KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs. KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Loading...

Přehled - KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs KTM 1290 Super Duke R 2021

The KTM 1290 Super Duke GT 2020 and the KTM 1290 Super Duke R 2021 are both powerful motorcycles with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

Starting with the engine and drivetrain, both motorcycles are equipped with a 1301cc, 4-stroke, 2-cylinder engine. The KTM 1290 Super Duke GT 2020 has an engine power of 175 HP and a torque of 141 Nm, while the KTM 1290 Super Duke R 2021 has a slightly higher engine power of 180 HP but a slightly lower torque of 140 Nm. Both motorcycles have a chain transmission.

In terms of suspension, both models feature upside-down telescopic forks at the front and a single swing arm suspension at the rear. The front suspension is provided by WP in both motorcycles, with a travel of 125 mm for the KTM 1290 Super Duke GT 2020 and 140 mm for the KTM 1290 Super Duke R 2021. The rear suspension also comes from WP and has a travel of 156 mm for the KTM 1290 Super Duke GT 2020 and 140 mm for the KTM 1290 Super Duke R 2021.

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Both motorcycles have a chromium-molybdenum frame type, which provides strength and rigidity. The front brakes on both models are double disk with four pistons, using radial, monoblock technology from Brembo. However, the KTM 1290 Super Duke R 2021 has an additional feature of cornering ABS, which enhances safety during cornering.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. However, the KTM 1290 Super Duke R 2021 has a wider rear tire width of 200 mm compared to the 190 mm of the KTM 1290 Super Duke GT 2020. Both motorcycles have a wheelbase of around 1490 mm and a seat height of 835 mm.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

When it comes to strengths, the KTM 1290 Super Duke GT 2020 is praised for its powerful engine, exemplary agility, and lavish standard equipment. It also features a 6.5-inch color TFT display, a precise semi-active chassis, a superbly functioning Quickshifter Plus, and a practical pannier system. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2021 is commended for its wonderfully powerful engine, super-agile and comfortable seating position, decent braking power, stable chassis, and comprehensive electronics package.

In terms of weaknesses, the KTM 1290 Super Duke GT 2020 has a relatively high consumption and polarizing aesthetics that may not appeal to everyone. The KTM 1290 Super Duke R 2021, on the other hand, does not come standard with a shift assistant with blipper, which may be seen as a drawback for some riders.

Overall, both the KTM 1290 Super Duke GT 2020 and the KTM 1290 Super Duke R 2021 are high-performance motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities, whether it be touring comfort or raw power and agility.

Technické údaje KTM 1290 Super Duke GT 2020 ve srovnání s KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2020
KTM 1290 Super Duke R 2021

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců108 mmVnitřní průměr válců108 mm
ÚderÚder71 mmÚder71 mm
Výkon motoruVýkon motoru175 HPVýkon motoru180 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,870 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment141 NmTočivý moment140 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky8,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.2 Kompresní poměr13.5
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí1,301 cm³Posunutí1,301 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
PrůměrPrůměr48 mmPrůměr48 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení125 mmVzdálenost stlačení125 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení156 mmVzdálenost stlačení140 mm

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky200 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,482 mmRozvor1,497 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla835 mm
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Potřebujete u cestovního motocyklu 175 koní nebo dokonce launch control? Samozřejmě že ne. Je to zábava? Určitě! Přestože Super Duke GT neskrývá své geny a navzdory své suché hmotnosti 209 kg je nepopiratelně vévodou, co se týče obratnosti a síly v zatáčkách, stále je možné se s ním pohodově projíždět, samozřejmě vždy za předpokladu určité "vyspělosti" s takovými výkonovými údaji. Protože na rozdíl od Super Duke R nebo dokonce 890 Duke R mi to neustále nenaznačuje nůž mezi zuby, ale spíš pocit suverenity, svobodně podle hesla "můžu, ale nemusím". A to vše v bohaté sériové výbavě, neboli jak by se dalo očekávat od motocyklu, který stojí 22 499 eur v Rakousku nebo 19 053 eur v Německu.

výkonný a jistý motor

příkladná agilita

6,5palcový barevný TFT displej

bohatá standardní výbava

přesný poloaktivní podvozek

skvěle fungující Quickshifter Plus

praktický systém brašen.

Relativně vysoká spotřeba

polarizační optika není každému po chuti

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM Super Duke R se v průběhu generací dokonale vyvinul: Motor je silný, má obrovský točivý moment a v současné verzi funguje výborně už od nízkých otáček. Za celkově skvělé výkony velkého Duka však může vynikající souhra všech komponentů. Aktivní poloha sedadel je pohodlná a neuvěřitelně příjemná pro jízdu, podvozek je na vysoké úrovni, brzdy jsou výkonné a elektronika je na špičkové úrovni. Dokonce i vzhled se nyní líbí stále více kritikům. Škoda jen, že za geniálního asistenta řazení s blipperem si musíte připlatit.

úžasně výkonný motor s velkým zátahem - zejména zespodu a uprostřed

velmi agilní a pohodlný posed

slušná brzdná síla

stabilní podvozek, plně nastavitelný

komplexní balík elektroniky

přijatelná spotřeba při vysokém výkonu.

Asistent řazení s blipperem není součástí standardní výbavy

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke GT 2020 and a KTM 1290 Super Duke R 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2021 is about 26% higher. A KTM 1290 Super Duke GT 2020 experiences a loss of 1,320 USD in one year and 290 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 660 USD and 1,730 USD for a KTM 1290 Super Duke R 2021. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2021 there are less KTM 1290 Super Duke GT 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 22. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 91 days compared to 104 days for the KTM 1290 Super Duke GT. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 22 reviews for the KTM 1290 Super Duke GT and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the KTM 1290 Super Duke GT was published on 11/17/2015 and now has more than 23,600 views. This compares to more than 4,900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 11/8/2012.

Cena KTM 1290 Super Duke GT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG