KTM 790 Duke 2018 vs. Ducati Monster 797 2017

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

Loading...

Přehled - KTM 790 Duke 2018 vs Ducati Monster 797 2017

The KTM 790 Duke 2018 and the Ducati Monster 797 2017 are both popular naked bikes in their respective model years. While they share some similarities in terms of engine type, fuel system, and suspension, there are notable differences between the two.

In terms of engine power, the KTM 790 Duke 2018 comes out on top with 105 HP, while the Ducati Monster 797 2017 offers 73 HP. This gives the KTM a significant advantage in terms of acceleration and overall performance.

Both bikes feature a two-cylinder engine, but the KTM has a larger displacement at 799 ccm compared to the Ducati's 803 ccm. The KTM also has a liquid cooling system, which is more efficient than the air cooling system found in the Ducati.

When it comes to suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. However, the KTM features WP suspension components, while the Ducati uses Kayaba forks and a Sachs shock absorber. The KTM also offers preload adjustment on the rear suspension, giving riders more control over their ride.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

In terms of chassis, the KTM 790 Duke 2018 features a chromium-molybdenum frame, which is known for its strength and lightness. The Ducati Monster 797 2017, on the other hand, has a steel frame. While both frames are tubular, the KTM's frame material gives it an advantage in terms of weight and handling.

When it comes to braking, both bikes have double disk brakes at the front with a diameter of 300 mm for the KTM and 320 mm for the Ducati. Both bikes also have four-piston calipers and use radial technology. The Ducati, however, has the additional feature of monoblock calipers, which provide even greater braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS. However, the KTM 790 Duke 2018 goes a step further with additional features such as riding modes and traction control. These systems enhance the bike's performance and safety.

In terms of dimensions and weights, the KTM has a slightly longer wheelbase at 1475 mm compared to the Ducati's 1435 mm. The seat height is also slightly higher on the KTM at 825 mm compared to the Ducati's 805 mm. The dry weight of the KTM is 169 kg with ABS, while the Ducati weighs slightly more at 175 kg.

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

In terms of fuel tank capacity, the Ducati Monster 797 2017 has a larger tank at 16.5 liters compared to the KTM 790 Duke 2018's 14 liters.

In terms of strengths, the KTM 790 Duke 2018 is praised for its lively and high-revving engine, powerful acceleration, and optimally tuned chassis for sporty riding. It also offers many electronic gimmicks and functions, including a precise quickshifter, and has a comfortable seating position. The Ducati Monster 797 2017 is praised for its powerful engine, great sound, easy-to-read display, and classy look.

In terms of weaknesses, the KTM 790 Duke 2018 is noted for its rough handling at low revs and can be challenging in city traffic. Some riders have also reported oil leaks at the engine block. The Ducati Monster 797 2017 is criticized for having too hard a chassis, which can impact comfort and handling.

Overall, the KTM 790 Duke 2018 offers a more powerful and technologically advanced package compared to the Ducati Monster 797 2017. However, personal preferences and riding style will ultimately determine which bike is the better choice for each individual rider.

Technické údaje KTM 790 Duke 2018 ve srovnání s Ducati Monster 797 2017

KTM 790 Duke 2018
Ducati Monster 797 2017

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců88 mmVnitřní průměr válců88 mm
ÚderÚder65.7 mmÚder66 mm
Výkon motoruVýkon motoru105 HPVýkon motoru73 HP
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec2
VentilyVentilyDOHCVentilyDesmodromický rozvod
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníVzduch
PosunutíPosunutí799 cm³Posunutí803 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaKayaba
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení130 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení
ZnačkaZnačkaWPZnačkaSachs
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon66 stupněNáklon66 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr245 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,475 mmRozvor1,435 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla805 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)169 kgSuchá hmotnost (s ABS)175 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže16.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke L je naprosto sportovní naháč s vysokým faktorem zábavy. Zda ho zvládne začínající jezdec, záleží do značné míry na jeho osobnosti a jízdních vlastnostech. Určitě existují motocykly, které jsou pro učení vhodnější, ale lovci sportovních rádiusů se jen těžko spokojí s něčím jiným. 790 Duke L je také poměrně málo nadšený pro každodenní jízdu ve městě. Na venkovské silnici je to však pecka, a to i s výkonem pouhých 48 koní. Prostě zábavný motocykl, jak je psáno v knize.

Živý, vysokootáčkový motor se silnou akcelerací

optimálně naladěný podvozek pro sportovní jízdu

úžasný zvuk i se sériovým tlumičem výfuku

mnoho elektronických vychytávek a funkcí

mimořádně přesná rychlořazení, která ještě více usnadňuje rychlou jízdu

pohodlné sezení

Hrubá ovladatelnost v nízkých otáčkách

neohrabané chování v městském provozu

někdy složitě vypadající spínače na řídítkách

únik oleje z bloku motoru u mnoha modelů 790 Dukes.

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 je skvělým přírůstkem do rodiny Monster. Skvělý zvuk V2 a skvělý vzhled z něj dělají plnohodnotného člena rodiny Ducati Monster. Pozice sezení je sportovní, což z nahánění časů na domácí trati dělá opravdové potěšení. Při každodenním používání se však musíte kousnout, pokud jde o odpružení. Nastavení je tvrdé jako prkno a nerovnosti se přenášejí přímo na řidiče. Z dlouhodobého hlediska velmi vyčerpávající.

Výkonný motor

skvělý zvuk

přehledný displej

elegantní vzhled

příliš tvrdý podvozek

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 790 Duke vs Ducati Monster 797

There are a few key differences between a KTM 790 Duke 2018 and a Ducati Monster 797 2017. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Duke 2018 is about 3% higher. A KTM 790 Duke 2018 experiences a loss of 580 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 270 USD for a Ducati Monster 797 2017. Compared to Ducati Monster 797 2017 there are more KTM 790 Duke 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 24 compared to 5. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 days compared to 79 days for a Ducati Monster 797. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 35 reviews for the KTM 790 Duke and 7 reviews for the Ducati Monster 797 since model year 2017. The first review for the KTM 790 Duke was published on 11/9/2016 and now has more than 160,600 views. This compares to more than 35,500 views for the first review on Ducati Monster 797 published on 11/7/2016.

Cena KTM 790 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Monster 797

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH