Honda SH Mode 125 2025 vs. Honda SH125i 2025

Honda SH Mode 125 2025

Honda SH125i 2025

Overview - Honda SH Mode 125 2025 vs Honda SH125i 2025

Honda SH Mode 125 2025

Honda SH125i 2025

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Honda SH Mode 125 2025 compared to Honda SH125i 2025

Honda SH Mode 125 2025

Honda SH125i 2025

Honda SH Mode 125 2025

Honda SH125i 2025

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	53.5 mm	Vnitřní průměr válců	52.4 mm
Úder	Úder	55.5 mm	Úder	57.9 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	11.4 HP	Výkon motoru	12 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	8,500 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	8,500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	12.1 Nm	Točivý moment	11.5 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	5,000 ot/min	Točivý moment x otáčky	7,000 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	11.5	Kompresní poměr	11
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Odstředivá síla	Typ spojky	Odstředivá síla
Zapalování	Zapalování	Digitální, Transistor	Zapalování	Digitální, Transistor
Převodovka	Převodovka	Pás	Převodovka	Pás
Typ převodovky	Typ převodovky	Variomatik	Typ převodovky	Variomatik
Válce	Válce	1	Válce	1
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	125 cm³	Posunutí	124.9 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice	Přední odpružení	Teleskopická vidlice
Průměr	Průměr	33 mm	Průměr	33 mm
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	89 mm	Vzdálenost stlačení	89 mm

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Jednotka Swing	Zavěšení	Jednotka Swing
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Dual Shock	Tlumič nárazů	Dual Shock
Nastavení	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel
Náklon	Náklon	74 stupně	Náklon	26 stupně
Hlavový úhel	Hlavový úhel	69.5 mm	Hlavový úhel	85 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Jednoduchý disk	Typ	Jednoduchý disk
Průměr	Průměr	220 mm	Průměr	240 mm
Píst	Píst	Tři písty	Píst	Dvojitý píst

Zadní brzdy

Typ	Typ	Buben	Typ	Disk
Průměr	Průměr	130 mm	Průměr	240 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	Kombinovaný brzdový systému	Pokročilé asistenční systémy	ABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	80 mm	Šířka přední pneumatiky	100 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	90 %	Výška přední pneumatiky	80 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	16 palců	Průměr přední pneumatiky	16 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	100 mm	Šířka zadní pneumatiky	120 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	90 %	Výška zadní pneumatiky	80 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	14 palců	Průměr zadní pneumatiky	16 palců
Délka	Délka	1,950 mm	Délka	2,090 mm
Šířka	Šířka	670 mm	Šířka	730 mm
Výška	Výška	1,100 mm	Výška	1,130 mm
Rozvor	Rozvor	1,305 mm	Rozvor	1,350 mm
Výška sedla	Výška sedla	765 mm	Výška sedla	799 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	5.5 l	Objem palivové nádrže	7 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A1	Řidičská oprávnění	A1
Rozsah	Rozsah	250 km	Rozsah	340 km
Kombinované emise CO2	Kombinované emise CO2	50 g/km	Kombinované emise CO2	50 g/km
Kombinovaná spotřeba paliva	Kombinovaná spotřeba paliva	2.2 l/100km	Kombinovaná spotřeba paliva	2.2 l/100km

Vybavení

Vybavení	Vybavení	LED světlomety	Vybavení	LED světlomety

Pros and Cons in comparison

Honda SH Mode 125 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

Honda SH125i 2025

Honda SH125i modelového roku 2020 si označení "nový" skutečně zaslouží. Přestože zůstává věrná své dlouholeté linii, pod nově navrženým šatem boduje četnými změnami, které již tak oblíbený městský skútr činí ještě atraktivnějším. Pro SH125i hovoří větší úložný prostor, nízká spotřeba paliva a dostatečný výkon pro každodenní život, negativně nás zaujala pouze absence praktické přihrádky na rukavice a mírně reflexní sklo displeje LC. Ani to však nestačí k tomu, aby to pozitivní dojem srazilo, protože Honda SH zůstává pragmatikem par excellence, který vždy jezdí a hlavně funguje tak, jak od něj očekáváte.

dostatečný výkon

automatický start-stop s rychlou odezvou

nízká spotřeba paliva

větší úložný prostor

chytrý klíč

skvělý vzhled

snadné ovládání

typická kvalita Honda

Chybějící přihrádka na rukavice

displej se může při určitém slunečním světle odrážet