Ducati Monster 2021 vs. Suzuki GSR 750 2017

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Loading...

Přehled - Ducati Monster 2021 vs Suzuki GSR 750 2017

When comparing the Ducati Monster 2021 and the Suzuki GSR 750 2017, several factors come into play.

In terms of engine and drive train, the Ducati Monster 2021 features a V2 engine with a power output of 111 HP and torque of 93 Nm. On the other hand, the Suzuki GSR 750 2017 has an in-line engine with slightly lower power at 106 HP and torque of 80 Nm. The Ducati Monster has a slightly larger displacement at 937 ccm compared to the Suzuki's 749 ccm.

Moving on to the chassis, the Ducati Monster 2021 boasts an aluminum frame, which provides a lightweight and rigid structure. The frame type is load-bearing engine, contributing to the bike's overall stability. In contrast, the Suzuki GSR 750 2017 has a steel frame with a twin tube design. While steel frames are known for their durability, they tend to be heavier than aluminum frames.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Both bikes feature double disk front brakes, but the Ducati Monster has four pistons compared to the Suzuki's double piston setup. This suggests that the Ducati may offer better braking performance and control.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters, ensuring similar handling characteristics. The Ducati Monster has a slightly longer wheelbase at 1474 mm compared to the Suzuki's 1450 mm, which may contribute to improved stability at higher speeds. The seat height of the Ducati is also slightly higher at 820 mm compared to the Suzuki's 815 mm.

When it comes to fuel tank capacity, the Suzuki GSR 750 2017 has a larger tank at 17.5 liters, offering a potentially longer range compared to the Ducati Monster's 14-liter tank.

In terms of strengths, the Ducati Monster 2021 stands out with its powerful V2 engine, delivering plenty of power even at low revs. It also offers a comprehensive electronics package and comes with a quickshifter as standard, enhancing the riding experience. The bike's neutral handling and combination of riding fun and practicality make it a compelling choice.

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

On the other hand, the Suzuki GSR 750 2017 has an attractive overall appearance and stable handling. The suspension elements have been tuned successfully, providing a comfortable ride. The instruments are easy to read, adding to the bike's user-friendly nature.

However, both bikes have their weaknesses. The Ducati Monster's chassis could benefit from more finesse, especially considering its price range. The Suzuki GSR 750's brake system requires more manual force, which could be a drawback for some riders. Additionally, the box swingarm on the Suzuki is not particularly visually appealing.

In conclusion, the Ducati Monster 2021 and the Suzuki GSR 750 2017 have their own strengths and weaknesses. The Ducati offers a more powerful engine and a comprehensive electronics package, while the Suzuki boasts an attractive appearance and stable handling. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje Ducati Monster 2021 ve srovnání s Suzuki GSR 750 2017

Ducati Monster 2021
Suzuki GSR 750 2017

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců94 mmVnitřní průměr válců72 mm
ÚderÚder67.5 mmÚder46 mm
Výkon motoruVýkon motoru111 HPVýkon motoru106 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,200 ot/min
Točivý momentTočivý moment93 NmTočivý moment80 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky9,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.3 Kompresní poměr12.3
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDesmodromický rozvodVentilyDOHC
PosunutíPosunutí937 cm³Posunutí749 cm³

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuMotor s namáhaným členemTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,474 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla815 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže17.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati odvedla s modelem Monster dobrou práci. Na papíře si rychle uvědomíte, že Ducati dokázala ušetřit několik nákladů na výbavu. V sedle však převládá potěšení z jízdy. Čirá radost ze života se rozlévá, když se hbitý stroj srdceryvně prohání po poloměrech. Charismatická V2 se nenuceně a dokonale vyklápí ze zatáček.

Výkonný motor V2

velký výkon již od nízkých otáček

komplexní balíček elektroniky

standardní rychlořazení

neutrální jízdní vlastnosti

skvělá kombinace zábavy z jízdy a praktičnosti.

Podvozek by si v této cenové kategorii zasloužil více jemnosti.

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Ostrý design s agresivní přední částí a úzkou zadní částí - přesně takový, jaký si rychlí pouliční jezdci vždy přáli. Je škoda, že byla zanedbána zadní kyvná vidlice (oficiálně z hmotnostních důvodů, neoficiálně z nákladových), a přední dvoupístková brzdová soustava se zdá být trochu slabá. Nicméně výkony při jízdě, a to jak ve vysokých rychlostech, tak v ostrých zatáčkách, jsou poměrně dobré.

Atraktivní celkový vzhled

stabilní jízdní vlastnosti

zdařilé vyladění prvků odpružení

dostatečný komfort

přehledné přístroje.

Brzdový systém vyžaduje velkou manuální sílu

skříňová kyvná vidlice není příliš hezká.

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Monster vs Suzuki GSR 750

There are a few key differences between a Ducati Monster 2021 and a Suzuki GSR 750 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Suzuki GSR 750 with 117 days compared to 128 days for the Ducati Monster. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Ducati Monster and 12 reviews for the Suzuki GSR 750 since model year 2011. The first review for the Ducati Monster was published on 12/2/2020 and now has more than 90,700 views. This compares to more than 5,400 views for the first review on Suzuki GSR 750 published on 10/5/2010.

Cena Ducati Monster

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki GSR 750

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH