Honda CB650R 2021 vs. Triumph Street Triple 765 R 2021

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Loading...

Přehled - Honda CB650R 2021 vs Triumph Street Triple 765 R 2021

The Honda CB650R 2021 and the Triumph Street Triple 765 R 2021 are both naked bikes with similar engine types, in line configurations, and liquid cooling systems. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Triumph Street Triple 765 R takes the lead with 118 HP compared to the Honda CB650R's 95 HP. The Triumph also has a higher torque rating of 77 Nm, while the Honda offers 63 Nm of torque. This means that the Triumph has more power and torque, providing a more exhilarating riding experience.

Both bikes feature upside-down telescopic forks in the front suspension, with Showa being the brand of choice for both models. The rear suspension consists of a swing arm with a monoshock absorber for both bikes. However, the Triumph Street Triple 765 R offers more adjustability options with compression, preload, and rebound adjustments, allowing riders to fine-tune their suspension settings to their preferences.

In terms of chassis, the Honda CB650R features a steel frame, while the Triumph Street Triple 765 R boasts an aluminum frame. This likely contributes to the Triumph's higher stability and agility on the road.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Both bikes have double disc brakes in the front with a diameter of 310 mm and four-piston calipers. The Honda CB650R utilizes radial technology for its front brakes, while the Triumph Street Triple 765 R takes it a step further with radial monoblock technology, providing even more precise braking performance.

When it comes to advanced rider assistance systems, the Triumph Street Triple 765 R offers a more comprehensive package. It includes ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The Honda CB650R, on the other hand, only offers ABS.

In terms of dimensions and weights, the two bikes have similar front and rear tire widths and diameters. The Triumph Street Triple 765 R has a slightly shorter wheelbase of 1405 mm compared to the Honda CB650R's 1450 mm. The seat height of the Triumph is also slightly higher at 825 mm, while the Honda offers a seat height of 810 mm. Additionally, the Triumph has a larger fuel tank capacity of 17.4 liters compared to the Honda's 15.4 liters.

In terms of strengths, the Honda CB650R is praised for its Neo Sports Cafe Optics, making it visually appealing. It is also considered suitable for beginners, thanks to its smooth engine and good price-performance ratio. The Honda CB650R also boasts low fuel consumption.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

On the other hand, the Triumph Street Triple 765 R is commended for its wide usable rev range, providing power throughout the RPM range. It offers an active seating position and high stability, making it a great choice for spirited riding. The Triumph also features a great gearbox with a shift assistant and a first-class chassis.

In terms of weaknesses, the Honda CB650R is criticized for its limited space for tall riders, mediocre equipment, and relatively bulky design. It is also noted that the Honda lacks punch from the rev range, meaning it may not deliver the same level of acceleration as the Triumph.

The Triumph Street Triple 765 R, on the other hand, is mentioned to have traction control that regulates early, potentially limiting the rider's control. The seat is also noted to have little grip, which may be a concern for aggressive riding. Additionally, the display on the Triumph is considered outdated compared to modern standards.

In conclusion, the Honda CB650R 2021 and the Triumph Street Triple 765 R 2021 are both capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Honda offers a more beginner-friendly option with a smooth engine and good fuel efficiency, while the Triumph provides a more powerful and exhilarating riding experience with advanced rider assistance systems and a high-performance chassis. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Honda CB650R 2021 ve srovnání s Triumph Street Triple 765 R 2021

Honda CB650R 2021
Triumph Street Triple 765 R 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců67 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder46 mmÚder53.4 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru118 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment63 NmTočivý moment77 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,500 ot/minTočivý moment x otáčky9,400 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.6 Kompresní poměr12.65
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí649 cm³Posunutí765 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
TechnologieTechnologieVelký pístTechnologieVelký píst
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení115 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon64.5 stupněNáklon66.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel101 mmHlavový úhel98.3 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr220 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,120 mmDélka2,055 mm
ŠířkaŠířka750 mmŠířka775 mm
VýškaVýška1,150 mmVýška1,065 mm
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,405 mm
Výška sedlaVýška sedla810 mmVýška sedla825 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15.4 lObjem palivové nádrže17.4 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
Hluk emitovaný stojícím strojemHluk emitovaný stojícím strojem97 dBHluk emitovaný stojícím strojem98 dB

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 bodů z 24 možných znamená 5. místo ve srovnávacím testu velkých naháčů střední třídy 2021. Honda svádí dobrý boj s technicky vyspělejší konkurencí a navzdory pozici outsidera dokáže nechat motocykl za sebou. Příjemný vzhled, dostupná jízda a nízká cena způsobují, že nedostatky, které vyšly najevo v přímém srovnání, ustupují do pozadí.

Neo Sports Cafe Optika stále špičková

naprosto vhodné pro začátečníky

dobrý poměr cena/výkon

motor se plynule roztočí

nízká spotřeba

Příliš málo místa pro vysoké jezdce

průměrná výbava

poměrně baculatý

málo razance v rozsahu otáček

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Street Triple R je dobře vybaven pro příležitostné jízdy na okruhu a podává dobrý výkon. Tady se živý tříválcový motor skutečně projeví. Agilní Triumph je však skvělou zábavou i na venkovských silnicích, pokud jej udržujete v otáčkách. Celkově se jedná o jasného vítěze řady Street Triple v poměru cena/výkon.

Široký použitelný rozsah otáček

aktivní poloha sedadla

vysoká stabilita

skvělá převodovka včetně asistenta řazení

prvotřídní podvozek.

Brzká regulace trakce

sedadlo s malou přilnavostí

zastaralý displej

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CB650R vs Triumph Street Triple 765 R

There are a few key differences between a Honda CB650R 2021 and a Triumph Street Triple 765 R 2021. In terms of price, the actual average price of a Triumph Street Triple 765 R 2021 is about 48% higher. Compared to Triumph Street Triple 765 R 2021 there are more Honda CB650R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 5. It takes less time to sell a Honda CB650R with 63 days compared to 139 days for a Triumph Street Triple 765 R. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 23 reviews for the Honda CB650R and 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R since model year 2017. The first review for the Honda CB650R was published on 10/8/2018 and now has more than 53,700 views. This compares to more than 58,400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 R published on 1/10/2017.

Cena Honda CB650R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Street Triple 765 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG