KTM 690 Duke R 2013 vs. KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke R 2013

KTM 690 Duke R 2013

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Loading...

Přehled - KTM 690 Duke R 2013 vs KTM 690 Duke 2016

The KTM 690 Duke R model year 2013 and the KTM 690 Duke model year 2016 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have a single-cylinder, liquid-cooled engine with a displacement of 690cc. The engine power of the 2013 model is 70 HP, while the 2016 model has a slightly higher engine power of 73 HP. Both models have the same torque of 70 Nm and the same number of cylinders.

In terms of suspension, both models have upside-down telescopic forks at the front and WP suspension elements. The chassis of both bikes is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame. The front brakes of both models have four pistons and use radial technology, with Brembo being the brand of choice.

KTM 690 Duke R 2013

KTM 690 Duke R 2013

Both bikes are equipped with advanced rider assistance systems, specifically Ride by Wire. They also have the same front and rear tire dimensions, with a width of 120mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase and fuel tank capacity are also identical, with a wheelbase of 1466mm and a fuel tank capacity of 14 liters.

The KTM 690 Duke R 2013 has several strengths compared to the 2016 model. It features monobloc brakes, which provide better braking performance. It also comes with an Akrapovic exhaust, which enhances the bike's sound and performance. Additionally, the 2013 model has WP suspension elements, which are known for their high-quality performance. Lastly, the 2013 model has a higher lean angle clearance, making it more suitable for aggressive cornering.

On the other hand, the KTM 690 Duke 2016 has its own set of strengths. It is described as suitable for everyday use, indicating that it is comfortable and practical for daily commuting. The 2016 model is praised for its smooth running and low vibration, providing a more comfortable riding experience. It also has a highly developed single-cylinder engine, which likely results in improved performance and efficiency. Lastly, the 2016 model is described as versatile, suggesting that it can handle various riding conditions and styles.

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

In terms of weaknesses, the KTM 690 Duke R 2013 is criticized for its lack of comfort and weather protection. This indicates that it may not be the most comfortable bike for long rides or in adverse weather conditions. On the other hand, the KTM 690 Duke 2016 is mentioned to not be sporty enough for the racetrack, suggesting that it may not have the same level of performance and agility as the 2013 model. Additionally, the 2016 model requires an extra cost for the Track Pack, which may be seen as a drawback for some potential buyers.

In conclusion, the KTM 690 Duke R 2013 and the KTM 690 Duke 2016 have similar technical specifications but differ in their strengths and weaknesses. The 2013 model is praised for its performance-enhancing features such as monobloc brakes and an Akrapovic exhaust, while the 2016 model is described as more suitable for everyday use and offers a smoother and more comfortable riding experience. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and intended usage.

Technické údaje KTM 690 Duke R 2013 ve srovnání s KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke R 2013
KTM 690 Duke 2016

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců102 mmVnitřní průměr válců102 mm
ÚderÚder84.5 mmÚder84.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru70 HPVýkon motoru73 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment70 NmTočivý moment70 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,500 ot/minTočivý moment x otáčky5,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.6 Kompresní poměr12.6
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyKolébkové rameno, OHCVentilyKolébkové rameno, OHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí690 cm³Posunutí690 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyRide-by-WirePokročilé asistenční systémyRide-by-Wire

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,466 mmRozvor1,466 mm
Výška sedlaVýška sedla865 mmVýška sedla835 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 690 Duke R 2013

KTM 690 Duke R 2013

Že je KTM 690 Duke R lepší motocykl, je jasné už při pohledu na oba stroje zvenčí. Výfuk Akrapovic a prvky odpružení WP prostě fungují a znějí lépe.

Brzdy Monobloc

výfuk Akrapovic

prvky zavěšení WP

vyšší úhel náklonu.

Nedostatek pohodlí

žádná ochrana proti povětrnostním vlivům

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Je neuvěřitelné, jak kultivovaně KTM vyvinula jednoválec, aniž by obětovala výkon. Za geniální počin lze považovat, že v rámci normy EURO4 se podařilo zvýšit kulturu chodu motoru při současném zvýšení výkonu. Plochá křivka točivého momentu je zodpovědná za plynulý a výkonný pohon. Od 4000 otáček Duke tvrdě tlačí a točí až do 8500 otáček. Ani v nízkých otáčkách motor nezadrhává a nehltá, což je ve městě výhoda. Největší předností Duka je kromě jízdních vlastností jeho ovladatelnost, a proto ho lze směle označit za hračku. Teprve když se ocitnete na závodním okruhu a tvrdě zaútočíte, budete si přát mít pod zadkem "R".

vhodný pro každodenní použití

hladký chod

nízké vibrace

vysoce vyvinutý jednoválcový motor

všestranný.

Track Pack za příplatek

není dostatečně sportovní pro závodní okruh

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 690 Duke R vs KTM 690 Duke

There are a few key differences between a KTM 690 Duke R 2013 and a KTM 690 Duke 2016. It takes less time to sell a KTM 690 Duke R with 65 days compared to 78 days for a KTM 690 Duke. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 9 reviews for the KTM 690 Duke R and 29 reviews for the KTM 690 Duke since model year 2008. The first review for the KTM 690 Duke R was published on 12/2/2009 and now has more than 23,900 views. This compares to more than 14,800 views for the first review on KTM 690 Duke published on 9/28/2007.

Cena KTM 690 Duke R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 690 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG