Malaguti Monte Pro 125 2021 vs. KTM 125 Duke 2021

Malaguti Monte Pro 125 2021

KTM 125 Duke 2021

Přehled - Malaguti Monte Pro 125 2021 vs KTM 125 Duke 2021

Malaguti Monte Pro 125 2021

KTM 125 Duke 2021

MTR, Fastway, Rothewald & Co. u Louise

ŠPIČKOVÝ VÝBĚR ZA VÝHODNÉ CENY

Podrobnosti

Technické údaje Malaguti Monte Pro 125 2021 ve srovnání s KTM 125 Duke 2021

Malaguti Monte Pro 125 2021

KTM 125 Duke 2021

Malaguti Monte Pro 125 2021

KTM 125 Duke 2021

Motor a pohon

Výkon motoru	Výkon motoru	15 HP	Výkon motoru	15 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	10,750 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	9,500 ot/min
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Válce	Válce	1	Válce	1
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	124 cm³	Posunutí	125 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock

Přední brzdy

Typ	Typ	Jednoduchý disk	Typ	Jednoduchý disk

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk

Rozměry a hmotnosti

Výška sedla	Výška sedla	790 mm	Výška sedla	830 mm
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A1	Řidičská oprávnění	A1
Kombinované emise CO2	Kombinované emise CO2	62 g/km	Kombinované emise CO2	56 g/km
Kombinovaná spotřeba paliva	Kombinovaná spotřeba paliva	2.7 l/100km	Kombinovaná spotřeba paliva	2.42 l/100km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Malaguti Monte Pro 125 2021

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

KTM 125 Duke 2021

I ve verzi Euro 5 je KTM Duke 125 motocyklem, který je ve třídě A1 k poražení. Špičková výbava, silný motor, dobrý podvozek, skvělý displej a zábavný režim Supermoto zrychlují tep nejen šestnáctiletým. Vzhled polarizuje, ale nechť pozorovatel jasně rozpozná nejmenšího Duka jako takového. Duke 125 není levný, ale za tu cenu stojí.

živý motor

mimořádně agilní jízdní vlastnosti

standardní režim Supermoto

vyspělý podvozek

špičkové brzdy

ostrý TFT displej

konektivita (volitelně)

Optika není každému po chuti

cena je na motocykl o objemu 125 ccm vysoká