Fantic Caballero Flat Track 500 2020 vs. Fantic Caballero Deluxe 500 2021
Fantic Caballero Flat Track 500 2020
Fantic Caballero Deluxe 500 2021
Loading...
Přehled - Fantic Caballero Flat Track 500 2020 vs Fantic Caballero Deluxe 500 2021
Fantic Caballero Flat Track 500 2020
Fantic Caballero Deluxe 500 2021
Technické údaje Fantic Caballero Flat Track 500 2020 ve srovnání s Fantic Caballero Deluxe 500 2021
Fantic Caballero Flat Track 500 2020
Fantic Caballero Deluxe 500 2021
Motor a pohon
Vnitřní průměr válců | Vnitřní průměr válců | 94.5 mm | Vnitřní průměr válců | 94.5 mm |
---|---|---|---|---|
Úder | Úder | 64 mm | Úder | 64 mm |
Výkon motoru | Výkon motoru | 40 HP | Výkon motoru | 40 HP |
Otáček za minutu při max. výkonu | Otáček za minutu při max. výkonu | 7,500 ot/min | Otáček za minutu při max. výkonu | 7,500 ot/min |
Točivý moment | Točivý moment | 43 Nm | Točivý moment | 43 Nm |
Točivý moment x otáčky | Točivý moment x otáčky | 6,000 ot/min | Točivý moment x otáčky | 6,000 ot/min |
Startér | Startér | Elektrický | Startér | Elektrický |
Typ spojky | Typ spojky | Více disků v olejové lázni | Typ spojky | Více disků v olejové lázni |
Zapalování | Zapalování | CDI | Zapalování | CDI |
Typ převodovky | Typ převodovky | Řazení převodovkou | Typ převodovky | Řazení převodovkou |
Počet převodových stupňů | Počet převodových stupňů | 6 | Počet převodových stupňů | 6 |
Válce | Válce | 1 | Válce | 1 |
Údery | Údery | Čtyřtaktní | Údery | Čtyřtaktní |
Počet ventilů na válec | Počet ventilů na válec | 4 | Počet ventilů na válec | 4 |
Chlazení | Chlazení | kapalina | Chlazení | kapalina |
Posunutí | Posunutí | 449 cm³ | Posunutí | 449 cm³ |
Přední náprava
Přední odpružení | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 41 mm | Průměr | 41 mm |
Vzdálenost stlačení | Vzdálenost stlačení | 150 mm | Vzdálenost stlačení | 150 mm |
Zadní náprava
Zavěšení | Zavěšení | Kyvné rameno | Zavěšení | Kyvné rameno |
---|---|---|---|---|
Tlumič nárazů | Tlumič nárazů | Monoshock | Tlumič nárazů | Monoshock |
Vzdálenost stlačení | Vzdálenost stlačení | 150 mm | Vzdálenost stlačení | 150 mm |
Nastavení | Nastavení | Trakční fáze | Nastavení | Trakční fáze |
Materiál | Materiál | Ocel | Materiál | Ocel |
Podvozek
Rám | Rám | Ocel | Rám | Ocel |
---|---|---|---|---|
Typ rámu | Typ rámu | Středová trubka | Typ rámu | Středová trubka |
Přední brzdy
Typ | Typ | Jednoduchý disk | Typ | Jednoduchý disk |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 320 mm | Průměr | 320 mm |
Pouzdro tlumiče | Pouzdro tlumiče | Plovoucí třmen | Pouzdro tlumiče | Plovoucí třmen |
Zadní brzdy
Typ | Typ | Disk | Typ | Disk |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 230 mm | Průměr | 230 mm |
Asistenční systémy
Pokročilé asistenční systémy | Pokročilé asistenční systémy | ABS | Pokročilé asistenční systémy | ABS |
---|
Rozměry a hmotnosti
Šířka přední pneumatiky | Šířka přední pneumatiky | 130 mm | Šířka přední pneumatiky | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Výška přední pneumatiky | Výška přední pneumatiky | 80 % | Výška přední pneumatiky | 80 % |
Průměr přední pneumatiky | Průměr přední pneumatiky | 19 palců | Průměr přední pneumatiky | 19 palců |
Šířka zadní pneumatiky | Šířka zadní pneumatiky | 140 mm | Šířka zadní pneumatiky | 140 mm |
Výška zadní pneumatiky | Výška zadní pneumatiky | 80 % | Výška zadní pneumatiky | 80 % |
Průměr zadní pneumatiky | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců |
Délka | Délka | 2,120 mm | Délka | 2,080 mm |
Rozvor | Rozvor | 1,425 mm | Rozvor | 1,425 mm |
Výška sedla | Výška sedla | 845 mm | Výška sedla | 820 mm |
Objem palivové nádrže | Objem palivové nádrže | 12 l | Objem palivové nádrže | 12 l |
Řidičská oprávnění | Řidičská oprávnění | A2 | Řidičská oprávnění | A2 |
Srovnání cen průměrná tržní cena Fantic Caballero Flat Track 500 vs Fantic Caballero Deluxe 500
Cena Fantic Caballero Flat Track 500
Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena
Cena Fantic Caballero Deluxe 500
Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena