BMW R 18 2020 vs. Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2014

BMW R 18 2020

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2014

Přehled - BMW R 18 2020 vs Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2014

BMW R 18 2020

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2014

CUSTOMBIKE-SHOW on 29.11. – 1.12.2024 in Bad Salzuflen

Europe's largest trade fair for converted motorcycles

Podrobnosti

MTR, Fastway, Rothewald & Co. u Louise

ŠPIČKOVÝ VÝBĚR ZA VÝHODNÉ CENY

Podrobnosti

Technické údaje BMW R 18 2020 ve srovnání s Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2014

BMW R 18 2020

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2014

BMW R 18 2020

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2014

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	107.1 mm	Vnitřní průměr válců	101.6 mm
Úder	Úder	100 mm	Úder	111.1 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	91 HP	Výkon motoru	91 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	4,750 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	5,010 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	168 Nm	Točivý moment	150 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	3,000 ot/min	Točivý moment x otáčky	3,250 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	9.6	Kompresní poměr	9.2
Typ spojky	Typ spojky	Jeden disk, Suchý	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Kardan	Převodovka	Pás
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Ventily	Ventily	OHV	Ventily	OHV
Chlazení	Chlazení	Olej-vzduch	Chlazení	Vzduch
Posunutí	Posunutí	1,802 cm³	Posunutí	1,801 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice	Přední odpružení	Teleskopická vidlice

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá kolébka	Typ rámu	Dvojitá kolébka

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Jednoduchý disk

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	130 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	60 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	19 palců	Průměr přední pneumatiky	21 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	180 mm	Šířka zadní pneumatiky	240 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	65 %	Výška zadní pneumatiky	40 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	16 palců	Průměr zadní pneumatiky	18 palců
Délka	Délka	2,440 mm	Délka	2,445 mm
Šířka	Šířka	964 mm	Šířka	985 mm
Rozvor	Rozvor	1,731 mm	Rozvor	1,710 mm
Výška sedla	Výška sedla	690 mm	Výška sedla	655 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	16 l	Objem palivové nádrže	18.9 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 18 2020

BMW R 18 je nádherně zpracovaný motocykl. Všechno na něm je originální. Velký boxer potěší přátele značky BMW, ale i přátele extrovertní mechanické motocyklové techniky. V jízdním režimu je motor příjemný na dávkování, a tak dobře ladí s přístupným ovládáním. Možnosti výbavy jsou téměř neomezené. Co se týče jízdní dynamiky, podvozku a balíčku elektroniky, BMW nepřináší žádné nové objevy. Jedná se o dobře zpracovaný klasický krásný cruiser. Poloha sedadel rozehřívá temperament. Během testovací jízdy ji však novináři zvládli dobře. S dlouhýma nohama se na motocyklu sedí spíše obtížněji.

Autentický vzhled

důmyslně odstupňovaný, krásně vzduchem chlazený motor boxer

příjemné dávkování, dobrý zátah

široká škála jízdních režimů

kvalitní a láskyplné detaily

mnoho možností přizpůsobení

přesná převodovka

snadné ovládání.

Hrubě řízená kontrola trakce

není možné sedět nohama vpřed - poněkud nepříjemné pro dlouhé nohy