Triumph Trident 660 2021 vs. KTM 890 Duke R 2021

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Loading...

Přehled - Triumph Trident 660 2021 vs KTM 890 Duke R 2021

The Triumph Trident 660 2021 and the KTM 890 Duke R 2021 are both naked bikes with similar engine types and fuel systems. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the KTM 890 Duke R takes the lead with 121 HP compared to the Trident 660's 81 HP. The KTM also has higher torque at 99 Nm, while the Trident has 64 Nm. This means that the KTM offers more power and acceleration.

Both bikes have a liquid cooling system and a displacement that is relatively close, with the Trident at 660cc and the KTM at 890cc. However, the Trident has three cylinders, while the KTM has two. This may result in a different engine sound and performance characteristics.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspension with a monoshock in the rear. The Trident uses Showa suspension components, while the KTM uses WP. The KTM also has an aluminum rear suspension, which may contribute to a lighter overall weight.

In terms of brakes, both bikes have double disk brakes in the front, but the KTM has a larger diameter at 320mm compared to the Trident's 310mm. The KTM also has four-piston calipers, while the Trident has double piston calipers.

Both bikes come with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. This ensures enhanced safety and control while riding.

In terms of dimensions and weights, the KTM has a slightly longer wheelbase at 1482mm compared to the Trident's 1401mm. The KTM also has a higher seat height at 834mm, while the Trident has a seat height of 805mm. Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters, but the Trident has a slightly longer range at 304km compared to the KTM's 295km. The combined fuel consumption is also slightly higher for the KTM at 4.74 l/100km compared to the Trident's 4.6 l/100km.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

In terms of strengths, the Trident has a powerful three-cylinder engine, good chassis and brakes for its class, extensive electronic equipment, and simple controls. The KTM, on the other hand, has a high-revving and sporty engine, excellent quickshifter, great electronics package, great brakes, and a driving-friendly handling due to its low weight.

As for weaknesses, the Trident's traction control is overall very defensive, which may limit the rider's control in certain situations. The KTM has cheap buttons and switches, such as the indicator switch, and slightly nervous geometry, which may affect the bike's stability.

Overall, both the Triumph Trident 660 2021 and the KTM 890 Duke R 2021 offer strong performance and advanced features. The choice between the two will depend on the rider's preferences for power, handling, and specific features.

Technické údaje Triumph Trident 660 2021 ve srovnání s KTM 890 Duke R 2021

Triumph Trident 660 2021
KTM 890 Duke R 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců74 mmVnitřní průměr válců90.7 mm
ÚderÚder51.1 mmÚder68.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru81 HPVýkon motoru121 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment64 NmTočivý moment99 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky7,750 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí660 cm³Posunutí890 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaWP
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr43 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaWP
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálOcelMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuObvodTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon24.6 stupněNáklon65.7 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr320 mm
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr255 mmPrůměr240 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,401 mmRozvor1,482 mm
Výška sedlaVýška sedla805 mmVýška sedla834 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2, AŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah304 kmRozsah295 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2107 g/kmKombinované emise CO2111 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4.6 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4.74 l/100km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Na Tridentu je znát, že je to nové kolo. Triumph s naprostou přesností vyvinul potřebné ingredience pro rok 2021. Drzý, ale ne vtíravý zvuk, živý motor a rozsáhlý balík elektroniky včetně quickshifteru jsou prostě zábavné. Nenáročný motocykl, s nímž si užijí spoustu zábavy i zkušení jezdci.

Výkonný tříválcový agregát

na tuto třídu překvapivě dobrý podvozek a brzdy

rozsáhlá elektronická výbava

volitelný quickshifter s blipperem

jednoduché a přístupné ovládání.

Kontrola trakce celkově velmi defenzivní

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R boduje jednoduchými ingrediencemi. Vezměte si nízkou hmotnost, moderní motor s jízdními asistenty a v neposlední řadě kvalitní brzdy a dobrý podvozek. Výsledek je předvídatelný! Duke je atraktivní stroj, na kterém je radost jezdit. Nízkou hmotnost pocítíte v každé situaci. Parádní motorka!

Vysokootáčkový a sportovní motor

Vynikající rychlořazení

Skvělý balíček elektroniky

Skvělé brzdy

Dobrý podvozek

Jízdní vlastnosti - nízká znatelná hmotnost

Levná tlačítka a spínače (např. spínač indikátorů)

mírně nervózní geometrie

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Trident 660 vs KTM 890 Duke R

There are a few key differences between a Triumph Trident 660 2021 and a KTM 890 Duke R 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke R 2021 is about 38% higher. Compared to KTM 890 Duke R 2021 there are more Triumph Trident 660 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 23 compared to 14. It takes less time to sell a Triumph Trident 660 with 85 days compared to 99 days for a KTM 890 Duke R. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 20 reviews for the Triumph Trident 660 and 15 reviews for the KTM 890 Duke R since model year 2020. The first review for the Triumph Trident 660 was published on 10/30/2020 and now has more than 76,700 views. This compares to more than 126,600 views for the first review on KTM 890 Duke R published on 11/5/2019.

Cena Triumph Trident 660

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 890 Duke R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG