BMW R 1200 R 2015 vs. BMW S 1000 R 2017

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Loading...

Přehled - BMW R 1200 R 2015 vs BMW S 1000 R 2017

When comparing the BMW R 1200 R 2015 and the BMW S 1000 R 2017, there are several notable differences in terms of technical specifications and strengths.

Starting with the engine and drive train, the BMW R 1200 R 2015 is equipped with a Boxer engine that delivers 125 HP of power and 125 Nm of torque. It has 2 cylinders and is air-cooled. On the other hand, the BMW S 1000 R 2017 features an inline engine that produces a more powerful 165 HP of power and 114 Nm of torque. It has 4 cylinders and is liquid-cooled. In terms of displacement, the R 1200 R has 1170 ccm while the S 1000 R has 999 ccm.

Moving on to the suspension, the R 1200 R 2015 has a telescopic fork front suspension and a Paralever rear suspension. On the other hand, the S 1000 R 2017 is equipped with an upside-down telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension. This difference in suspension design may result in variations in handling and comfort.

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

In terms of chassis, the R 1200 R 2015 has a steel frame with a load-bearing engine, while the S 1000 R 2017 features an aluminum frame with a twin tube design. The choice of materials and frame design can impact the overall weight and rigidity of the bike.

Both bikes have double disk brakes with four pistons and radial technology at the front. This ensures powerful braking performance. The front tire width is the same for both models at 120 mm, but the rear tire width is wider on the S 1000 R 2017 with 190 mm compared to 180 mm on the R 1200 R 2015. The wheelbase is shorter on the S 1000 R 2017 at 1439 mm compared to 1515 mm on the R 1200 R 2015. The seat height is also higher on the S 1000 R 2017 at 814 mm compared to 790 mm on the R 1200 R 2015.

In terms of weight, the S 1000 R 2017 is lighter with a kerb weight of 205 kg compared to 231 kg for the R 1200 R 2015. The fuel tank capacity is slightly smaller on the S 1000 R 2017 at 17.5 l compared to 18 l on the R 1200 R 2015.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

When it comes to strengths, the R 1200 R 2015 is praised for its sporty look, powerful engine, good sound, comfortable seating position, and standard ABS and traction control. It also offers two riding modes. On the other hand, the S 1000 R 2017 is known for having the best shift assistant in the nakedbike league, a powerful engine with an awesome sound, great handling, and a wide range of equipment and accessory options. It also features very powerful brakes and a semi-active suspension that eliminates the need for setup adjustments.

In terms of weaknesses, the R 1200 R 2015 is criticized for having many cool features available at an extra cost and a poorly readable rev counter. The S 1000 R 2017, on the other hand, has original equipment tires that are not considered premium goods and an inactive seating position on the racetrack.

Overall, the BMW S 1000 R 2017 offers a more powerful engine, better handling, and a wider range of equipment options compared to the BMW R 1200 R 2015. However, it is important to consider personal preferences and riding style when choosing between the two models.

Technické údaje BMW R 1200 R 2015 ve srovnání s BMW S 1000 R 2017

BMW R 1200 R 2015
BMW S 1000 R 2017

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců101 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder73 mmÚder49.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru125 HPVýkon motoru165 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment125 NmTočivý moment114 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky9,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr12
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,170 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníParaleverZavěšeníKyvné rameno

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuMotor s namáhaným členemTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,165 mmDélka2,057 mm
ŠířkaŠířka880 mmŠířka845 mm
RozvorRozvor1,515 mmRozvor1,439 mm
Výška sedlaVýška sedla790 mmVýška sedla814 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)231 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)205 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18 lObjem palivové nádrže17.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Již předchůdce dokázal jezdit sportovně i přesvědčivě na výletech, nový R 1200 R toho umí ještě více - díky systému brašen (samozřejmě za příplatek) není cestování stále žádný problém, ale sportovní jízdu zvládá ještě lépe. Díky nyní částečně vodou chlazenému dvouválcovému motoru boxer je úžasně agilní - 125 koní se na papíře nemusí zdát mnoho, ale motor neuvěřitelně tlačí a navíc se chová kultivovaně. Podvozek a brzdy jsou také velmi dobré a pozice sedadla je sportovní a vzpřímená, což pokrývá široké spektrum od báječné zábavy až po dálkové cestování. Bohužel BMW dokonale rozumí i triku s příplatkovým seznamem. Základní model je dobře vybaven ABS, které lze deaktivovat, kontrolou trakce, kterou lze rovněž deaktivovat, a dvěma jízdními režimy, ale mnoho zajímavých vychytávek je téměř povinných - a samozřejmě zvyšují cenu.

Sportovní vzhled

výkonný motor

dobrý zvuk, pohodlné sezení

standardní ABS a kontrola trakce

dva jízdní režimy.

Mnoho skvělých funkcí je k dispozici pouze za příplatek

špatně čitelný otáčkoměr

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

V roce 2017 se zlepšil i univerzální talent BMW. BMW nabízí nejširší možnosti využití a mimořádně kultivovaný motor, dokonalou převodovku a nejlepšího asistenta řazení v oboru. Jezdí jednoduše, ale rychle. Ve vozidle se sedí poměrně nízko.

Nejlepší asistent řazení v lize nakedbiků

Univerzální motocykl bez skutečných slabin

Výkonný motor, úžasný zvuk, skvělá ovladatelnost

Na závodní trati až příliš neaktivní jízdní pozice

Velmi široká nabídka výbavy a příslušenství

Velmi výkonné brzdy

Díky poloaktivnímu odpružení je zbytečné manipulovat s nastavením.

Pneumatiky z originální výbavy nejsou nejkvalitnějším prémiovým zbožím

neaktivní poloha sedadel na závodní dráze

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1200 R vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a BMW R 1200 R 2015 and a BMW S 1000 R 2017. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2017 is about 16% higher. Compared to BMW S 1000 R 2017 there are more BMW R 1200 R 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 23 compared to 22. It takes less time to sell a BMW R 1200 R with 69 days compared to 97 days for a BMW S 1000 R. Since model year 2007 1000PS.de editors have written 27 reviews for the BMW R 1200 R and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the BMW R 1200 R was published on 7/7/2006 and now has more than 14,900 views. This compares to more than 17,300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 11/3/2013.

Cena BMW R 1200 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW S 1000 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH