Ducati Multistrada 1200 S 2012 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2021

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Ducati Multistrada 1200 S 2012

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Loading...

Přehled - Ducati Multistrada 1200 S 2012 vs KTM 1290 Super Adventure S 2021

The Ducati Multistrada 1200 S 2012 and the KTM 1290 Super Adventure S 2021 are both enduro motorcycles with similar engine configurations and transmission systems. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Ducati Multistrada 1200 S 2012 has a bore of 106 mm and a stroke of 67.9 mm, while the KTM 1290 Super Adventure S 2021 has a slightly larger bore of 108 mm and a stroke of 71 mm. This results in the KTM having a higher engine power of 160 HP compared to the Ducati's 150 HP. Similarly, the KTM also has a higher torque of 138 Nm compared to the Ducati's 124.5 Nm. Both motorcycles have a chain transmission system and are equipped with 2 cylinders. However, the KTM has a larger displacement of 1301 ccm compared to the Ducati's 1198.4 ccm.

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Ducati Multistrada 1200 S 2012

In terms of suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks at the front. However, the Ducati features Sachs suspension components, while the KTM is equipped with WP suspension components. The same applies to the rear suspension, with both brands using their respective suspension components.

For braking, both motorcycles have double disk brakes at the front. The KTM also boasts advanced rider assistance systems such as electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, ride by wire, cruise control, and traction control. The Ducati, on the other hand, only has ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, the KTM has a larger front tire diameter of 19 inches compared to the Ducati's 17 inches. However, the Ducati has a wider rear tire width of 190 mm compared to the KTM's 170 mm. Both motorcycles have a 17-inch rear tire diameter. The KTM also has a slightly longer wheelbase of 1560 mm compared to the Ducati's 1530 mm. The seat height of the KTM is 849 mm, slightly lower than the Ducati's 850 mm. The KTM has a dry weight of 220 kg and a kerb weight of 243 kg, while the Ducati has a dry weight of 206 kg and a kerb weight of 234 kg. Additionally, the KTM has a larger fuel tank capacity of 23 liters compared to the Ducati's 20 liters.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

In terms of strengths, the Ducati Multistrada 1200 S 2012 is praised for its excellent sound, sporty tuned movement, appropriate ergonomics, balanced seating position, and sophisticated looks. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2021 is commended for its very sporty yet cultivated V2 power plant, accessible handling despite its high weight, comfortable driving-friendly seating position, good brakes including cornering ABS, comprehensive electronics package, and clear, well-structured instrumentation with a huge 7-inch display.

However, both motorcycles also have their weaknesses. The Ducati Multistrada 1200 S 2012 is criticized for its windshield coming menacingly close when first mounted and its wasteful use of electronics that can be difficult to understand. The KTM 1290 Super Adventure S 2021, on the other hand, has been criticized for its somewhat sluggish turn-in behavior in bends, opaque package design and pricing policy, and dashboards and switches that do not feel very high quality.

Technické údaje Ducati Multistrada 1200 S 2012 ve srovnání s KTM 1290 Super Adventure S 2021

Ducati Multistrada 1200 S 2012
KTM 1290 Super Adventure S 2021
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Ducati Multistrada 1200 S 2012
Ducati Multistrada 1200 S 2012
KTM 1290 Super Adventure S 2021
KTM 1290 Super Adventure S 2021

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaSachsZnačkaWP

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyElektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,530 mmRozvor1,560 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla849 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)206 kgSuchá hmotnost (s ABS)220 kg
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)234 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)243 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže23 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Agilní chování svádí pilota k velmi ambicióznímu tempu, které není nevýhodou pro nedělní ranní kolo. Na cestě k Severnímu mysu s maminkou je však poměrně vyčerpávající.

Vynikající zvuk

sportovně laděné pohyby

vhodná ergonomie

vyvážená poloha sedadla

sofistikovaný vzhled.

Čelní sklo se při první montáži hrozivě přiblíží

nehospodárné používání elektroniky - těžko pochopitelné.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Celkově vzato je KTM 1290 Super Adventure S schopná jízdy na dlouhé vzdálenosti jako stvořená pro výlety ve dvou, kdy jezdec nemusí téměř nikdy přemýšlet, kam jede. Má rád dálniční úseky, rychlé pasáže po venkovských silnicích nebo klikaté horské průsmyky v těch nejtěsnějších zatáčkách stejně jako nezpevněné cesty s občasnými drsnými šotolinovými úseky, kde o tom, jak daleko dojede, rozhoduje především jezdec nebo jeho rutina. Body zde získává také ovladatelnost, která se oproti předchůdci zlepšila díky nižší nádrži (a tím i těžišti). Elektronický podvozek se dokonale vyrovnává s měnícím se povrchem cesty a vždy zprostředkovává přehlednost, motor suverénnost v každé situaci. Připraven k závodění - nebo také: Připraven na dálkové závody!

Velmi sportovní, ale zároveň kultivovaný agregát V2

mimořádně přístupné jízdní vlastnosti navzdory vysoké hmotnosti

pohodlná, řidičsky příjemná poloha sedadel

dobré brzdy včetně ABS v zatáčkách

rozsáhlá sada elektroniky

přehledné, dobře strukturované přístroje s obrovským 7palcovým displejem.

Poněkud pomalé otáčení v zatáčkách

Neprůhledný design balení a cenová politika

Přístrojové panely a spínače nepůsobí příliš kvalitně.

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Multistrada 1200 S vs KTM 1290 Super Adventure S

There are a few key differences between a Ducati Multistrada 1200 S 2012 and a KTM 1290 Super Adventure S 2021. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure S with 91 days compared to 126 days for the Ducati Multistrada 1200 S. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Ducati Multistrada 1200 S and 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S since model year 2017. The first review for the Ducati Multistrada 1200 S was published on 9/14/2010 and now has more than 24,700 views. This compares to more than 32,200 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure S published on 10/12/2016.

Cena Ducati Multistrada 1200 S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 1290 Super Adventure S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen