Kawasaki Z900 RS 2022 vs. Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Loading...

Přehled - Kawasaki Z900 RS 2022 vs Kawasaki Z900 2021

The Kawasaki Z900 RS model year 2022 and the Kawasaki Z900 model year 2021 are both naked bikes from Kawasaki with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

Starting with the Kawasaki Z900 RS 2022, it features a beautiful design that pays homage to the classic Z1 model. It is equipped with a powerful in-line four-cylinder engine that produces 111 horsepower, providing ample power for thrilling rides. The bike also offers stable handling, thanks to its upside-down telescopic fork front suspension and swing arm rear suspension with a monoshock absorber. The suspension can be adjusted for compression, preload, and rebound, allowing riders to fine-tune their riding experience.

In terms of braking, the Z900 RS 2022 comes with double disk brakes on the front, each with four pistons, ensuring powerful and reliable stopping power. The bike also features advanced rider assistance systems such as ABS and traction control, enhancing safety and control on the road. The chassis of the Z900 RS 2022 is made of steel, providing a sturdy and durable frame for the bike.

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

In terms of dimensions and weights, the Z900 RS 2022 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1470mm, and the seat height is 835mm. The bike has a kerb weight of 215kg with ABS.

Moving on to the Kawasaki Z900 2021, it shares many similarities with the Z900 RS 2022 in terms of technical specifications. It is also equipped with an in-line four-cylinder engine with a displacement of 948cc, producing 125.4 horsepower. The bike offers intuitive handling and good equipment, making it a popular choice among riders. Its aggressive looks and value for money are additional strengths of the Z900 2021.

The Z900 2021 features upside-down telescopic fork front suspension and swing arm rear suspension with a monoshock absorber, similar to the Z900 RS 2022. The suspension can be adjusted for preload and rebound, allowing riders to customize their riding experience. The chassis of the Z900 2021 is made of steel and features a double cradle frame.

In terms of braking, the Z900 2021 also comes with double disk brakes on the front with four pistons. However, it offers additional rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control, providing enhanced safety and control.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

In terms of dimensions and weights, the Z900 2021 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly shorter than the Z900 RS 2022 at 1450mm, and the seat height is 795mm. The bike has a kerb weight of 210kg with ABS.

In terms of weaknesses, the Kawasaki Z900 RS 2022 does not offer an optional quickshifter, which may be a drawback for some riders. Similarly, the Kawasaki Z900 2021 also lacks a quickshifter option. Additionally, the Z900 2021 faces competition from other bikes that feature a 6-axis IMU, providing advanced electronic capabilities.

Overall, both the Kawasaki Z900 RS 2022 and the Kawasaki Z900 2021 are powerful and capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Z900 RS 2022 stands out with its beautiful design and comfortable seating position, while the Z900 2021 offers intuitive handling and good equipment. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Kawasaki Z900 RS 2022 ve srovnání s Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 RS 2022
Kawasaki Z900 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73.4 mmVnitřní průměr válců73.4 mm
ÚderÚder56 mmÚder56 mm
Výkon motoruVýkon motoru111 HPVýkon motoru125.4 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment98.6 NmTočivý moment98.6 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky7,700 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.8 Kompresní poměr11.8
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky36 mmOtvor škrtící klapky36 mm
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníDigitální
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí948 cm³Posunutí948 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení140 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá kolébka
NáklonNáklon65 stupněNáklon65 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel98 mmHlavový úhel105 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr300 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr250 mmPrůměr250 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,100 mmDélka2,070 mm
ŠířkaŠířka865 mmŠířka820 mm
VýškaVýška1,150 mmVýška1,065 mm
RozvorRozvor1,470 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla795 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)215 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)210 kg
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Model Z900 RS má velkou základnu fanoušků a v roce 2022 opět dokazuje, proč je tak oblíbený. Výkonný motor boduje tažnou silou a nádherným zvukem, který není příliš rušivý. Řízení působí přirozeně a nepředstavuje žádnou výzvu. Motocyklu by slušel pouze quickshifter - i když ten se do retro představy příliš nehodí.

krásný design

výkonný motor

stabilní ovládání

výkonné brzdy

pohodlná poloha sezení

analogové displeje

nastavitelné páčky

Volitelný quickshifter není k dispozici

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Pokud jde o poměr ceny a výkonu, Kawasaki Z900 je v současné době těžko překonatelná. Díky perfektně vyladěnému motoru, kvalitním komponentům podvozku a elektronice přidané pro rok 2020 nabízí tento naháč vše, co budou sportovně založení jezdci hledat. Opravdu si není na co stěžovat, až na absenci možnosti rychlořazení.

výkonný čtyřválec

intuitivní ovládání

dobrá výbava

agresivní vzhled

poměr cena/výkon

Žádná možnost rychlořazení

konkurenti s 6osou IMU elektronicky napřed.

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z900 RS vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 RS 2022 and a Kawasaki Z900 2021. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 RS 2022 is about 36% higher. Compared to Kawasaki Z900 2021 there are less Kawasaki Z900 RS 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 33. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 107 days compared to 127 days for the Kawasaki Z900 RS. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Kawasaki Z900 RS and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the Kawasaki Z900 RS was published on 9/6/2017 and now has more than 63,700 views. This compares to more than 93,200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Cena Kawasaki Z900 RS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Z900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH