Suzuki GSX-S1000 2016 vs. Yamaha MT-10 2017

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

Loading...

Přehled - Suzuki GSX-S1000 2016 vs Yamaha MT-10 2017

The Suzuki GSX-S1000 2016 and the Yamaha MT-10 2017 are both naked bikes with similar engine types, inline four-cylinder engines with liquid cooling and fuel injection systems. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Yamaha MT-10 2017 has a slight advantage with 160 HP compared to the Suzuki GSX-S1000 2016's 149 HP. The Yamaha also has a higher torque of 111 Nm compared to the Suzuki's 106 Nm. This means that the Yamaha may offer slightly better acceleration and overall performance.

Both bikes feature upside-down telescopic forks for the front suspension and swing arm with a monoshock for the rear suspension. This setup provides good stability and handling for both models. However, the Yamaha MT-10 2017 has an additional advantage with its Deltabox frame, which is known for its rigidity and improved handling characteristics compared to the Suzuki's twin tube aluminum frame.

In terms of braking, both bikes have double disk brakes at the front with similar diameters. However, the Yamaha MT-10 2017 has slightly larger front disks with a diameter of 320 mm compared to the Suzuki GSX-S1000 2016's 310 mm. This may provide slightly better braking performance for the Yamaha.

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Both bikes come equipped with ABS as an advanced rider assistance system, which enhances safety by preventing wheel lock-up during braking. However, the Yamaha MT-10 2017 also features traction control, providing additional stability and control during acceleration.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. The Yamaha MT-10 2017 has a slightly shorter wheelbase of 1400 mm compared to the Suzuki GSX-S1000 2016's 1460 mm. This may result in slightly different handling characteristics for the two models.

The seat height of the Yamaha MT-10 2017 is slightly higher at 825 mm compared to the Suzuki GSX-S1000 2016's 815 mm. This may affect the comfort and ergonomics for different riders.

In terms of weight, both bikes have similar kerb weights with ABS, with the Yamaha MT-10 2017 weighing 210 kg and the Suzuki GSX-S1000 2016 weighing 209 kg. This means that there is not much difference in terms of weight between the two models.

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

Both bikes have a fuel tank capacity of 17 liters, providing a decent range for longer rides.

In terms of strengths, the Suzuki GSX-S1000 2016 is praised for its powerful engine, good braking control, stable and sensitive chassis, comfortable seating position, and relatively low price. On the other hand, the Yamaha MT-10 2017 is praised for its great sound, pleasant wind protection, comfortable seating position even on long tours, great engine response, and balanced overall package despite its radical looks and wicked sound.

In terms of weaknesses, the Suzuki GSX-S1000 2016 is criticized for its front end appearance and its throttle response in the lower rev range, which is considered to be too aggressive. The Yamaha MT-10 2017 is criticized for its inactive seating position on the racetrack and its chassis and ride assistance systems, which are considered to be sufficient for track days but not on the same level as other Powernakeds.

Overall, both the Suzuki GSX-S1000 2016 and the Yamaha MT-10 2017 are capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. Depending on individual preferences and priorities, riders can choose between the two models based on factors such as engine power, handling, rider assistance systems, and overall riding experience.

Technické údaje Suzuki GSX-S1000 2016 ve srovnání s Yamaha MT-10 2017

Suzuki GSX-S1000 2016
Yamaha MT-10 2017

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73.4 mmVnitřní průměr válců79 mm
ÚderÚder59 mmÚder50.9 mm
Výkon motoruVýkon motoru149 HPVýkon motoru160 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment106 NmTočivý moment111 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,500 ot/minTočivý moment x otáčky9,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.2 Kompresní poměr12
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí998 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení120 mm

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDeltabox

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr320 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr250 mmPrůměr220 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky50 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,115 mmDélka2,095 mm
ŠířkaŠířka795 mmŠířka800 mm
VýškaVýška1,080 mmVýška1,110 mm
RozvorRozvor1,460 mmRozvor1,400 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla825 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)209 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)210 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Někoho možná překvapí, že Suzuki po tak dlouhém čekání neuvedla na trh ultimativní, nekompromisní výkonný naháč. Místo toho se Suzuki GSX-S 1000 s výkonem 149 koní zdá být až příliš dobře vychovaná. Jakmile se s ním ale projedete na závodní trati, rychle zjistíte, že motor je v reálu mnohem výkonnější a že i ostatní parametry podvozku a brzdového systému jsou působivé. Na oplátku nabízí také velkou porci každodenní a praktické použitelnosti - to nejsou špatné ingredience, když máte s jedním motocyklem pokrýt vše od každodenního života až po závodní trať.

Výkonný motor

dobré ovládání brzd

stabilní a citlivý podvozek

pohodlné sezení

relativně nízká cena.

Přední část vypadá příliš dobře

toxická odezva na plyn v nižších otáčkách

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 vyzařuje spoustu emocí díky skvělému motoru CP4, ale nezapomíná ani na pragmatickou užitečnost. Na to, že se jedná o nahý motocykl, nabízí na dlouhých trasách velké pohodlí. Jezdí rychle, ale přesto je za všech okolností kultivovaná. Na závodní trati není podvozek dostatečně přesný, aby porazil ostatní Powernakedy. Celkově však boduje svou všestranností ve spojení s radikálním vzhledem a úžasným zvukem.

skvělý zvuk

příjemná ochrana proti větru

pohodlné sezení i na dlouhých cestách

skvělá odezva motoru

vyvážený celek navzdory radikálnímu vzhledu a špatnému zvuku.

Příliš neaktivní poloha sedadel na závodní dráze

podvozek a asistenční systémy pro jízdu na okruhu jsou dostatečné, ale nejsou na stejné úrovni jako ostatní Powernakedy.

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki GSX-S1000 vs Yamaha MT-10

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S1000 2016 and a Yamaha MT-10 2017. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-10 2017 is about 20% higher. A Suzuki GSX-S1000 2016 experiences a loss of 90 USD in one year and 1,330 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 1,000 USD and 1,680 USD for a Yamaha MT-10 2017. Compared to Yamaha MT-10 2017 there are less Suzuki GSX-S1000 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 12. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S1000 with 109 days compared to 143 days for a Yamaha MT-10. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 and 32 reviews for the Yamaha MT-10 since model year 2016. The first review for the Suzuki GSX-S1000 was published on 9/27/2014 and now has more than 17,100 views. This compares to more than 20,700 views for the first review on Yamaha MT-10 published on 11/17/2015.

Cena Suzuki GSX-S1000

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha MT-10

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG