovní, pohodlný podvozek

účinná ochrana proti větru

polstrované sedadlo.

Na mírné naklánění v zatáčkách je třeba si zvyknout

sporný design

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

V segmentu velkých enduro motocyklů představuje Suzuki V-Strom 1000 nejlepší poměr ceny a výkonu, a přitom se nemusíte obejít bez ničeho - kontrola trakce a ABS jsou součástí standardní výbavy. Výborné brzdy, skvělý komfort a úžasně výkonný véčkový motor jsou ingredience, které by měly oslovit téměř každého. Skutečnost, že se svými 100 koňmi nehraje první ligu, vynahrazuje úžasný průběh výkonu, který zajišťuje pohodovou atmosféru na dlouhých cestách. Pouze ochrana proti větru není s originálním čelním sklem optimální; je třeba investovat do cenově dostupného, o něco většího čelního skla.

Výkonný motor

standardně dodávaná kontrola trakce

velmi dobré brzdy

pevný, ale pohodlný podvozek

skvělé cestovní schopnosti

kompletní přístrojové vybavení.

Čelní sklo vytváří na hlavě turbulence

motoru dochází dech ve vyšších otáčkách, libovolná optika

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Versys 1000 vs Suzuki V-Strom 1000

There are a few key differences between a Kawasaki Versys 1000 2012 and a Suzuki V-Strom 1000 2016. In terms of price, the actual average price of a Suzuki V-Strom 1000 2016 is about 25% higher. A Kawasaki Versys 1000 2012 experiences a loss of 260 USD in one year and 1,300 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 430 USD and 1,890 USD for a Suzuki V-Strom 1000 2016. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 10. It takes less time to sell a Kawasaki Versys 1000 with 87 days compared to 106 days for a Suzuki V-Strom 1000. Since model year 2012 1000PS.de editors have written 19 reviews for the Kawasaki Versys 1000 and 40 reviews for the Suzuki V-Strom 1000 since model year 2005. The first review for the Kawasaki Versys 1000 was published on 11/7/2011 and now has more than 8,400 views. This compares to more than 6,300 views for the first review on Suzuki V-Strom 1000 published on 7/23/2002.

Cena Kawasaki Versys 1000

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki V-Strom 1000

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG