QJ Motor SRT 900 SX 2025 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2024

QJ Motor SRT 900 SX 2025

KTM 1290 Super Adventure S 2024

Přehled - QJ Motor SRT 900 SX 2025 vs KTM 1290 Super Adventure S 2024

QJ Motor SRT 900 SX 2025

KTM 1290 Super Adventure S 2024

Stylové a praktické: Vaky na nádrž PRO od společnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnění díky magnetickému zapínání. Pro bezpečnou přepravu vašich zavazadel.

Podrobnosti

Technické údaje QJ Motor SRT 900 SX 2025 ve srovnání s KTM 1290 Super Adventure S 2024

QJ Motor SRT 900 SX 2025

KTM 1290 Super Adventure S 2024

QJ Motor SRT 900 SX 2025

KTM 1290 Super Adventure S 2024

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V řadě	Typ motoru	V
Výkon motoru	Výkon motoru	95.2 HP	Výkon motoru	160 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	9,000 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	8,750 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	90 Nm	Točivý moment	138 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	6,500 ot/min	Točivý moment x otáčky	6,750 ot/min
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	2	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	904 cm³	Posunutí	1,301 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Průměr	Průměr	320 mm	Průměr	320 mm
Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Čtyři písty
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Fixní třmen	Pouzdro tlumiče	Fixní třmen

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	629 mm	Průměr	267 mm
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Dvojitý píst
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen	Pouzdro tlumiče	Fixní třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS	Pokročilé asistenční systémy	Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Radarový tempomat, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	110 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	80 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	19 palců	Průměr přední pneumatiky	19 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	150 mm	Šířka zadní pneumatiky	170 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	70 %	Výška zadní pneumatiky	60 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Výška sedla	Výška sedla	835 mm	Výška sedla	849 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	264 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	243 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	24 l	Objem palivové nádrže	23 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Vybavení

Vybavení	Vybavení	LED světlomety	Vybavení	Připojení, Bezklíčový systém, Světla do zatáčky, LED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

QJ Motor SRT 900 SX 2025

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

KTM 1290 Super Adventure S 2024

KTM 1290 Super Adventure S je všechno, jen ne starý známý model. Motor splňující normu Euro5 stále neuvěřitelně září výkonem 160 koní a působivým točivým momentem 138 newtonmetrů. Vyladěná elektronika zajišťuje ještě plynulejší jízdu, což má za následek spoustu zábavy při útoku na zatáčky díky úžasně agilnímu řízení. Nový SA S má však co nabídnout i milovníkům komfortu a všem, kteří oceňují cestovní vlastnosti tohoto typu motocyklu. Příjemným standardním prvkem je adaptivní tempomat ACC, který samostatně udržuje odstup od vozidla jedoucího vpředu - a funguje opravdu dobře. V každém případě doporučujeme Quickshifter+ nebo všezahrnující TechPack - při základní ceně už není příplatek 1000 eur tak výrazný.

Velmi sportovní, ale zároveň kultivovaný agregát V2

navzdory své výšce mimořádně hravé jízdní vlastnosti

pohodlná, aktivní jízdní pozice

dobré brzdy včetně ABS v zatáčkách

rozsáhlý balíček elektroniky

adaptivní tempomat ACC

přehledná, dobře strukturovaná přístrojová deska s obrovským 7palcovým displejem.

Rychlořazení a další funkce za příplatek

netradiční vzhled

těsné sedadlo lavice