BMW R 12 G/S 2025 vs. BMW R 1250 GS 2023

BMW R 12 G/S 2025

BMW R 1250 GS 2023
Přehled - BMW R 12 G/S 2025 vs BMW R 1250 GS 2023

BMW R 12 G/S 2025

BMW R 1250 GS 2023
Technické údaje BMW R 12 G/S 2025 ve srovnání s BMW R 1250 GS 2023
Motor a pohon
Typ motoru | Typ motoru | Boxer | Typ motoru | Boxer |
---|---|---|---|---|
Vnitřní průměr válců | Vnitřní průměr válců | 101 mm | Vnitřní průměr válců | 102.5 mm |
Úder | Úder | 73 mm | Úder | 76 mm |
Výkon motoru | Výkon motoru | 109 HP | Výkon motoru | 136 HP |
Otáček za minutu při max. výkonu | Otáček za minutu při max. výkonu | 7,000 ot/min | Otáček za minutu při max. výkonu | 7,750 ot/min |
Točivý moment | Točivý moment | 115 Nm | Točivý moment | 143 Nm |
Točivý moment x otáčky | Točivý moment x otáčky | 6,500 ot/min | Točivý moment x otáčky | 6,250 ot/min |
Kompresní poměr | Kompresní poměr | 12 | Kompresní poměr | 12.5 |
Palivový systém | Palivový systém | Vstřikování | Palivový systém | Vstřikování |
Otvor škrtící klapky | Otvor škrtící klapky | 50 mm | Otvor škrtící klapky | 52 mm |
Startér | Startér | Elektrický | Startér | Elektrický |
Typ spojky | Typ spojky | Jeden disk, Suchý | Typ spojky | Antihopping |
Převodovka | Převodovka | Kardan | Převodovka | Kardan |
Typ převodovky | Typ převodovky | Řazení převodovkou | Typ převodovky | Řazení převodovkou |
Počet převodových stupňů | Počet převodových stupňů | 6 | Počet převodových stupňů | 6 |
Válce | Válce | 2 | Válce | 2 |
Údery | Údery | Čtyřtaktní | Údery | Čtyřtaktní |
Počet ventilů na válec | Počet ventilů na válec | 4 | Počet ventilů na válec | 4 |
Ventily | Ventily | DOHC | Ventily | DOHC |
Chlazení | Chlazení | Olej-vzduch | Chlazení | kapalný vzduch |
Posunutí | Posunutí | 1,170 cm³ | Posunutí | 1,254 cm³ |
Přední náprava
Přední odpružení | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down | Přední odpružení | Telelever |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 45 mm | Průměr | 37 mm |
Vzdálenost stlačení | Vzdálenost stlačení | 210 mm | Vzdálenost stlačení | 190 mm |
Nastavení | Nastavení | Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze | Nastavení | Počáteční stlačení pružiny |
Zadní náprava
Zavěšení | Zavěšení | Paralever | Zavěšení | Jednoduché kyvné rameno |
---|---|---|---|---|
Tlumič nárazů | Tlumič nárazů | Monoshock | Tlumič nárazů | Monoshock |
Vzdálenost stlačení | Vzdálenost stlačení | 200 mm | Vzdálenost stlačení | 200 mm |
Nastavení | Nastavení | Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze | Nastavení | Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze |
Materiál | Materiál | Hliník | Materiál | Hliník |
Podvozek
Rám | Rám | Ocel | Rám | Ocel |
---|---|---|---|---|
Typ rámu | Typ rámu | Mřížková trubka, Motor s namáhaným členem | Typ rámu | Motor s namáhaným členem |
Náklon | Náklon | 63.1 stupně | Náklon | 62.9 stupně |
Hlavový úhel | Hlavový úhel | 120.8 mm | Hlavový úhel | 109 mm |
Přední brzdy
Typ | Typ | Svojitý disk | Typ | Svojitý disk |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 310 mm | Průměr | 305 mm |
Píst | Píst | Dvojitý píst | Píst | Čtyři písty |
Spuštění | Spuštění | Hydraulický | Spuštění | Hydraulický |
Technologie | Technologie | radiální, Monoblok | Technologie | radiální |
Zadní brzdy
Typ | Typ | Disk | Typ | Disk |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 265 mm | Průměr | 276 mm |
Píst | Píst | Dvojitý píst | Píst | Dvojitý píst |
Pouzdro tlumiče | Pouzdro tlumiče | Plovoucí třmen | Pouzdro tlumiče | Plovoucí třmen |
Asistenční systémy
Pokročilé asistenční systémy | Pokročilé asistenční systémy | ABS, Asistent rozjezdu do kopce, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Řízení kroutícího momentu motoru, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce | Pokročilé asistenční systémy | ABS, Kontrola proti uklouznutí, Asistent rozjezdu do kopce, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce |
---|
Rozměry a hmotnosti
Šířka přední pneumatiky | Šířka přední pneumatiky | 90 mm | Šířka přední pneumatiky | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Výška přední pneumatiky | Výška přední pneumatiky | 90 % | Výška přední pneumatiky | 70 % |
Průměr přední pneumatiky | Průměr přední pneumatiky | 21 palců | Průměr přední pneumatiky | 19 palců |
Šířka zadní pneumatiky | Šířka zadní pneumatiky | 150 mm | Šířka zadní pneumatiky | 170 mm |
Výška zadní pneumatiky | Výška zadní pneumatiky | 70 % | Výška zadní pneumatiky | 60 % |
Průměr zadní pneumatiky | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců |
Délka | Délka | 2,200 mm | Délka | 2,207 mm |
Šířka | Šířka | 830 mm | Šířka | 952.5 mm |
Rozvor | Rozvor | 1,580 mm | Rozvor | 1,525 mm |
Výška sedla | Výška sedla | 860 mm | Výška sedla | 850 mm |
Pohotovostní hmotnost (s ABS) | Pohotovostní hmotnost (s ABS) | 229 kg | Pohotovostní hmotnost (s ABS) | 249 kg |
Objem palivové nádrže | Objem palivové nádrže | 15.5 l | Objem palivové nádrže | 20 l |
Řidičská oprávnění | Řidičská oprávnění | A | Řidičská oprávnění | A |
Rozsah | Rozsah | 313 km | Rozsah | 421 km |
Kombinované emise CO2 | Kombinované emise CO2 | 119 g/km | Kombinované emise CO2 | 110 g/km |
Kombinovaná spotřeba paliva | Kombinovaná spotřeba paliva | 5.1 l/100km | Kombinovaná spotřeba paliva | 4.75 l/100km |
Hluk emitovaný stojícím strojem nad 95 dB | Hluk emitovaný stojícím strojem nad 95 dB | Hluk emitovaný stojícím strojem nad 95 dB |
Vybavení
Vybavení | Vybavení | Vyhřívané gripy, Bezklíčový systém, LED denní světla, LED světlomety | Vybavení | Světla do zatáčky, LED světlomety, nastavitelný stěrač |
---|
Výhody a nevýhody ve srovnání
Výhody a nevýhody ve srovnání
BMW R 12 G/S 2025

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.
BMW R 1250 GS 2023

BMW R 1250 GS se i v roce 2022 prezentuje jako velmi kompletní motocykl. Sebevědomý a vyvážený motocykl přesvědčí při intenzivních jízdách. Motocykl boduje skvělým motorem, skvělou ergonomií a praktickými jízdními pomůckami včetně skvělé integrace aplikací. V přímém srovnání s ostatními cestovními endury nejvyšší ligy však nyní vykazuje první slabiny z hlediska výbavy a instalovaných komponentů. Výkon 136 koní z motoru boxer je však přesvědčivý v každé situaci.
Extrémně točivý motor boxer
Pohodlná poloha sedadla, vhodná pro dlouhé vzdálenosti
Skvělá integrace aplikací
Propracovaná koncepce ovládání
Skvělá ergonomie
Mnoho možností přizpůsobení
Skvělé jízdní vlastnosti s velkou jistotou vpředu
Snadná ovladatelnost.
Řazení je v nízkých otáčkách neohrabané, sedadlo příliš volné, brzdy a odpružení se již nevyrovnají silné konkurenci.