Husqvarna Vitpilen 401 2025 vs. Husqvarna Svartpilen 401 2025

Husqvarna Vitpilen 401 2025

Husqvarna Svartpilen 401 2025

Přehled - Husqvarna Vitpilen 401 2025 vs Husqvarna Svartpilen 401 2025

Husqvarna Vitpilen 401 2025

Husqvarna Svartpilen 401 2025

Stylové a praktické: Vaky na nádrž PRO od společnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnění díky magnetickému zapínání. Pro bezpečnou přepravu vašich zavazadel.

Podrobnosti

Technické údaje Husqvarna Vitpilen 401 2025 ve srovnání s Husqvarna Svartpilen 401 2025

Husqvarna Vitpilen 401 2025

Husqvarna Svartpilen 401 2025

Husqvarna Vitpilen 401 2025

Husqvarna Svartpilen 401 2025

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	89 mm	Vnitřní průměr válců	89 mm
Úder	Úder	64 mm	Úder	64 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	45 HP	Výkon motoru	45 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	8,500 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	8,500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	39 Nm	Točivý moment	39 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	7,000 ot/min	Točivý moment x otáčky	7,000 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	12.6	Kompresní poměr	12.6
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	1	Válce	1
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	398.6 cm³	Posunutí	398.6 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Značka	Značka	WP	Značka	WP
Průměr	Průměr	43 mm	Průměr	43 mm
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	150 mm	Vzdálenost stlačení	150 mm

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock
Značka	Značka	WP	Značka	WP
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	150 mm	Vzdálenost stlačení	150 mm
Nastavení	Nastavení	Komprese, Počáteční stlačení pružiny	Nastavení	Komprese, Počáteční stlačení pružiny
Materiál	Materiál	Hliník	Materiál	Hliník

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Chrom-molybdenum
Typ rámu	Typ rámu	Mřížková trubka	Typ rámu	Mřížková trubka
Náklon	Náklon	66 stupně	Náklon	66 stupně
Hlavový úhel	Hlavový úhel	95 mm	Hlavový úhel	95 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Jednoduchý disk	Typ	Jednoduchý disk
Průměr	Průměr	320 mm	Průměr	320 mm
Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Čtyři písty
Technologie	Technologie	radiální	Technologie	radiální

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	240 mm	Průměr	240 mm
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Dvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Kontrola trakce	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	110 mm	Šířka přední pneumatiky	110 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	150 mm	Šířka zadní pneumatiky	150 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	60 %	Výška zadní pneumatiky	60 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Rozvor	Rozvor	1,368 mm	Rozvor	1,368 mm
Výška sedla	Výška sedla	820 mm	Výška sedla	820 mm
Suchá hmotnost (s ABS)	Suchá hmotnost (s ABS)	154.5 kg	Suchá hmotnost (s ABS)	159 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	13 l	Objem palivové nádrže	13 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A2	Řidičská oprávnění	A2
Rozsah	Rozsah	382 km	Rozsah	263 km
Kombinované emise CO2	Kombinované emise CO2	79 g/km	Kombinované emise CO2	79 g/km
Kombinovaná spotřeba paliva	Kombinovaná spotřeba paliva	3.4 l/100km	Kombinovaná spotřeba paliva	3.4 l/100km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Husqvarna Vitpilen 401 2025

Husqvarna Vitpilen 401 je nenáročné kolo, které může zaujmout jak začátečníky, tak zkušené jezdce. Jeho obratnost a rozsáhlá výbava z něj činí zajímavou volbu ve své třídě. Jednoválcový motor nabízí spoustu zábavy ve vyšším rozsahu otáček, i když v nižším rozsahu je trochu slabší. Pevné nastavení podvozku zajišťuje přesné řízení, ale při delších jízdách by mohlo být pohodlnější. Celkově je Vitpilen 401 dobře vybavený a stylový motocykl, který je vhodný zejména pro jezdce hledající svižnou a dynamickou jízdu.

Vynikající agilita - přesto stabilní

moderní elektronika

rozsáhlá výbava

sportovní, ale pohodlné sezení

nenucený design

vynikající rychlořazení

příjemné ovládání

krásný TFT displej

nastavitelné odpružení

dostatek místa v sedle

živý motor.

Poněkud slabé brzdy s těstovitým tlakovým bodem

nízká hmotnost setrvačníku způsobuje poněkud nestabilní chod motoru

tvrdé sedadlo

omezený rozsah použitelných rychlostí

znatelné vibrace

nedostatečně přesné seřízení motoru

na slunci špatně čitelný displej

Přečtěte si celý článek na 1000PS.com

Husqvarna Svartpilen 401 2025

S aktualizací v roce 2024 se model Svartpilen 401 výrazně zvětšil, zmohutněl, ztěžkl a stal se modernějším. Díky nižší výšce sedadla a širším rozměrům se stal atraktivnějším pro nízké i vysoké piloty. Nový TFT displej je atraktivnější na pohled a nabízí praktické výhody. Navzdory vyšší hmotnosti zůstává Svartpilen agilním zábavným motocyklem se slušným chraplákem jednoválce, uvolněnou jízdní pozicí a nastavitelným, dobře fungujícím odpružením. Jediné, co kazí požitek z jízdy, jsou slabé a méně výkonné brzdy. Pokud vám byl starý Svartpilen příliš malý nebo příliš vysoký, měli byste mu dát v roce 2024 další šanci.

Zábavný jednoválcový motor se špičkovým rychloběhem a nízkými vibracemi

Nastavitelný podvozek

Více prostoru v sedle než dříve

Přístupnější než dříve

Krásný TFT displej a svěží elektronika

Slabé brzdy s těstovitým tlakovým bodem

Vyšší hmotnost než dříve