Triumph Street Triple 765 R 2021 vs. Aprilia Tuono 660 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Loading...

Přehled - Triumph Street Triple 765 R 2021 vs Aprilia Tuono 660 2021

In terms of engine and drivetrain, the Triumph Street Triple 765 R 2021 features an inline 3-cylinder engine with a displacement of 765cc, delivering 118 horsepower and 77 Nm of torque. It has a fuel injection system and liquid cooling. On the other hand, the Aprilia Tuono 660 2021 is equipped with an inline 2-cylinder engine with a displacement of 659cc, producing 95 horsepower and 67 Nm of torque. It also has a fuel injection system and liquid cooling.

When it comes to suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. The Street Triple 765 R uses Showa front suspension with compression, preload, and rebound adjustment, while the Tuono 660 utilizes Kayaba front suspension with preload and rebound adjustment. Both bikes have aluminum frames, with the Street Triple 765 R featuring a twin-tube frame and the Tuono 660 having a load-bearing engine frame.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

In terms of brakes, both bikes have double disc brakes at the front with a diameter of 310mm for the Street Triple 765 R and 320mm for the Tuono 660. Both bikes have four-piston calipers and utilize Brembo braking technology. The Street Triple 765 R has radial monoblock brakes, while the Tuono 660 has radial brakes.

Both bikes come with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and ride-by-wire. The Street Triple 765 R also features traction control, while the Tuono 660 offers additional features such as launch control, quickshifter, and anti-wheelie, although some of these features may come at an extra cost.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The Street Triple 765 R has a slightly longer wheelbase of 1405mm compared to the Tuono 660's 1370mm. The seat height of the Street Triple 765 R is 825mm, while the Tuono 660 has a seat height of 820mm. The dry weight of the Street Triple 765 R with ABS is 168kg, while the Tuono 660 weighs 169kg with ABS. The Street Triple 765 R has a larger fuel tank capacity of 17.4 liters compared to the Tuono 660's 15 liters.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

In terms of strengths, the Street Triple 765 R offers a wide usable rev range, an active seating position, high stability, a great gearbox with a shift assistant, and a first-class chassis. On the other hand, the Tuono 660 has an easy-to-operate engine with a good sound, a sporty handling, good ergonomics, decent brakes, and extensive electronics (although some may come at an extra cost), as well as a stable and precise chassis.

However, the Street Triple 765 R has some weaknesses, including early regulation of traction control, a seat with little grip, and an outdated display. On the other hand, the Tuono 660's weaknesses include a price/performance ratio that may not be ideal and the fact that the IMU package costs extra.

Technické údaje Triumph Street Triple 765 R 2021 ve srovnání s Aprilia Tuono 660 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021
Aprilia Tuono 660 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců81 mm
ÚderÚder53.4 mmÚder63.93 mm
Výkon motoruVýkon motoru118 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment77 NmTočivý moment67 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,400 ot/minTočivý moment x otáčky8,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.65 Kompresní poměr13.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí765 cm³Posunutí659 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaKayaba
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení115 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení134 mmVzdálenost stlačení130 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuMotor s namáhaným členem
NáklonNáklon66.5 stupněNáklon65.9 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel98.3 mmHlavový úhel104.6 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr220 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,055 mmDélka1,995 mm
ŠířkaŠířka775 mmŠířka745 mm
RozvorRozvor1,405 mmRozvor1,370 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla820 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)168 kgSuchá hmotnost (s ABS)169 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.4 lObjem palivové nádrže15 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2, A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Street Triple R je dobře vybaven pro příležitostné jízdy na okruhu a podává dobrý výkon. Tady se živý tříválcový motor skutečně projeví. Agilní Triumph je však skvělou zábavou i na venkovských silnicích, pokud jej udržujete v otáčkách. Celkově se jedná o jasného vítěze řady Street Triple v poměru cena/výkon.

Široký použitelný rozsah otáček

aktivní poloha sedadla

vysoká stabilita

skvělá převodovka včetně asistenta řazení

prvotřídní podvozek.

Brzká regulace trakce

sedadlo s malou přilnavostí

zastaralý displej

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Tuono splňuje v zatáčkách to, co slibuje jeho název. Sportovní naháč jede precizně a vy si užíváte sportovní honičku v zatáčkách. Na výjezdu ze zatáčky si však člověk přeje více emocí a adrenalinu. Sportovní očekávání samozřejmě vyvolává i dravý vzhled a drzé chování Tuona. Toto očekávání však bohužel není v sedle zcela naplněno.

Snadno ovladatelný motor s dobrým zvukem

zdařilý vzhled sportovní jízdní vlastnosti

dobrá ergonomie

slušné brzdy

rozsáhlá elektronika - částečně však za příplatek

stabilní a přesný podvozek.

Poměr cena/výkon není správný

za balíček IMU se připlácí

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Street Triple 765 R vs Aprilia Tuono 660

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 R 2021 and a Aprilia Tuono 660 2021. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to Aprilia Tuono 660 2021 there are less Triumph Street Triple 765 R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 16. It takes less time to sell a Aprilia Tuono 660 with 122 days compared to 139 days for the Triumph Street Triple 765 R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R and 8 reviews for the Aprilia Tuono 660 since model year 2021. The first review for the Triumph Street Triple 765 R was published on 1/10/2017 and now has more than 58,400 views. This compares to more than 52,500 views for the first review on Aprilia Tuono 660 published on 11/5/2019.

Cena Triumph Street Triple 765 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Aprilia Tuono 660

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG