Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 vs. Ducati Panigale V2 2020

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Loading...

Přehled - Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 vs Ducati Panigale V2 2020

The Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 and the Ducati Panigale V2 2020 are both supersport motorcycles that offer thrilling performance and advanced features.

In terms of engine specifications, the Ninja ZX-6R is equipped with an inline four-cylinder engine with a displacement of 636cc, producing 130 horsepower and 70.8 Nm of torque. On the other hand, the Panigale V2 features a V-twin engine with a displacement of 955cc, delivering 155 horsepower and 104 Nm of torque. The Panigale V2 has a larger bore and stroke compared to the Ninja ZX-6R, resulting in higher power and torque figures.

Both motorcycles come with advanced suspension systems. The Ninja ZX-6R is equipped with an upside-down telescopic fork with a diameter of 41mm, while the Panigale V2 features a 43mm upside-down telescopic fork. Both forks offer compression, preload, and rebound adjustment for optimal suspension tuning. The rear suspension on both bikes consists of a monoshock with compression, preload, and rebound adjustment.

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

In terms of chassis, the Ninja ZX-6R features an aluminum frame with a twin-tube, perimeter, extruded design. On the other hand, the Panigale V2 utilizes an aluminum monocoque frame. Both frames provide excellent rigidity and stability for aggressive riding.

Braking performance is impressive on both motorcycles. The Ninja ZX-6R is equipped with double disc brakes with a diameter of 310mm, while the Panigale V2 features larger 320mm double disc brakes. Both bikes utilize radial calipers for improved braking power and control.

When it comes to rider assistance systems, both motorcycles offer advanced features. The Ninja ZX-6R comes with ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The Panigale V2 takes it a step further with riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. These systems enhance safety and improve overall riding experience.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have similar front and rear tire sizes, wheelbase, and fuel tank capacity. The seat height on the Panigale V2 is slightly higher at 840mm compared to the Ninja ZX-6R's 830mm.

In terms of design, the Panigale V2 stands out with its beautiful and noble aesthetics. The Ninja ZX-6R, on the other hand, could benefit from a more aggressive and sporty silhouette.

In summary, the Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 and the Ducati Panigale V2 2020 are both powerful and capable supersport motorcycles. The Ninja ZX-6R offers a great mix of revving and torque, lively handling, and adjustable chassis. The Panigale V2 impresses with its design, outstanding electronics package, and an engine that provides an incredible riding experience. Both motorcycles have their strengths and weaknesses, but they are sure to satisfy the desires of supersport enthusiasts.

Technické údaje Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 ve srovnání s Ducati Panigale V2 2020

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019
Ducati Panigale V2 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců67 mmVnitřní průměr válců100 mm
ÚderÚder45.1 mmÚder60.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru130 HPVýkon motoru155 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment70.8 NmTočivý moment104 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky11,000 ot/minTočivý moment x otáčky9,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.9 Kompresní poměr12.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDesmodromický rozvod
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí636 cm³Posunutí955 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
TechnologieTechnologieVelký pístTechnologieVelký píst
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení151 mmVzdálenost stlačení130 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubka, Obvod, extrudovaný profilTyp rámuMonokok
NáklonNáklon66.5 stupněNáklon66 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel101 mmHlavový úhel94 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr245 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,025 mmDélka2,056 mm
VýškaVýška1,100 mmVýška1,115 mm
RozvorRozvor1,400 mmRozvor1,436 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla840 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlometyVybaveníLED světlomety

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R je dokonale dimenzovaný supersportovní motocykl. S výkonem 130 koní umožňuje sportovní, ale kontrolovanou jízdu. Kratší převody a objem 36 cm3 navíc zajišťují, že můžete být na silnici o něco línější. Důstojný vlajkonoš pro segment supersportů o objemu 600 cm3.

Skvělý motor se skvělou kombinací otáček a točivého momentu

supersportovní potěšení z živého ovládání - ale stále žádný asketický pocit v sedle

dobře reagující vidlice a slušný, nastavitelný podvozek.

Některé detaily by mohly být propracovanější - držák SPZ a blinkry!

celková silueta není dostatečně sportovní. Sportovnímu motocyklu by prospělo více agresivity.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Panigale V2 je pro nás dokonalý silniční supersportovní motocykl. Propracované elektronické asistenční systémy, které nenechávají nic náhodě, zábavný dvouválcový motor Ducati Superquadro o objemu 955 cm³, který se 155 koňmi generuje více než dostatečný výkon pro jízdu na silnici, skvělá pozice na sedadle a vysoká míra ovladatelnosti. Tím vším se Panigale V2 vyznačuje, a proto je pro nás v současné době pravděpodobně "venkovským" silničním supersportovním motocyklem, který si však dobře vede i na závodním okruhu. Panigale V2 by měla oslovit především piloty, pro které je 200koňová raketa trochu moc, a všechny, kterým toto umělecké dílo na dvou kolech také učarovalo.

Krásný a ušlechtilý design - zaručuje mnoho otevřených úst!

Vynikající balík elektroniky zajišťuje spoustu bezpečnosti a zábavy v provozu

Motor, ergonomie a elektronika dělají stroj neuvěřitelně "zážitkovým"!

Skutečný zasvěcený tip pro začínající supersportovce a navrátilce

Správná míra mnoha věcí, výkonu motoru, podvozku, ergonomie.

V porovnání s jinými motory této velikosti by bylo přece jen příjemné mít o jeden/dva koně více, ale v současnosti neexistuje žádná skutečně srovnatelná alternativa k V2

"pouze" v režimu Race ukazuje svůj skutečný potenciál

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Ninja ZX-6R vs Ducati Panigale V2

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 and a Ducati Panigale V2 2020. In terms of price, the actual average price of a Ducati Panigale V2 2020 is about 15% higher. Compared to Ducati Panigale V2 2020 there are less Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 5. It takes less time to sell a Ducati Panigale V2 with 84 days compared to 160 days for the Kawasaki Ninja ZX-6R. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 37 reviews for the Kawasaki Ninja ZX-6R and 9 reviews for the Ducati Panigale V2 since model year 2020. The first review for the Kawasaki Ninja ZX-6R was published on 9/2/2002 and now has more than 5,800 views. This compares to more than 70,000 views for the first review on Ducati Panigale V2 published on 10/23/2019.

Cena Kawasaki Ninja ZX-6R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Panigale V2

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG