Triumph Speed Twin 1200 2019 vs. Ducati Scrambler Nightshift 2021

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Loading...

Přehled - Triumph Speed Twin 1200 2019 vs Ducati Scrambler Nightshift 2021

When comparing the Triumph Speed Twin 1200 2019 and the Ducati Scrambler Nightshift 2021, it is evident that both bikes have their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the Triumph Speed Twin 1200 2019, one of its main strengths lies in its beautifully designed aesthetics. The attention to detail is evident even in the components that may not be immediately visible. Additionally, the bike boasts a low seat height, making it accessible and easy to handle for riders of all sizes. The 1200cc engine delivers a powerful 97 horsepower, providing a thrilling riding experience while still being manageable and emotionally satisfying.

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

On the other hand, the Ducati Scrambler Nightshift 2021 also has its own set of strengths. The engine on this bike is smooth and delivers power in a linear manner, ensuring a comfortable and enjoyable ride. The chassis of the Nightshift is designed for comfort, making it suitable for longer rides. The inclusion of cornering ABS adds an extra layer of safety, allowing riders to confidently navigate corners. The bike also has a strong character and cool looks, making it appealing to riders who value style.

However, it is important to consider the weaknesses of each bike as well. The Triumph Speed Twin 1200 2019 may not be suitable for taller riders due to its sharp knee angle. Additionally, some riders have reported a slightly rough response in Sport mode, which may impact the overall riding experience. There have also been reports of a squeaky rear brake during testing, which could be a potential annoyance.

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

On the other hand, the Ducati Scrambler Nightshift 2021 has its own set of weaknesses. Some riders have mentioned that there is little feeling for the front wheel, which may impact the overall handling and feedback. The front brake also requires manual force, which could be tiring during longer rides. The chassis of the Nightshift reaches its limits at sporty speeds, potentially limiting its performance for riders seeking a more aggressive riding experience.

In conclusion, both the Triumph Speed Twin 1200 2019 and the Ducati Scrambler Nightshift 2021 have their own unique strengths and weaknesses. The Speed Twin offers a beautifully designed bike with a powerful engine, while the Nightshift provides a comfortable ride with added safety features. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Triumph Speed Twin 1200 2019 ve srovnání s Ducati Scrambler Nightshift 2021

Triumph Speed Twin 1200 2019
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Triumph Speed Twin 1200 2019
Triumph Speed Twin 1200 2019
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Ducati Scrambler Nightshift 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců97.6 mmVnitřní průměr válců88 mm
ÚderÚder80 mmÚder66 mm
Výkon motoruVýkon motoru97 HPVýkon motoru73 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu6,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment112 NmTočivý moment66.2 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky4,950 ot/minTočivý moment x otáčky5,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11 Kompresní poměr11
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec2
VentilyVentilyOHCVentilyDesmodromický rozvod
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníVzduch
PosunutíPosunutí1,200 cm³Posunutí803 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení150 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůDual ShockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálOcelMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuStředová trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon22.8 stupněNáklon66 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel93.5 mmHlavový úhel112 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr305 mmPrůměr330 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr245 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémySystém ABS do zatáček

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky18 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
ŠířkaŠířka760 mmŠířka867 mm
VýškaVýška1,110 mmVýška1,060 mm
RozvorRozvor1,430 mmRozvor1,445 mm
Výška sedlaVýška sedla807 mmVýška sedla798 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)196 kgSuchá hmotnost (s ABS)180 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14.5 lObjem palivové nádrže13.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 vypadá na fotografiích jako nádherný, ale také výkonný motocykl. Ale i při zkušební jízdě se stává štíhlým a jemným. Při zkušební jízdě jde ještě dál. Je to přístupný a snadno ovladatelný motocykl. Ve skutečnosti je malý, kompaktní a živý. Dobrá volba, pokud chcete jezdit na 1200 cm3 a 97 koních a vždycky jste si mysleli, že je to příliš mnoho. V detailech je Triumph láskyplně a krásně zpracovaný. Motocykl, který zahřeje u srdce.

Krásný design - i když detaily nejsou na první pohled vidět

nízká výška sedadla

přístupné a snadné ovládání

1200 cm3 a 97 koní - snadná jízda, ale přesto emocionální podání.

Ostrý úhel kolen pro vysoké lidi

mírně hrubá odezva v režimu Sport

vrzající zadní brzda během testu

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

V modelové řadě Scrambler 800 se Nightshift představuje jako sportovní zástupce do města i na venkovské silnice. Motor má dostatečný výkon a úžasně plynulé reakce. Podvozek a pozice sezení jsou dostatečně pohodlné, aby si poradily s dlažebními kostkami, ale sedlo je trochu moc tvrdé. A pokud jezdíte příliš sportovně, budete rozčarováni, když si brzdový systém vyžádá hodně síly a standardní pneumatiky zprostředkují málo citu. Pokud však hledáte parádní retro kolo s dojezdovým potenciálem a velkým charakterem, rozhodně byste měli o novém Nightshift uvažovat!

Hladký motor

pohodlný podvozek

ABS v zatáčkách

silný charakter motocyklu

skvělý vzhled

nízká výška sedla 798 mm.

malý cit pro přední kolo

přední brzda vyžaduje ruční ovládání

podvozek dosahuje svých limitů při sportovních rychlostech

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Speed Twin 1200 vs Ducati Scrambler Nightshift

There are a few key differences between a Triumph Speed Twin 1200 2019 and a Ducati Scrambler Nightshift 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 10. It takes less time to sell a Triumph Speed Twin 1200 with 87 days compared to 123 days for a Ducati Scrambler Nightshift. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Speed Twin 1200 and 10 reviews for the Ducati Scrambler Nightshift since model year 2021. The first review for the Triumph Speed Twin 1200 was published on 12/4/2018 and now has more than 90,200 views. This compares to more than 31,000 views for the first review on Ducati Scrambler Nightshift published on 11/11/2020.

Cena Triumph Speed Twin 1200

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Scrambler Nightshift

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen