KTM 890 Duke R 2021 vs. Triumph Street Triple 765 R 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Loading...

Přehled - KTM 890 Duke R 2021 vs Triumph Street Triple 765 R 2021

In terms of engine and drive train, both the KTM 890 Duke R 2021 and the Triumph Street Triple 765 R 2021 have in-line engines with liquid cooling. However, the KTM has a higher engine power of 121 HP compared to the Triumph's 118 HP. The KTM also has a higher torque of 99 Nm compared to the Triumph's 77 Nm. Both bikes have fuel injection systems and 2 and 3 cylinders respectively.

In terms of suspension, the KTM 890 Duke R 2021 features an upside-down telescopic fork front suspension from WP, while the Triumph Street Triple 765 R 2021 has a Showa upside-down telescopic fork front suspension. Both bikes have swing arm rear suspensions with monoshock absorbers, but the KTM's rear suspension is adjustable for preload.

In terms of chassis, the KTM 890 Duke R 2021 has a chromium-molybdenum frame, while the Triumph Street Triple 765 R 2021 has an aluminum frame. The KTM has a tubular frame type, while the Triumph has a twin tube frame type.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

When it comes to brakes, both bikes have double disk front brakes with four pistons. The KTM's front brakes have a diameter of 320 mm, while the Triumph's front brakes have a diameter of 310 mm. The KTM also has radial technology for its front brakes, while the Triumph has radial and monoblock technology.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes have ABS, riding modes, and traction control. The Triumph also has ride by wire technology.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The KTM has a longer wheelbase of 1482 mm compared to the Triumph's 1405 mm. The KTM also has a higher seat height of 834 mm compared to the Triumph's 825 mm. The KTM weighs slightly less at 166 kg (dry weight with ABS) compared to the Triumph's 168 kg. However, the Triumph has a larger fuel tank capacity of 17.4 liters compared to the KTM's 14 liters.

In terms of strengths, the KTM 890 Duke R 2021 is praised for its high revving and sporty engine, excellent quickshifter, great electronics package, great brakes, good chassis, and driving-friendly handling due to its low weight. On the other hand, the Triumph Street Triple 765 R 2021 is praised for its wide usable rev range, active seating position, high stability, great gearbox including a shift assistant, and first-class chassis.

In terms of weaknesses, the KTM 890 Duke R 2021 is criticized for its cheap buttons and switches, such as the indicator switch, and slightly nervous geometry. The Triumph Street Triple 765 R 2021 is criticized for its traction control regulating early, a seat with little grip, and an outdated display.

Technické údaje KTM 890 Duke R 2021 ve srovnání s Triumph Street Triple 765 R 2021

KTM 890 Duke R 2021
Triumph Street Triple 765 R 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců90.7 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder68.8 mmÚder53.4 mm
Výkon motoruVýkon motoru121 HPVýkon motoru118 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment99 NmTočivý moment77 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,750 ot/minTočivý moment x otáčky9,400 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí890 cm³Posunutí765 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaShowa
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení115 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení
ZnačkaZnačkaWPZnačkaShowa
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení134 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámHliník
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon65.7 stupněNáklon66.5 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr220 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,482 mmRozvor1,405 mm
Výška sedlaVýška sedla834 mmVýška sedla825 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)166 kgSuchá hmotnost (s ABS)168 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže17.4 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
Hluk emitovaný stojícím strojemHluk emitovaný stojícím strojem96 dBHluk emitovaný stojícím strojem98 dB

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R boduje jednoduchými ingrediencemi. Vezměte si nízkou hmotnost, moderní motor s jízdními asistenty a v neposlední řadě kvalitní brzdy a dobrý podvozek. Výsledek je předvídatelný! Duke je atraktivní stroj, na kterém je radost jezdit. Nízkou hmotnost pocítíte v každé situaci. Parádní motorka!

Vysokootáčkový a sportovní motor

Vynikající rychlořazení

Skvělý balíček elektroniky

Skvělé brzdy

Dobrý podvozek

Jízdní vlastnosti - nízká znatelná hmotnost

Levná tlačítka a spínače (např. spínač indikátorů)

mírně nervózní geometrie

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Street Triple R je dobře vybaven pro příležitostné jízdy na okruhu a podává dobrý výkon. Tady se živý tříválcový motor skutečně projeví. Agilní Triumph je však skvělou zábavou i na venkovských silnicích, pokud jej udržujete v otáčkách. Celkově se jedná o jasného vítěze řady Street Triple v poměru cena/výkon.

Široký použitelný rozsah otáček

aktivní poloha sedadla

vysoká stabilita

skvělá převodovka včetně asistenta řazení

prvotřídní podvozek.

Brzká regulace trakce

sedadlo s malou přilnavostí

zastaralý displej

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 890 Duke R vs Triumph Street Triple 765 R

There are a few key differences between a KTM 890 Duke R 2021 and a Triumph Street Triple 765 R 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke R 2021 is about 5% higher. Compared to Triumph Street Triple 765 R 2021 there are more KTM 890 Duke R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 5. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 99 days compared to 139 days for a Triumph Street Triple 765 R. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 890 Duke R and 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R since model year 2017. The first review for the KTM 890 Duke R was published on 11/5/2019 and now has more than 126,600 views. This compares to more than 58,400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 R published on 1/10/2017.

Cena KTM 890 Duke R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Street Triple 765 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG