Triumph Tiger 800 XRT 2019 vs. Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Loading...

Přehled - Triumph Tiger 800 XRT 2019 vs Triumph Tiger 800 XRx 2015

When comparing the Triumph Tiger 800 XRT 2019 and the Triumph Tiger 800 XRx 2015, it is evident that both models share many similarities in terms of their technical specifications. Both motorcycles have an in-line engine with a bore of 74 mm and a stroke of 61.9 mm. They also have the same engine power of 95 HP and torque of 79 Nm. The transmission for both models is a chain drive, and they both have three cylinders and a displacement of 799 ccm.

In terms of suspension, both models feature an upside-down telescopic fork at the front, with the brand being Showa for both. The rear suspension also uses Showa brand components. The frame for both motorcycles is made of steel and has a tubular design.

When it comes to braking, the Triumph Tiger 800 XRT 2019 uses Brembo brand brakes at the front, while the Triumph Tiger 800 XRx 2015 uses Nissin brand brakes. Both models have advanced rider assistance systems, including riding modes and traction control.

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Triumph Tiger 800 XRT 2019

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire diameter of 19 inches and a rear tire width of 150 mm. The rear tire diameter is 17 inches for both models. The wheelbase is the same at 1530 mm, and the seat height is also identical at 810 mm. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 19 liters.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The Triumph Tiger 800 XRT 2019 has a powerful engine and easy handling, making it a joy to ride. It also comes with a full comfort equipment package, including a pleasant seating position. The model offers five different riding modes, allowing the rider to customize their experience. Additionally, the traction control and ABS can be deactivated, providing more control to the rider.

On the other hand, the Triumph Tiger 800 XRx 2015 also has its strengths. It comes with a complete equipment package and an agile three-cylinder engine. The seat is comfortable, and the windshield is adjustable, providing added convenience. The model has a sporty chassis and good brakes, making it suitable for more aggressive riding styles. It also offers adjustable riding modes, ABS, and traction control.

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

However, there are some weaknesses to consider. The Triumph Tiger 800 XRT 2019 has a color TFT display that is not optimally anti-reflective, which may affect visibility in certain lighting conditions. It also has limited slope clearance, which may be a disadvantage for riders who frequently encounter uneven terrain.

Similarly, the Triumph Tiger 800 XRx 2015 has a few weaknesses. It is visually hardly distinguishable from its predecessor, which may not appeal to riders looking for a more updated design. The chassis is not adjustable, limiting customization options. Additionally, the footrests may drag early with a very sporty riding style, potentially impacting performance.

In conclusion, both the Triumph Tiger 800 XRT 2019 and the Triumph Tiger 800 XRx 2015 are capable enduro motorcycles with similar technical specifications. While the 2019 model offers a more modern and comfortable riding experience, the 2015 model still holds its own with its complete equipment package and sporty characteristics. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Triumph Tiger 800 XRT 2019 ve srovnání s Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRT 2019
Triumph Tiger 800 XRx 2015

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců74 mmVnitřní průměr válců74 mm
ÚderÚder61.9 mmÚder61.9 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,300 ot/min
Točivý momentTočivý moment79 NmTočivý moment79 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,050 ot/minTočivý moment x otáčky7,850 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.3 Kompresní poměr12
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce3
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí799 cm³Posunutí799 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaNissin

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaNissin

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky100 mmŠířka přední pneumatiky100 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,215 mmDélka2,215 mm
ŠířkaŠířka865 mmŠířka795 mm
VýškaVýška1,350 mmVýška1,350 mm
RozvorRozvor1,530 mmRozvor1,530 mm
Výška sedlaVýška sedla810 mmVýška sedla810 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže19 lObjem palivové nádrže19 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Tiger 800 XRt je nejen mírně silničněji orientovaným vrcholným modelem řady Tiger 800, ale také nejprodávanějším modelem - a to by mohlo zůstat i v případě nového modelu. Díky 19palcovému přednímu kolu a terénnímu režimu nejsou výlety do terénu žádný problém, zatímco jízda po silnici a dlouhé cesty jsou oslazeny neuvěřitelnou dávkou luxusu. Kromě opatrných vizuálních retuší je nyní k dispozici velmi snadno výškově nastavitelné čelní sklo a 5 jízdních režimů. Plně LED osvětlení a podsvícená řídicí jednotka. Chytře řešeno, nejvyšší modely XRt a XCa dostaly full LED osvětlení, podsvícenou řídicí jednotku a také vyhřívané rukojeti a sedadla výhradně na cestu.

Výkonný motor

snadné ovládání

plná komfortní výbava

příjemná poloha sedadel

pět různých jízdních režimů

možnost deaktivace kontroly trakce a ABS

Barevný TFT displej není optimálně antireflexní

malá vůle ve sklonu

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Tiger 800 XRx je naprosto věrným společníkem na všech cestách - i mimo ně. Úzká příbuznost se sesterským modelem Tiger 800 XCx mu dává velmi robustní a terénní podvozek, motor se plynule zvedá i z velké dálky, a proto nezpůsobuje žádné napětí ani při pěším tempu. Model XRx je určen spíše jen pro silniční provoz, vpředu má menší 19palcové pneumatiky a vzadu 17palcové. Během sezóny jsem na něm nejezdil jako jediný tester, což znamená, že ho několik pilotů používalo různými způsoby, a proto ho také vyzkoušeli. To je v podstatě docela výzva, protože jízdní styl každého jednotlivého jezdce je jiný. A právě zde se opět ukázalo, že Triumph Tiger 800 XRx je vynikající všestranný motocykl.

Kompletní výbava

agilní tříválcový motor

pohodlné sedadlo

nastavitelné čelní sklo

sportovní podvozek

dobré brzdy

snadné ovládání

nastavitelné jízdní režimy, ABS a kontrola trakce.

Vizuálně stěží rozeznatelný od předchůdce

podvozek není nastavitelný

opěrky nohou brzo táhnou při velmi sportovním stylu jízdy.

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Tiger 800 XRT vs Triumph Tiger 800 XRx

There are a few key differences between a Triumph Tiger 800 XRT 2019 and a Triumph Tiger 800 XRx 2015. It takes less time to sell a Triumph Tiger 800 XRx with 51 days compared to 92 days for the Triumph Tiger 800 XRT. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Triumph Tiger 800 XRT and 10 reviews for the Triumph Tiger 800 XRx since model year 2015. The first review for the Triumph Tiger 800 XRT was published on 5/5/2015 and now has more than 18,900 views. This compares to more than 18,500 views for the first review on Triumph Tiger 800 XRx published on 11/5/2014.

Cena Triumph Tiger 800 XRT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Tiger 800 XRx

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH