Honda CB650R 2021 vs. Yamaha MT-09 SP 2021

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Loading...

Přehled - Honda CB650R 2021 vs Yamaha MT-09 SP 2021

The Honda CB650R 2021 and the Yamaha MT-09 SP 2021 are both naked bikes with similar engine types and fuel systems. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Yamaha MT-09 SP 2021 has a clear advantage with 119 HP compared to the Honda CB650R 2021's 95 HP. The Yamaha also has a higher torque of 93 Nm compared to the Honda's 63 Nm. This translates to the Yamaha offering greater acceleration and more power in the relevant rev range.

Both bikes have liquid cooling and a swing arm rear suspension with a monoshock. However, the Honda CB650R 2021 only offers preload adjustment on the rear suspension, while the Yamaha MT-09 SP 2021 has the additional features of compression and rebound adjustment. This gives riders more control and customization options for their suspension setup.

When it comes to the chassis, the Honda CB650R 2021 has a steel frame with a twin-tube design, while the Yamaha MT-09 SP 2021 features an aluminum frame with the same twin-tube design. The use of aluminum in the Yamaha's frame helps to reduce weight and improve handling.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

In terms of braking, both bikes have double disk brakes on the front, but the Honda CB650R 2021 has larger 310 mm diameter disks compared to the Yamaha MT-09 SP 2021's 298 mm diameter disks. This gives the Honda slightly better braking performance.

Both bikes come with ABS as an advanced rider assistance system, but the Yamaha MT-09 SP 2021 offers additional features such as cornering ABS, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. These additional features enhance the Yamaha's overall safety and performance.

In terms of dimensions and weights, the Honda CB650R 2021 has a slightly longer wheelbase of 1450 mm compared to the Yamaha MT-09 SP 2021's 1430 mm. The seat height is also slightly lower on the Honda at 810 mm compared to the Yamaha's 825 mm. However, the Yamaha is lighter with a kerb weight of 189 kg compared to the Honda's 202.5 kg.

The fuel tank capacity is slightly larger on the Honda CB650R 2021 at 15.4 liters compared to the Yamaha MT-09 SP 2021's 14 liters. However, the Yamaha has a slightly lower combined fuel consumption of 5 l/100km compared to the Honda's 4.9 l/100km. This gives the Yamaha a slightly longer range of 280 km compared to the Honda's 314 km.

In terms of strengths, the Honda CB650R 2021 is praised for its Neo Sports Cafe Optics, making it visually appealing. It is also considered suitable for beginners due to its smooth engine and good price-performance ratio. Additionally, it has a low fuel consumption.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

On the other hand, the Yamaha MT-09 SP 2021 is praised for its upright and comfortable seating position, well-tuned chassis, and quick and easy adjustability of mappings and traction control. It is also praised for its high-quality workmanship and attention to detail. The Yamaha's engine is also highly regarded for its great tuning, acceleration, and pressure in the relevant rev range.

In terms of weaknesses, the Honda CB650R 2021 is criticized for its limited space for tall riders, mediocre equipment, and relatively bulky design. It is also noted that it lacks punch in the rev range.

The Yamaha MT-09 SP 2021 is criticized for its crude horn placement and poor display.

Overall, both bikes have their strengths and weaknesses, and the choice between them will depend on the rider's preferences and priorities. The Honda CB650R 2021 may be more suitable for beginners or riders looking for a visually appealing bike with good fuel efficiency, while the Yamaha MT-09 SP 2021 offers a more powerful engine, advanced rider assistance systems, and higher quality components.

Technické údaje Honda CB650R 2021 ve srovnání s Yamaha MT-09 SP 2021

Honda CB650R 2021
Yamaha MT-09 SP 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců67 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder46 mmÚder62.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru119 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment63 NmTočivý moment93 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,500 ot/minTočivý moment x otáčky7,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.6 Kompresní poměr11.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitální, TransistorZapalováníTransistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí649 cm³Posunutí889 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaKayaba
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení137 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon64.5 stupněNáklon65 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel101 mmHlavový úhel108 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr298 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr245 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,120 mmDélka2,090 mm
ŠířkaŠířka750 mmŠířka795 mm
VýškaVýška1,150 mmVýška1,190 mm
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,430 mm
Výška sedlaVýška sedla810 mmVýška sedla825 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)202.5 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)189 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15.4 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah314 kmRozsah280 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2112 g/kmKombinované emise CO2116 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4.9 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva5 l/100km
Hluk emitovaný stojícím strojemHluk emitovaný stojícím strojem97 dBHluk emitovaný stojícím strojem96 dB

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 bodů z 24 možných znamená 5. místo ve srovnávacím testu velkých naháčů střední třídy 2021. Honda svádí dobrý boj s technicky vyspělejší konkurencí a navzdory pozici outsidera dokáže nechat motocykl za sebou. Příjemný vzhled, dostupná jízda a nízká cena způsobují, že nedostatky, které vyšly najevo v přímém srovnání, ustupují do pozadí.

Neo Sports Cafe Optika stále špičková

naprosto vhodné pro začátečníky

dobrý poměr cena/výkon

motor se plynule roztočí

nízká spotřeba

Příliš málo místa pro vysoké jezdce

průměrná výbava

poměrně baculatý

málo razance v rozsahu otáček

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP vychází z opravdu povedeného modelu MT-09. V roce 2021 se jedná o mimořádně povedený ročník! Ale modernizace jde ještě o kus dál! Kvalitní podvozek poskytuje skvělý kompromis mezi jízdním komfortem a sportovním charakterem.

Vzpřímená, pohodlná poloha sedadla

Dobře naladěný podvozek

Rychlé a snadné nastavení mapování a kontroly trakce

Kvalitní zpracování

Krásné detaily

Skvěle vyladěný motor

Skvělá akcelerace a velký tlak v příslušném rozsahu otáček.

Hlásič namontovaný hrubým způsobem

špatný displej

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CB650R vs Yamaha MT-09 SP

There are a few key differences between a Honda CB650R 2021 and a Yamaha MT-09 SP 2021. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 SP 2021 is about 65% higher. Compared to Yamaha MT-09 SP 2021 there are less Honda CB650R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 15. It takes less time to sell a Honda CB650R with 63 days compared to 120 days for a Yamaha MT-09 SP. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 23 reviews for the Honda CB650R and 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP since model year 2018. The first review for the Honda CB650R was published on 10/8/2018 and now has more than 53,700 views. This compares to more than 49,000 views for the first review on Yamaha MT-09 SP published on 11/6/2017.

Cena Honda CB650R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha MT-09 SP

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG