Triumph Speed Triple 1050 2011 vs. KTM 1290 Super Duke R 2020

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Loading...

Přehled - Triumph Speed Triple 1050 2011 vs KTM 1290 Super Duke R 2020

The Triumph Speed Triple 1050 2011 and the KTM 1290 Super Duke R 2020 are both naked bikes with powerful engines and similar front suspension setups. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the KTM 1290 Super Duke R 2020 takes the lead with 180 HP compared to the Triumph Speed Triple 1050 2011's 132 HP. The KTM also has a higher torque rating of 140 Nm compared to the Triumph's 110 Nm. This means that the KTM offers a more powerful and responsive ride, especially in terms of acceleration.

The number of cylinders and displacement also differ between the two models. The Triumph Speed Triple 1050 2011 has a three-cylinder engine with a displacement of 1050cc, while the KTM 1290 Super Duke R 2020 has a two-cylinder engine with a displacement of 1301cc. This means that the KTM has a larger engine capacity, which contributes to its higher power output.

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Both bikes feature upside-down telescopic forks for their front suspension, with the Triumph using Showa forks and the KTM using WP forks. This means that both bikes offer a similar level of suspension performance and control. The rear suspension on both models is also provided by the same brand, Showa for the Triumph and WP for the KTM.

In terms of chassis, the Triumph Speed Triple 1050 2011 features an aluminum frame with a twin-tube design, while the KTM 1290 Super Duke R 2020 has a chromium-molybdenum frame with a tubular design. Both frames are designed to provide stability and control, but the KTM's frame material may offer additional strength and durability.

Both bikes have four-piston front brakes with radial technology, providing excellent stopping power. However, the KTM 1290 Super Duke R 2020 also features monoblock technology, which further enhances braking performance. This means that the KTM may offer better braking capabilities compared to the Triumph.

In terms of dimensions and weights, the two bikes have similar front tire widths and diameters, but the KTM has a slightly wider rear tire width of 200mm compared to the Triumph's 190mm. The KTM also has a longer wheelbase of 1497mm compared to the Triumph's 1437mm. The seat height is also slightly higher on the KTM at 835mm compared to the Triumph's 828mm. However, the Triumph has a larger fuel tank capacity of 17.5 liters compared to the KTM's 16 liters.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

In terms of strengths, the Triumph Speed Triple 1050 2011 is praised for its controlled chassis, hard sound, and stability. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2020 offers a new frame, new seating position, reverse linkage on the shock absorber, better automatic gearshift, a powerful engine despite Euro 5 regulations, and sensitive electronics.

In terms of weaknesses, the Triumph Speed Triple 1050 2011 is criticized for its rough gearing that can sometimes disrupt the riding experience. The KTM 1290 Super Duke R 2020, on the other hand, has easily scratched plastic between the seat and tank and brake squeaks at walking speed.

Overall, the KTM 1290 Super Duke R 2020 offers more advanced features and a more powerful engine compared to the Triumph Speed Triple 1050 2011. However, the Triumph may still appeal to riders who value stability and a controlled chassis.

Technické údaje Triumph Speed Triple 1050 2011 ve srovnání s KTM 1290 Super Duke R 2020

Triumph Speed Triple 1050 2011
KTM 1290 Super Duke R 2020

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců79 mmVnitřní průměr válců108 mm
ÚderÚder71.4 mmÚder71 mm
Výkon motoruVýkon motoru132 HPVýkon motoru180 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment110 NmTočivý moment140 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,500 ot/minTočivý moment x otáčky8,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr13.5
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyAntihopping
VálceVálce3Válce2
PosunutíPosunutí1,050 cm³Posunutí1,301 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaWP

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaShowaZnačkaWP

Podvozek

RámRámHliníkRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaBrembo

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky200 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,437 mmRozvor1,497 mm
Výška sedlaVýška sedla828 mmVýška sedla835 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.5 lObjem palivové nádrže16 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

I Super Duke je v úzkých, pokud nejsou zatáčky příliš ostré, a KTM může naplno využít své radikální jízdní vlastnosti a bezkonkurenční schopnost korigovat poloměry u naháčů. Speed Triple je harmoničtější, trpělivější a předvídatelnější. Duka je třeba porazit, Triple lze také pohladit.

Řízený podvozek

tvrdý zvuk

stabilní.

Idylku mezi člověkem a strojem někdy narušuje hrubé řazení.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM udělala vše správně s novým Superdukem 1290 R. Sportovnější posez, který je výsledkem nového rámu, je ideální pro rychlý útok, motor neztratil nic ze své síly navzdory Euro 5, ale také se stal kultivovanějším ve spojení s citlivější elektronikou.

Nový rám, nová poloha sedadel

zpětný chod na tlumiči

lepší automatické řazení

výkonný motor navzdory Euro 5

citlivá elektronika.

Snadno poškrábaný plast mezi sedadlem a nádrží

brzda při rychlosti chůze skřípe

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Speed Triple 1050 vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple 1050 2011 and a KTM 1290 Super Duke R 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2020 is about 117% higher. A Triumph Speed Triple 1050 2011 experiences a loss of 710 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 1,110 USD for a KTM 1290 Super Duke R 2020. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2020 there are less Triumph Speed Triple 1050 2011 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 14. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple 1050 with 77 days compared to 78 days for a KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Triumph Speed Triple 1050 and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the Triumph Speed Triple 1050 was published on 10/2/2007 and now has more than 16,200 views. This compares to more than 4,900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 11/8/2012.

Cena Triumph Speed Triple 1050

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH