Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs. KTM 890 Adventure 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Loading...

Přehled - Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs KTM 890 Adventure 2021

The Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 and the KTM 890 Adventure 2021 are both powerful and capable enduro motorcycles. However, they have some distinct differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the Triumph Tiger 900 GT Pro 2021, it features an in-line 3-cylinder engine with a displacement of 888cc. It delivers a power output of 95.2 HP and torque of 87 Nm. The engine is known for its accessibility and superior performance. The bike also comes with an electric starter and a chain transmission. The suspension system consists of an upside-down telescopic fork at the front (Marzocchi brand) with a diameter of 45mm and a travel of 180mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock (Marzocchi brand) and a travel of 170mm. The frame is made of steel and has a tubular design. The front brakes are double disk type. The Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 also boasts advanced rider assistance systems such as electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. It has a front tire diameter of 19 inches, a rear tire width of 150mm, and a rear tire diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1556mm, and the seat height is 810mm. The fuel tank has a capacity of 20 liters.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

On the other hand, the KTM 890 Adventure 2021 features an in-line 2-cylinder engine with a displacement of 889cc. It delivers a power output of 105 HP and torque of 100 Nm. The engine is known for its linear and extremely superior power delivery. Similar to the Triumph Tiger, it also has an electric starter and a chain transmission. The suspension system consists of an upside-down telescopic fork at the front (WP brand) with a diameter of 48mm and a travel of 200mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock (WP brand) and a travel of 200mm. The frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular design with a load-bearing engine. The front brakes are double disk type. The KTM 890 Adventure 2021 also boasts advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. It has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150mm, and a rear tire diameter of 18 inches. The wheelbase measures 1528mm, and the seat height is 850mm. The fuel tank has a capacity of 20 liters.

In terms of strengths, the Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 has an accessible and superior engine, offering a smooth and powerful performance. It also provides very comfortable ergonomics, making it suitable for long rides. The bike comes with an extensive electronics package, including features like suspension electronically adjustable, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. Additionally, it offers good wind protection and is comfortable for pillion riders as well, with features like seat heating. The inclusion of a top quickshifter enhances the riding experience.

On the other hand, the KTM 890 Adventure 2021 has a super engine with a linear and extremely superior power delivery. It offers very finely controlled brakes, providing excellent stopping power. The bike also comes with a comprehensive electronics package, including features like ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. It has good ergonomics for both sitting and standing riding positions, making it suitable for various terrains. The low seat height is advantageous for shorter riders. The inclusion of a quickshifter adds to the riding pleasure. The KTM 890 Adventure 2021 also has a low center of gravity, resulting in great handling and maneuverability.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

However, both bikes have their weaknesses. The Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 has a chassis that may be too soft for sporty riders, compromising its performance in aggressive riding situations. It also exhibits slight engine vibrations noticeable on the motorway. On the other hand, the KTM 890 Adventure 2021 has a pricing policy for extras, which may make it more expensive when adding additional features. The telescopic fork at the front is not adjustable, limiting customization options. Additionally, important components like the quickshifter and cruise control are not included as standard.

In conclusion, the Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 and the KTM 890 Adventure 2021 are both impressive enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Triumph Tiger offers a comfortable and accessible riding experience with its superior engine and extensive electronics package. The KTM 890 Adventure, on the other hand, provides a powerful and agile performance, along with excellent brakes and ergonomics. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 ve srovnání s KTM 890 Adventure 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
KTM 890 Adventure 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců90.7 mm
ÚderÚder61.9 mmÚder68.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru95.2 HPVýkon motoru105 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment87 NmTočivý moment100 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí888 cm³Posunutí889 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaMarzocchiZnačkaWP
PrůměrPrůměr45 mmPrůměr48 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení180 mmVzdálenost stlačení200 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaMarzocchiZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení170 mmVzdálenost stlačení200 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členem
NáklonNáklon65.4 stupněNáklon63.7 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr255 mmPrůměr260 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyElektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky100 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,556 mmRozvor1,528 mm
Výška sedlaVýška sedla810 mmVýška sedla850 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro je velmi dobrý cestovní motocykl, pokud nespěcháte. Má bohatou výbavu, všechny myslitelné elektronické funkce, mimořádně příjemnou ergonomii a dobře vyvážený, snadno udržovatelný tříválcový motor. Současně je orientován na pohodlí ve všech směrech. Jiní se lépe prohánějí v zatáčkách, ale britská dáma dává přednost pohodové plavbě. Proč nadměrně využívat měkký podvozek, když si místo toho můžete užívat špičkovou ochranu proti větru a vdechovat krajinu kolem sebe.

Přístupný, vynikající motor

Velmi pohodlná ergonomie

Rozsáhlý balíček elektroniky

Dobrá ochrana proti větru

Velmi pohodlné i pro spolujezdce (vyhřívání sedadla!)

Špičkový quickshifter

Příliš měkký podvozek pro sportovně založené řidiče

mírné vibrace motoru patrné na dálnici

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Adventure působí lehkonoze a sportovně, což ve třídě cestovních endur často chybí. Motor je živý a zajišťuje rychlé předjížděcí manévry na přejezdu. Drzá sportovnost však ztrácí něco z důstojného cestovního komfortu, který by si člověk přál zejména na delších úsecích.

Super motor s lineárním, mimořádně vynikajícím průběhem výkonu

Velmi jemně ovládané brzdy

Komplexní elektronika

Dobrá ergonomie pro jízdu vsedě i vestoje

Nízká výška sedadla vyhovuje i nižším osobám

Rychlořazení je naprostý sen a zdvojnásobuje radost z jízdy

Nízké těžiště vytváří skvělou ovladatelnost.

Cenová politika pro příplatkovou výbavu

přední teleskopická vidlice není nastavitelná

důležité komponenty, jako je rychlořazení a tempomat, nejsou součástí standardní výbavy.

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Tiger 900 GT Pro vs KTM 890 Adventure

There are a few key differences between a Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 and a KTM 890 Adventure 2021. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 is about 19% higher. A Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 experiences a loss of 170 USD in one year and 330 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 1,050 USD and 2,220 USD for a KTM 890 Adventure 2021. Compared to KTM 890 Adventure 2021 there are less Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 12. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure with 106 days compared to 109 days for the Triumph Tiger 900 GT Pro. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Triumph Tiger 900 GT Pro and 16 reviews for the KTM 890 Adventure since model year 2021. The first review for the Triumph Tiger 900 GT Pro was published on 12/3/2019 and now has more than 65,300 views. This compares to more than 59,500 views for the first review on KTM 890 Adventure published on 10/22/2020.

Cena Triumph Tiger 900 GT Pro

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 890 Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth