Suzuki GSX-R 1000 2014 vs. Energica Ego+ RS 2021

Suzuki GSX-R 1000 2014

Suzuki GSX-R 1000 2014

Energica Ego+ RS 2021

Energica Ego+ RS 2021

Loading...

Overview - Suzuki GSX-R 1000 2014 vs Energica Ego+ RS 2021

Suzuki GSX-R 1000 2014

Suzuki GSX-R 1000 2014

Energica Ego+ RS 2021

Energica Ego+ RS 2021

Technical Specifications Suzuki GSX-R 1000 2014 compared to Energica Ego+ RS 2021

Suzuki GSX-R 1000 2014
Energica Ego+ RS 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruElektrický
Výkon motoruVýkon motoru185 HPVýkon motoru145 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu6,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment116.7 NmTočivý moment215 Nm
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz

Přední náprava

ZnačkaZnačkaShowaZnačkaMarzocchi
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuTwin-SparTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky50 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,045 mmDélka2,140 mm
ŠířkaŠířka710 mmŠířka870 mm
RozvorRozvor1,405 mmRozvor1,465 mm
Maximální rychlostMaximální rychlost295 km/hMaximální rychlost240 km/h

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-R 1000 2014

Suzuki GSX-R 1000 2014

Díky mnoha vítězným letům v mezinárodních motocyklových závodech se superbike GSX-R1000 stal legendou - a poněkud šedivým modelem. Skutečné inovace, nebo dokonce revoluce jsou již dávno minulostí a poslední aktualizace se omezily na vizuální vylepšení, jako je například lakování MotoGP Replica. Možná vypadá svěže a svižně, ale v segmentu závodních motocyklů, které nyní pokročily k technologicky vyspělým a odpovídajícím způsobem drahým hypersportovním motocyklům, nyní GSX-R vypadá jako mírně zašedlý prototyp. Stále jezdí dobře, rychle a harmonicky, jen je na něm znát, že je vyzrálý - a to je myšleno v pozitivním slova smyslu. Přesto už teď čekáme na další generaci.

Sofistikovaná technologie

bohaté zkušenosti z let úspěšného závodění

široká nabídka příslušenství.

šedý model

elektronika již není aktuální

Energica Ego+ RS 2021

Energica Ego+ RS 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-R 1000 vs Energica Ego+ RS

Price Suzuki GSX-R 1000

Model year
Current average market prices

Price Energica Ego+ RS

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH