Aprilia Dorsoduro 900 2018 vs. KTM 690 SMC R 2019

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Aprilia Dorsoduro 900 2018

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Loading...

Přehled - Aprilia Dorsoduro 900 2018 vs KTM 690 SMC R 2019

The Aprilia Dorsoduro 900 2018 and the KTM 690 SMC R 2019 are both supermoto bikes that offer unique features and performance.

Starting with the Aprilia Dorsoduro 900 2018, it boasts a powerful engine with 95.2 HP and 90 Nm of torque. The bike is equipped with a 2-cylinder engine and has a displacement of 896.1 ccm. The suspension system includes an Upside-Down telescopic fork from Kayaba on the front and a swing arm with a monoshock from Sachs on the rear. The frame is made of steel and has a tubular design. The braking system consists of double disk brakes with a diameter of 320 mm on the front, using radial technology. The bike also features advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The dimensions and weights include a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, a rear tire width of 180 mm and a diameter of 17 inches, a wheelbase of 1505 mm, and a seat height of 870 mm.

On the other hand, the KTM 690 SMC R 2019 offers a slightly less powerful engine with 75 HP and 73.5 Nm of torque. It is equipped with a 1-cylinder engine and has a displacement of 690 ccm. The suspension system includes an Upside-Down telescopic fork from WP on the front and a swing arm with a monoshock from WP on the rear. The frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular design. The braking system consists of a single disk brake with a diameter of 300 mm on the front, using radial technology. The bike also features advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and ride by wire. The dimensions and weights include a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, a rear tire width of 160 mm and a diameter of 17 inches, a wheelbase of 1470 mm, and a seat height of 890 mm.

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Aprilia Dorsoduro 900 2018

In terms of strengths, the Aprilia Dorsoduro 900 2018 offers a smooth engine with good sound, making it a pleasure to ride. It also has easy handling, thanks to its extensive assistance systems. Additionally, the bike has a nice look, which adds to its appeal.

On the other hand, the KTM 690 SMC R 2019 has a powerful single-cylinder engine with 74 hp, making it a playful and fun machine to ride. It also boasts a high-quality electronics package, including a quickshifter as standard, adding convenience and enhancing the riding experience. Moreover, the bike is considered a real statement at bikertreffen, making it stand out in a crowd.

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

However, the Aprilia Dorsoduro 900 2018 does have some weaknesses. Some riders may find that it could have a bit more power, and the high seat height and weight may be a concern for some.

Similarly, the KTM 690 SMC R 2019 has its weaknesses. It is only conditionally suitable for long-distance travel due to its design and features. Additionally, the speedometer unit is considered very spartanic, which may be a drawback for some riders.

In conclusion, both the Aprilia Dorsoduro 900 2018 and the KTM 690 SMC R 2019 offer unique features and performance. The Aprilia Dorsoduro 900 2018 excels in terms of its smooth engine, good sound, easy handling, extensive assistance systems, and nice looks. On the other hand, the KTM 690 SMC R 2019 stands out with its powerful single-cylinder engine, playful handling, high-quality electronics package, and quickshifter as standard. However, both bikes have their weaknesses, such as the Aprilia Dorsoduro 900 2018's need for more power and high seat height and weight, and the KTM 690 SMC R 2019's limited suitability for long-distance travel and spartanic speedometer unit.

Technické údaje Aprilia Dorsoduro 900 2018 ve srovnání s KTM 690 SMC R 2019

Aprilia Dorsoduro 900 2018
KTM 690 SMC R 2019

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců92 mmVnitřní průměr válců105 mm
ÚderÚder67.4 mmÚder80 mm
Výkon motoruVýkon motoru95.2 HPVýkon motoru75 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment90 NmTočivý moment73.5 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky5,600 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11 Kompresní poměr12.7
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyKolébkové rameno, OHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí896.1 cm³Posunutí690 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaWP
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr48 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení160 mmVzdálenost stlačení215 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaSachsZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení160 mmVzdálenost stlačení240 mm

Podvozek

RámRámOcelRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr300 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr240 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,505 mmRozvor1,470 mm
Výška sedlaVýška sedla870 mmVýška sedla890 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže11.5 lObjem palivové nádrže13.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Aprilia Dorsoduro 900 je v segmentu supermoto známým kandidátem. Výkon a ovladatelnost nepatří ke špičce, ale naprosto postačují k tomu, aby se jednalo o skutečně zábavný motocykl na venkovské silnice. Dorsoduro je navíc považováno za poměrně vzácný motocykl, a proto se na srazu motorkářů v davu určitě neztratíte. Aprilia Dorsoduro 900 je naším doporučením pro všechny, kteří chtějí supermoto vzhled, ale zároveň chtějí jezdit delší trasy v pohodě.

plynulý motor

dobrý zvuk

snadné ovládání

rozsáhlé asistenční systémy

pěkný vzhled

mohl by mít trochu vyšší výkon

vysoké sedadlo

vysoká hmotnost

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Pokud chcete zažít nefalšovanou radost ze supermota na silnici, je KTM 690 SMC R jedinou volbou. Model LC4 byl mezitím značně kultivován, ale stále přináší přednosti, které od jednoválce očekáváte. Na přání lze aktivovat i různé jízdní asistenty, ale ty nejsou nutností! Díky nízké hmotnosti se dá také prohodit zatáčkami jako kolo a - pokud to jde - hravě se přenést na zadní kolo. Jediné, co by snad KTM potřebovalo vylepšit, jsou displeje, protože ty rychle vzbuzují dojem, že jsme stále v 90. letech. Skuteční fanoušci supermota si však kvůli tomu určitě nebudou rvát vlasy.

výkonný jednoválec - 74 k!

hravé ovládání

čistě zábavný stroj

vysoce kvalitní balíček elektroniky

quickshifter + jako standard

skutečný výraz na bikertreffen

Pouze podmíněně vhodný pro cestování na dlouhé vzdálenosti

velmi spartánský tachometr

Srovnání cen průměrná tržní cena Aprilia Dorsoduro 900 vs KTM 690 SMC R

There are a few key differences between a Aprilia Dorsoduro 900 2018 and a KTM 690 SMC R 2019. It takes less time to sell a KTM 690 SMC R with 80 days compared to 149 days for the Aprilia Dorsoduro 900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Aprilia Dorsoduro 900 and 14 reviews for the KTM 690 SMC R since model year 2012. The first review for the Aprilia Dorsoduro 900 was published on 11/11/2016 and now has more than 63,100 views. This compares to more than 27,500 views for the first review on KTM 690 SMC R published on 3/27/2015.

Cena Aprilia Dorsoduro 900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 690 SMC R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

Motorex AGcalimoto GmbH