KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Loading...

Přehled - KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs Kawasaki Ninja 1000SX 2021

The KTM 1290 Super Duke GT 2019 and the Kawasaki Ninja 1000SX 2021 are both sport touring motorcycles that offer a combination of sporty performance and touring comfort.

In terms of engine specifications, the KTM 1290 Super Duke GT 2019 is equipped with a V-twin engine that delivers 175 horsepower and 141 Nm of torque. On the other hand, the Kawasaki Ninja 1000SX 2021 features an inline-four engine that produces 142 horsepower and 111 Nm of torque. Both bikes have a 4-stroke engine and a chain transmission.

When it comes to suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks at the front. The KTM 1290 Super Duke GT 2019 has a front suspension travel of 125 mm, while the Kawasaki Ninja 1000SX 2021 offers a front suspension travel of 120 mm. Both bikes also have adjustable compression, preload, and rebound settings for the front suspension.

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

In terms of rear suspension, the KTM 1290 Super Duke GT 2019 has a single swing arm with a monoshock that offers a travel of 156 mm. On the other hand, the Kawasaki Ninja 1000SX 2021 has a swing arm with a monoshock that provides a travel of 144 mm. Similar to the front suspension, both bikes have adjustable compression, preload, and rebound settings for the rear suspension.

In terms of braking, both motorcycles have double disk brakes at the front. The KTM 1290 Super Duke GT 2019 is equipped with Brembo brakes, while the Kawasaki Ninja 1000SX 2021 features Tokico brakes. Both bikes have radial and monoblock technology for enhanced braking performance. Additionally, the Kawasaki Ninja 1000SX 2021 has petal brakes for improved heat dissipation.

Both motorcycles come with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. However, the Kawasaki Ninja 1000SX 2021 offers additional features like riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, and traction control.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm. The KTM 1290 Super Duke GT 2019 has a front tire diameter of 17 inches, while the Kawasaki Ninja 1000SX 2021 has a front tire diameter of 17 inches. Both bikes have a wheelbase of around 1440-1482 mm. The seat height of the KTM 1290 Super Duke GT 2019 is 835 mm, while the Kawasaki Ninja 1000SX 2021 has a seat height of 834.98 mm. The KTM 1290 Super Duke GT 2019 has a fuel tank capacity of 23 liters, while the Kawasaki Ninja 1000SX 2021 has a fuel tank capacity of 19 liters.

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

In terms of equipment, both motorcycles come with adjustable windshields. The KTM 1290 Super Duke GT 2019 also features a 6.5-inch TFT display, while the Kawasaki Ninja 1000SX 2021 offers additional features like LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display.

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Duke GT 2019 is praised for its improved engine smoothness, powerful engine, top-functioning automatic gearshift, and easy control even with the electronics switched off. It also has an adjustable footrest system and a clear and easy-to-read TFT display. On the other hand, the Kawasaki Ninja 1000SX 2021 is commended for its silky four-cylinder engine, comfortable yet sporty ergonomics, wind protection, standard electronics package, and stability thanks to its full fairing. It is also considered very accessible.

In terms of weaknesses, the KTM 1290 Super Duke GT 2019 is criticized for its design, which is still a matter of taste despite attempts to make it visually appealing. The Kawasaki Ninja 1000SX 2021 is noted for its engine needing revs, electronics that could be more user-friendly, and a windshield that can only be adjusted with two hands.

Technické údaje KTM 1290 Super Duke GT 2019 ve srovnání s Kawasaki Ninja 1000SX 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2019
Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců108 mmVnitřní průměr válců77 mm
ÚderÚder71 mmÚder56 mm
Výkon motoruVýkon motoru175 HPVýkon motoru142 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,870 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment141 NmTočivý moment111 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky8,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.2 Kompresní poměr11.8
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,301 cm³Posunutí1,043 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr48 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení125 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení156 mmVzdálenost stlačení144 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámHliník
NáklonNáklon65.1 stupněNáklon65.5 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičePolo plovoucí třmen
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok, Petal
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaTokico

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky50 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,482 mmRozvor1,440 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla834.98 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže23 lObjem palivové nádrže19 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybavenínastavitelný stěračVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM nepřinesla pro rok 2019 zcela nový model Superduke GT, ale vylepšila jej. stroj v detailech vylepšila. Závěr: Mimořádně úspěšný! Prostě úžasná raketa!

Vylepšená plynulost motoru

Zachována brutální charakteristika parního kladiva

Motor je neuvěřitelně výkonný - i při rychlosti 180 km/h

Na palubě je špičkově fungující automatické řazení s blipperem

Velmi snadné ovládání - i když vypnete velmi dobře fungující elektroniku

Nastavitelný systém opěrek nohou

Přehledný a snadno čitelný 6,5" TFT displej.

Navzdory optickému "zeštíhlení" je design stále otázkou vkusu

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Sportovní cestovní vůz staré školy. Kawasaki Ninja 1000SX splňuje všechny body, které byste od této kategorie motocyklů očekávali. K tomu se přidává rozsáhlý balíček elektroniky, který nabízí vše, co si na cestách můžete přát - a to bez příplatku! To, že ovládání možná není tak intuitivní, jak to už zvládá konkurence, odpustíte nejpozději při pohledu na cenovku.

hedvábný čtyřválec

pohodlná a zároveň sportovní ergonomie

ochrana proti větru

standardní sada elektroniky

velká stabilita díky plné kapotáži

velmi dostupný.

Motor potřebuje otáčky

elektronika by mohla být uživatelsky přívětivější

čelní sklo nastavitelné pouze dvěma rukama

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 1290 Super Duke GT vs Kawasaki Ninja 1000SX

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke GT 2019 and a Kawasaki Ninja 1000SX 2021. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Ninja 1000SX 2021 is about 10% higher. Compared to Kawasaki Ninja 1000SX 2021 there are less KTM 1290 Super Duke GT 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 14. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke GT with 79 days compared to 118 days for a Kawasaki Ninja 1000SX. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 22 reviews for the KTM 1290 Super Duke GT and 13 reviews for the Kawasaki Ninja 1000SX since model year 2020. The first review for the KTM 1290 Super Duke GT was published on 11/17/2015 and now has more than 23,600 views. This compares to more than 40,500 views for the first review on Kawasaki Ninja 1000SX published on 11/5/2019.

Cena KTM 1290 Super Duke GT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Ninja 1000SX

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG