BMW S 1000 R 2017 vs. Kawasaki Z900 2019

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Loading...

Přehled - BMW S 1000 R 2017 vs Kawasaki Z900 2019

The BMW S 1000 R 2017 and the Kawasaki Z900 2019 are both naked bikes with similar engine types, fuel systems, and cooling systems. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine power, the BMW S 1000 R 2017 has a higher output with 165 HP compared to the Kawasaki Z900 2019's 125.4 HP. The BMW also has a higher torque of 114 Nm compared to the Kawasaki's 98.6 Nm. This means that the BMW offers more power and acceleration, which may be appealing to riders who enjoy a more thrilling and dynamic riding experience.

Both bikes have four cylinders and a displacement of around 1000cc, which contributes to their overall performance. However, the BMW S 1000 R has a slightly larger displacement of 999cc compared to the Kawasaki Z900's 948cc.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspension in the rear. The BMW S 1000 R has a monoshock rear shock absorber, while the Kawasaki Z900 also features a monoshock but with no additional information provided. This suggests that both bikes offer similar suspension setups, providing a comfortable and stable ride.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

In terms of the chassis, the BMW S 1000 R has an aluminum frame, while the Kawasaki Z900 has a steel frame. The aluminum frame of the BMW may contribute to its lighter weight and potentially better handling. On the other hand, the steel frame of the Kawasaki may provide additional strength and durability.

Both bikes have double disc brakes in the front with four pistons, ensuring reliable and efficient stopping power. However, the BMW S 1000 R features radial technology, which may offer improved braking performance compared to the petal technology used in the Kawasaki Z900.

In terms of advanced rider assistance systems, the BMW S 1000 R offers dynamic suspension, which eliminates the need for manual setup adjustments. The Kawasaki Z900, on the other hand, only offers ABS as an advanced rider assistance system. This means that the BMW may provide a more customizable and optimized riding experience.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front tire widths and diameters, but the BMW S 1000 R has a slightly wider rear tire width of 190mm compared to the Kawasaki Z900's 180mm. The BMW also has a slightly shorter wheelbase of 1439mm compared to the Kawasaki's 1450mm. Additionally, the seat height of the BMW is slightly higher at 814mm compared to the Kawasaki's 795mm. The BMW S 1000 R is also slightly lighter with a kerb weight of 205kg compared to the Kawasaki Z900's 210kg.

In terms of strengths, the BMW S 1000 R is praised for its best shift assistant in the naked bike league, powerful engine, great handling, wide range of equipment and accessory options, powerful brakes, and semi-active suspension that eliminates the need for setup adjustments. On the other hand, the Kawasaki Z900 is commended for its light and natural handling, silky engine with full pull from mid revs, high chassis transparency, feel-good sitting position, and fair price.

In terms of weaknesses, the BMW S 1000 R is criticized for its original equipment tires not being the finest premium goods and its inactive seating position on the racetrack. The Kawasaki Z900 is noted for its TFT display mounted too low, cumbersome menu operation, and rearview mirrors offering modest visibility.

In conclusion, the BMW S 1000 R 2017 and the Kawasaki Z900 2019 are both powerful and capable naked bikes. The BMW offers more power and a wider range of equipment options, while the Kawasaki provides a comfortable and stable riding experience at a more affordable price. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje BMW S 1000 R 2017 ve srovnání s Kawasaki Z900 2019

BMW S 1000 R 2017
Kawasaki Z900 2019

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců73.4 mm
ÚderÚder49.7 mmÚder56 mm
Výkon motoruVýkon motoru165 HPVýkon motoru125.4 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment114 NmTočivý moment98.6 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,250 ot/minTočivý moment x otáčky7,700 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr11.8
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí948 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr46 mmPrůměr41 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá kolébka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologiePetal

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyDynamické odpruženíPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,057 mmDélka2,070 mm
ŠířkaŠířka845 mmŠířka820 mm
RozvorRozvor1,439 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla814 mmVýška sedla795 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)205 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)210 kg
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

V roce 2017 se zlepšil i univerzální talent BMW. BMW nabízí nejširší možnosti využití a mimořádně kultivovaný motor, dokonalou převodovku a nejlepšího asistenta řazení v oboru. Jezdí jednoduše, ale rychle. Ve vozidle se sedí poměrně nízko.

Nejlepší asistent řazení v lize nakedbiků

Univerzální motocykl bez skutečných slabin

Výkonný motor, úžasný zvuk, skvělá ovladatelnost

Na závodní trati až příliš neaktivní jízdní pozice

Velmi široká nabídka výbavy a příslušenství

Velmi výkonné brzdy

Díky poloaktivnímu odpružení je zbytečné manipulovat s nastavením.

Pneumatiky z originální výbavy nejsou nejkvalitnějším prémiovým zbožím

neaktivní poloha sedadel na závodní dráze

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Nová Kawasaki Z900 naštěstí díky použití elektroniky neztratila nic ze svého charakteru. Je a zůstává hravým naháčem střední třídy, který zároveň skvěle ovládá svižné tempo na polní cestě. Potěšení z jízdy a vhodnost pro každodenní použití jsou na vysoké úrovni, nyní instalované jízdní asistenty nabízejí plus v oblasti bezpečnosti. Vaši soupeři to budou mít od nynějška opravdu těžké.

Lehké a přirozené ovládání s vysokou stabilitou

hedvábný motor s plným zátahem od středních otáček

vysoká transparentnost podvozku, skvělá zpětná vazba

poloha sezení s dobrým pocitem

příznivá cena.

Příliš nízko umístěný TFT displej

Obtížné ovládání menu

Zpětná zrcátka mají jen omezený výhled

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW S 1000 R vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2017 and a Kawasaki Z900 2019. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2017 is about 33% higher. Compared to Kawasaki Z900 2019 there are less BMW S 1000 R 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 40. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 97 days compared to 116 days for a Kawasaki Z900. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the BMW S 1000 R was published on 11/3/2013 and now has more than 17,300 views. This compares to more than 93,200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Cena BMW S 1000 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Z900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG