Yamaha R1 2020 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Loading...

Přehled - Yamaha R1 2020 vs Honda CBR1000RR Fireblade 2017

The Yamaha R1 2020 and the Honda CBR1000RR Fireblade 2017 are both supersport motorcycles that offer impressive performance and advanced features.

Starting with the technical specifications, the Yamaha R1 2020 is equipped with a 998cc engine that delivers 200 HP of power and 112.4 Nm of torque. It has a bore of 79 mm and a stroke of 50.9 mm, with a compression ratio of 13. The R1 has a 4-cylinder engine with 4 valves per cylinder and features DOHC (Double Overhead Camshaft) technology. The front suspension is an Upside-Down telescopic fork, and the frame is made of aluminum, specifically a Deltabox frame. The front brakes are double disk type, and it comes with advanced rider assistance systems such as Launch Control and Traction Control. The front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 190 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1405 mm, and the seat height is 855 mm. The kerb weight, including ABS, is 199 kg, and it has a fuel tank capacity of 17 liters.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

On the other hand, the Honda CBR1000RR Fireblade 2017 is equipped with a 999cc engine that delivers 192 HP of power and 114 Nm of torque. It has a bore of 76 mm and a stroke of 55 mm, with a compression ratio of 13. Similar to the R1, the Fireblade also has a 4-cylinder engine with 4 valves per cylinder and features DOHC technology. The front suspension is an Upside-Down telescopic fork, and the frame is made of aluminum, specifically a Twin Tube frame. The front brakes are double disk type, and it comes with advanced rider assistance systems such as ABS, electronically adjustable suspension, Riding modes, Traction Control, and Anti-wheelie. The dimensions and weights of the tires, wheelbase, seat height, kerb weight (with ABS), and fuel tank capacity are similar to the R1.

In terms of strengths, the Yamaha R1 2020 is praised for its powerful engine, clean response, and great sound. It also has a stable chassis and high-quality electronics, giving it a wonderfully noble overall impression. On the other hand, the Honda CBR1000RR Fireblade 2017 is known for its good brakes, low weight, and nimble handling. Its engine provides plenty of power throughout the rev range, and it has a high build quality.

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

However, the Yamaha R1 2020 does have a weakness in its brakes, which are not considered 100% satisfactory on the race track. On the other hand, the Honda CBR1000RR Fireblade 2017 lacks a shift assistant and has a sluggish and imprecise throttle grip. Its chassis is described as "nice" on the racetrack but not good enough to precisely set the scene for the great handling. Additionally, it has some disadvantages at peak performance on long straights.

In conclusion, both the Yamaha R1 2020 and the Honda CBR1000RR Fireblade 2017 are impressive supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The R1 offers a powerful engine and high-quality electronics, while the Fireblade boasts good brakes and nimble handling. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Yamaha R1 2020 ve srovnání s Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Yamaha R1 2020
Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců79 mmVnitřní průměr válců76 mm
ÚderÚder50.9 mmÚder55 mm
Výkon motoruVýkon motoru200 HPVýkon motoru192 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu13,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment112.4 NmTočivý moment114 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky11,500 ot/minTočivý moment x otáčky11,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13 Kompresní poměr13
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDeltaboxTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyLaunch-Control, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky50 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,055 mmDélka2,065 mm
ŠířkaŠířka690 mmŠířka720 mm
VýškaVýška1,150 mmVýška1,125 mm
RozvorRozvor1,405 mmRozvor1,405 mm
Výška sedlaVýška sedla855 mmVýška sedla832 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)199 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)196 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže16 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Yamaha YZF-R1 je vyspělá a dělá radost nespočtu pilotů na závodních tratích. Motor září lehkostí a hbitostí, pozice sedadla pozitivně překvapí a jízdní vlastnosti jsou radikální, ale stále "vhodné pro masy". Stroj okamžitě vynikne vizuálně a také díky srdceryvnému zvuku. Zejména na venkovské silnici boduje motocykl svými známými přednostmi: skvělý motor, skvělá elektronika, skvělý obal! Skutečná radost z jízdy!

výkonný motor

čistá odezva

skvělý, ale ne rušivý zvuk

stabilní podvozek

kvalitní elektronika

úžasně ušlechtilý celkový dojem

Brzdy nejsou na závodní dráze stoprocentně vyhovující

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Důstojná nová edice od společnosti Honda. I když ve standardní verzi nezáří tak jasně jako s Öhlins Gold ve verzi "SP", je Fireblade v roce 2017 mnohem lepší motocykl. Balíček elektroniky je dobrý, jízdní vlastnosti skvělé a poloha sedadla velmi dobrá. Motocykl působí jako jednotný celek a fanoušky značky Honda potěší.

Dobré brzdy

Nízká hmotnost a svižné ovládání

Motor má dostatek výkonu již od otáček

Vysoká kvalita zpracování

Žádný asistent řazení

pomalé a nepříliš přesné držení plynu

podvozek "pěkný" na závodní dráze, ale ne dost dobrý na to, aby přesně nastavil kulisu skvělým jízdním vlastnostem

nevýhody při špičkovém výkonu na dlouhých rovinkách

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha R1 vs Honda CBR1000RR Fireblade

There are a few key differences between a Yamaha R1 2020 and a Honda CBR1000RR Fireblade 2017. In terms of price, the actual average price of a Yamaha R1 2020 is about 56% higher. A Yamaha R1 2020 experiences a loss of 1,240 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 510 USD for a Honda CBR1000RR Fireblade 2017. Compared to Honda CBR1000RR Fireblade 2017 there are more Yamaha R1 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 4. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 86 days compared to 112 days for a Honda CBR1000RR Fireblade. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 80 reviews for the Yamaha R1 and 71 reviews for the Honda CBR1000RR Fireblade since model year 2005. The first review for the Yamaha R1 was published on 4/28/2003 and now has more than 3,900 views. This compares to more than 3,700 views for the first review on Honda CBR1000RR Fireblade published on 11/25/2003.

Cena Yamaha R1

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CBR1000RR Fireblade

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG