Aprilia Shiver 900 2017 vs. Suzuki GSX-S750 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Loading...

Přehled - Aprilia Shiver 900 2017 vs Suzuki GSX-S750 2017

The Aprilia Shiver 900 2017 and the Suzuki GSX-S750 2017 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some key differences between the two models.

In terms of engine and drive train, the Aprilia Shiver 900 has a V-twin engine with a power output of 95.2 HP and a torque of 90 Nm. On the other hand, the Suzuki GSX-S750 has an in-line four-cylinder engine with a higher power output of 114 HP, but a lower torque of 81 Nm. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. The Aprilia Shiver 900 has a monoshock rear shock absorber with preload adjustment, while the Suzuki GSX-S750 also has a monoshock rear shock absorber with preload adjustment. However, the Aprilia Shiver 900 has an aluminum rear suspension, while the Suzuki GSX-S750 has a steel rear suspension.

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

In terms of chassis, the Aprilia Shiver 900 has a steel frame, while the Suzuki GSX-S750 has an aluminum frame. The frame type of the Aprilia Shiver 900 is tubular, while the Suzuki GSX-S750 has a twin tube frame.

Both bikes have double disk brakes at the front, but there are some differences in specifications. The Aprilia Shiver 900 has four-piston front brake calipers and 320 mm diameter disks, while the Suzuki GSX-S750 has double piston front brake calipers and 310 mm diameter disks.

In terms of advanced rider assistance systems, the Aprilia Shiver 900 has ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. On the other hand, the Suzuki GSX-S750 only has ABS.

When it comes to dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The Aprilia Shiver 900 has a slightly shorter wheelbase of 1440 mm compared to the Suzuki GSX-S750's 1455 mm. The seat height of the Aprilia Shiver 900 is 800 mm, while the Suzuki GSX-S750 has a slightly higher seat height of 820 mm. The Aprilia Shiver 900 also has a slightly lower kerb weight of 210 kg compared to the Suzuki GSX-S750's 213 kg.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

In terms of strengths, the Aprilia Shiver 900 has a sophisticated engine with a good ride-by-wire set-up, disengageable traction control, stable handling, a timeless look, a comfortable seating position, and powerful, well-dosed brakes. On the other hand, the Suzuki GSX-S750 has a GSX-R 750 engine with a strong character, powerful, well-controlled brakes, a harmonious design, an affordable price, a sharp sound, and great lean angle clearance.

However, both bikes also have some weaknesses. The Aprilia Shiver 900 has a rev range that ends at just under 9000 rpm, and its handling could be better. The Suzuki GSX-S750 has an acute knee angle and a tachometer that is difficult to read.

In conclusion, the Aprilia Shiver 900 2017 and the Suzuki GSX-S750 2017 are both solid naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Aprilia Shiver 900 offers a sophisticated engine and comfortable riding position, while the Suzuki GSX-S750 has a powerful engine and an affordable price. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Aprilia Shiver 900 2017 ve srovnání s Suzuki GSX-S750 2017

Aprilia Shiver 900 2017
Suzuki GSX-S750 2017
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Aprilia Shiver 900 2017
Aprilia Shiver 900 2017
Suzuki GSX-S750 2017
Suzuki GSX-S750 2017

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců92 mmVnitřní průměr válců72 mm
ÚderÚder67.4 mmÚder46 mm
Výkon motoruVýkon motoru95.2 HPVýkon motoru114 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment90 NmTočivý moment81 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky9,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11 Kompresní poměr12.3
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí896.1 cm³Posunutí749 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení138 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálOcel

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr240 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,120 mmDélka2,125 mm
RozvorRozvor1,440 mmRozvor1,455 mm
Výška sedlaVýška sedla800 mmVýška sedla820 mm
Pohotovostní hmotnostPohotovostní hmotnost210 kgPohotovostní hmotnost213 kg
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Jak všichni víme, ve starém psovi je život, ale ne všechny dvouválcové motory v nabídce Aprilie padly za oběť normě Euro4, střední třída žije dál - a jak! Shiver 900 má nejen vyšší točivý moment díky zvýšenému zdvihovému objemu, ale také skvěle vyladěný systém ride-by-wire. K tomu se přidávají další elektronické prvky, jako jsou tři mapování a nastavitelná a vypínatelná kontrola trakce a ABS. Nadčasový vzhled se téměř nemění, ale pro nejmodernější požadavky je nyní použit barevný TFT displej.

Sofistikovaný motor s dobrým nastavením ride-by-wire

vypínatelná kontrola trakce

stabilní jízdní vlastnosti

nadčasový vzhled

pohodlné sezení

výkonné, dobře dávkovatelné brzdy.

Rozsah otáček končí těsně pod 9000 min-1

jízdní vlastnosti by mohly být lepší

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Větší výkon, vyšší výkon, lepší zvuk. Suzuki také dokazuje, že se všichni pesimisté ohledně normy EURO4 mýlili, a přináší model GSX-S 750, nástupce modelu GSR 750, který byl dále vyvinut ve všech ohledech a může být o něco vážnější, ale nemusí. Aby se z okamžiků aha nestaly okamžiky oje, poskytují bezpečnostní polštář ABS a třístupňová kontrola trakce, kterou lze vypnout. S pneumatikami S21 od společnosti Bridgestone je GSX-S supersportovní a umožňuje využít velkorysou světlou výšku v náklonu. Pouze ostrý úhel kolen by mohl být nevýhodou na delších trasách.

Motor GSX-R 750 se silným charakterem

výkonné, dobře ovladatelné brzdy

harmonický design

přijatelná cena

ostrý zvuk

velký úhel náklonu.

ostrý úhel v koleni

špatně čitelný tachometr

Srovnání cen průměrná tržní cena Aprilia Shiver 900 vs Suzuki GSX-S750

There are a few key differences between a Aprilia Shiver 900 2017 and a Suzuki GSX-S750 2017. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S750 with 84 days compared to 89 days for the Aprilia Shiver 900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Aprilia Shiver 900 and 14 reviews for the Suzuki GSX-S750 since model year 2017. The first review for the Aprilia Shiver 900 was published on 8/10/2017 and now has more than 66,700 views. This compares to more than 50,800 views for the first review on Suzuki GSX-S750 published on 10/4/2016.

Cena Aprilia Shiver 900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki GSX-S750

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen