BMW F 900 XR 2021 vs. BMW S 1000 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

Loading...

Přehled - BMW F 900 XR 2021 vs BMW S 1000 XR 2021

The BMW F 900 XR 2021 and the BMW S 1000 XR 2021 are both sport touring motorcycles from BMW. While they have some similarities in terms of engine type, transmission, and suspension, they also have significant differences in terms of power, torque, weight, and features.

Starting with the engine, the BMW F 900 XR 2021 is equipped with a 2-cylinder in-line engine with a displacement of 895cc. It produces 105 horsepower and 92 Nm of torque. On the other hand, the BMW S 1000 XR 2021 has a 4-cylinder in-line engine with a displacement of 999cc. It delivers a much higher power output of 165 horsepower and 114 Nm of torque. This makes the S 1000 XR significantly more powerful and capable of delivering a thrilling riding experience.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. However, the S 1000 XR offers more travel in both the front and rear suspension, providing a smoother and more comfortable ride. The S 1000 XR also has additional suspension adjustments for compression, preload, and rebound, allowing riders to fine-tune the suspension to their liking.

When it comes to the chassis, the F 900 XR has a steel frame, while the S 1000 XR features an aluminum frame. The aluminum frame of the S 1000 XR offers a lighter and more rigid construction, resulting in improved handling and maneuverability.

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

In terms of braking, both motorcycles are equipped with double disc brakes at the front with a diameter of 320mm. They also feature radial brake technology, which enhances braking performance and provides better control. The F 900 XR and S 1000 XR both have advanced rider assistance systems such as ABS and anti-slipping control. However, the S 1000 XR offers additional features like suspension electronically adjustable, cornering ABS, ride by wire, and traction control, providing a more advanced and customizable riding experience.

In terms of dimensions and weights, the S 1000 XR is slightly larger and heavier than the F 900 XR. It has a longer wheelbase, higher seat height, and a larger fuel tank capacity. The S 1000 XR also weighs more, with a kerb weight of 226kg compared to the F 900 XR's 211kg. This additional weight may affect the agility and maneuverability of the S 1000 XR, especially at lower speeds.

Both motorcycles come with LED headlights, TFT displays, and adjustable windscreens. The S 1000 XR also features LED daytime running lights, providing enhanced visibility during the day.

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

In terms of strengths, the F 900 XR is praised for its clean engine response, easy handling, stable ride feel, great connectivity, and high lean angle clearance. It is also considered an easy-to-ride bike with a cool look and a great display. The F 900 XR has well-tuned ABS and is easy to maneuver.

On the other hand, the S 1000 XR is praised for its riding modes that change response behavior suitable for practical use, a great rev-happy four-cylinder engine with a broad usable rev band, and a well-balanced vehicle even with a pillion passenger. It also has good brakes.

However, both motorcycles have their weaknesses. The F 900 XR is criticized for its hard seat, somewhat doughy gearbox, and an engine that could benefit from more power. The S 1000 XR has a knee angle on long tours that may be too narrow for tall people, suspension damping that is not sensitive enough, and a high fuel consumption.

In conclusion, the BMW F 900 XR 2021 and the BMW S 1000 XR 2021 are both sport touring motorcycles with their own strengths and weaknesses. The F 900 XR offers a more accessible and easy-to-ride experience, while the S 1000 XR provides a more powerful and exhilarating ride with advanced features. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences, riding style, and priorities.

Technické údaje BMW F 900 XR 2021 ve srovnání s BMW S 1000 XR 2021

BMW F 900 XR 2021
BMW S 1000 XR 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců86 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder77 mmÚder49.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru105 HPVýkon motoru165 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment92 NmTočivý moment114 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky9,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.1 Kompresní poměr12.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí895 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr45 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení170 mmVzdálenost stlačení150 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení172 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členem
NáklonNáklon60.5 stupněNáklon65.1 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel105.2 mmHlavový úhel116 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdyPokročilé asistenční systémyElektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,140 mmDélka2,333 mm
ŠířkaŠířka815 mmŠířka850 mm
RozvorRozvor1,518 mmRozvor1,552 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla840 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)211 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)226 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15.5 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěračVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Motocykl této výkonnostní třídy pravděpodobně nemůže být dostupnější. XR se hravě pohupuje v poloměrech a v sedle okamžitě vzbuzuje důvěru. I dlouhé trasy jsou snadné a při vystupování ze sedla jste vždy uvolnění. Sportovní vzhled BMW však probouzí i touhy po troše vzrušení. Pohonná jednotka však tyto touhy nedokáže zcela naplnit. Motor, převodovka a quickshifter jsou celkově příliš krotké a zasloužily by si trochu více sportovního ducha.

Čistá odezva motoru

Velmi snadno ovladatelný motocykl

Parádní vzhled, skvělý displej

Dobré brzdy

Snadná ovladatelnost

Stabilní pocit z jízdy

Skvělá konektivita

Vysoká světlá výška

Dobře vyladěné ABS

Snadné manévrování.

Tvrdé sedadlo

poněkud těstovitá převodovka včetně těžkého rychlořazení

motor by potřeboval více pepře

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR nabízí příjemný cestovní motocykl na bázi supersportovního motocyklu. Zní to jako kompromis - ale jezdí jako vypointovaný vývoj. Motocykl je praktický a vyspělý. Ochrana proti větru a povětrnostním vlivům je velmi dobrá, integrace z mobilního telefonu je dobře otestovaná a intuitivní a s motorem je zkrátka vždy radost jezdit. Podvozek se dobře přizpůsobuje stavu zatížení, ale nikdy není citlivý a opravdu pohodlný. Pohodlí sedadla je dobré, ale úhel kolen se na dlouhých trasách stává poněkud ostrým. Přesto je to skvělý motocykl, na kterém se rádo jezdí sportovně, ale i velmi daleko.

Jízdní režimy mění reakce vhodné pro praktické použití

skvělý čtyřválcový motor se širokým použitelným pásmem otáček

dobře vyvážené vozidlo - i se spolujezdcem - díky elektronickému podvozku s automatickým rozpoznáním stavu zatížení

dobré brzdy.

Úhel kolen na dlouhých trasách je pro vysoké lidi poněkud úzký

tlumení pérování není dostatečně citlivé - není možné skutečně pohodlné nastavení

spotřeba je vysoká.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW F 900 XR vs BMW S 1000 XR

There are a few key differences between a BMW F 900 XR 2021 and a BMW S 1000 XR 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 XR 2021 is about 51% higher. A BMW F 900 XR 2021 experiences a loss of 490 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 610 USD for a BMW S 1000 XR 2021. Compared to BMW S 1000 XR 2021 there are more BMW F 900 XR 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 19 compared to 13. It takes less time to sell a BMW S 1000 XR with 71 days compared to 74 days for the BMW F 900 XR. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 23 reviews for the BMW F 900 XR and 40 reviews for the BMW S 1000 XR since model year 2015. The first review for the BMW F 900 XR was published on 11/5/2019 and now has more than 136,400 views. This compares to more than 16,000 views for the first review on BMW S 1000 XR published on 10/21/2014.

Cena BMW F 900 XR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW S 1000 XR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH