Kawasaki ER-6n 2013 vs. Kawasaki Z650 2020

Kawasaki ER-6n 2013

Kawasaki ER-6n 2013

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Loading...

Přehled - Kawasaki ER-6n 2013 vs Kawasaki Z650 2020

The Kawasaki ER-6n 2013 and the Kawasaki Z650 2020 are both naked bikes with similar engine specifications. They both have an inline twin-cylinder engine with a displacement of 649cc and liquid cooling. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of power, the Kawasaki ER-6n 2013 has a slightly higher engine power of 72 HP compared to the Kawasaki Z650 2020 which has 68.2 HP. However, the torque of the Z650 is slightly higher at 65.7 Nm compared to the ER-6n's 64 Nm. Both bikes have a two-cylinder engine configuration and a monoshock rear suspension.

Kawasaki ER-6n 2013

Kawasaki ER-6n 2013

When it comes to the chassis, the ER-6n 2013 has a steel frame with a perimeter design, while the Z650 2020 has a steel frame with a tubular design. Both bikes have double disk front brakes with double piston calipers and petal technology. The ER-6n 2013 is equipped with a solid handling and a high-quality level, but it is criticized for its weak brake performance. On the other hand, the Z650 2020 is praised for its stable chassis and powerful two-cylinder engine. It also has an aggressive intake noise and compact dimensions, making it suitable for urban riding. The Z650 also features a low seat height, making it more accessible for shorter riders.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire width and diameter, as well as the same wheelbase. However, the Z650 2020 has a slightly lower seat height of 790 mm compared to the ER-6n 2013's 805 mm. The Z650 is also lighter with a kerb weight of 185 kg compared to the ER-6n's 204 kg. With ABS, the Z650 weighs 187.1 kg, while the ER-6n weighs 208 kg. Both bikes have a fuel tank capacity of 15 liters for the Z650 and 16 liters for the ER-6n.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

In terms of additional features, the Z650 2020 has a TFT display with connectivity, allowing riders to connect their smartphones and access various functions. It also has a more grown-up look compared to the ER-6n. However, the Z650's front brake pressure point has been criticized, and it may not be as comfortable for taller riders. The Rideology App, which is available for both models, is not considered to be 100% sophisticated.

Overall, the Kawasaki Z650 2020 offers a more powerful engine, compact dimensions, and additional features such as connectivity and a TFT display. However, the ER-6n 2013 has a higher engine power and a larger fuel tank capacity. Both bikes have their strengths and weaknesses, and the choice between them will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Kawasaki ER-6n 2013 ve srovnání s Kawasaki Z650 2020

Kawasaki ER-6n 2013
Kawasaki Z650 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců83 mmVnitřní průměr válců83 mm
ÚderÚder60 mmÚder60 mm
Výkon motoruVýkon motoru72 HPVýkon motoru68.2 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment64 NmTočivý moment65.7 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,000 ot/minTočivý moment x otáčky7,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.8 Kompresní poměr10.8
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníDigitální
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí649 cm³Posunutí649 cm³

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuObvodTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePolo plovoucí třmenPouzdro tlumičePolo plovoucí třmen
TechnologieTechnologiePetalTechnologiePetal

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,110 mmDélka2,055 mm
RozvorRozvor1,410 mmRozvor1,410 mm
Výška sedlaVýška sedla805 mmVýška sedla790 mm
Pohotovostní hmotnostPohotovostní hmotnost204 kgPohotovostní hmotnost185 kg
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)208 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)187.1 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16 lObjem palivové nádrže15 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki ER-6n 2013

Kawasaki ER-6n 2013

Motor je vydatný a zábavný, navíc ER září japonskou pečlivostí a bojovou cenou.

Solidní zpracování

vysoká úroveň kvality

slabá brzda

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Je prostě úžasné, co Kawasaki s novou Z650 spojila do kompletního balíčku. Jednotlivé technické komponenty vám možná nevyrazí dech, ale jejich kombinace vytváří příjemně neutrální motocykl, který si užije každý. Žádné otravné idiosynkrazie - prostě naháč, který na klikatých venkovských silnicích funguje opravdu dobře. Plusem je samozřejmě TFT displej, který u konkurence momentálně nenajdeme, a také dospělý vzhled, který je silně orientovaný na větší modely Z. Pouze přítlačný bod přední brzdy mohl být jasněji definován - ale v této cenové kategorii nelze mít všechno.

výkonný dvouválcový motor

agresivní hluk při sání

kompaktní rozměry

nízká výška sedadla

stabilní podvozek

TFT displej s možností připojení

vzhled dospělého člověka.

Tlakový bod přední brzdy

pravděpodobně nepohodlné pro vysoké jezdce

Rideology Appn och není 100% propracované.

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki ER-6n vs Kawasaki Z650

There are a few key differences between a Kawasaki ER-6n 2013 and a Kawasaki Z650 2020. It takes less time to sell a Kawasaki ER-6n with 42 days compared to 80 days for a Kawasaki Z650. Since model year 2006 1000PS.de editors have written 16 reviews for the Kawasaki ER-6n and 31 reviews for the Kawasaki Z650 since model year 2017. The first review for the Kawasaki ER-6n was published on 6/29/2005 and now has more than 11,200 views. This compares to more than 25,000 views for the first review on Kawasaki Z650 published on 11/8/2016.

Cena Kawasaki ER-6n

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Z650

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH