Vespa GTS 300 i.e. Touring 2018 vs. Piaggio Beverly 400 S 2021

Vespa GTS 300 i.e. Touring 2018

Piaggio Beverly 400 S 2021

Přehled - Vespa GTS 300 i.e. Touring 2018 vs Piaggio Beverly 400 S 2021

Vespa GTS 300 i.e. Touring 2018

Piaggio Beverly 400 S 2021

CUSTOMBIKE-SHOW on 29.11. – 1.12.2024 in Bad Salzuflen

Europe's largest trade fair for converted motorcycles

Podrobnosti

MTR, Fastway, Rothewald & Co. u Louise

ŠPIČKOVÝ VÝBĚR ZA VÝHODNÉ CENY

Podrobnosti

Technické údaje Vespa GTS 300 i.e. Touring 2018 ve srovnání s Piaggio Beverly 400 S 2021

Vespa GTS 300 i.e. Touring 2018

Piaggio Beverly 400 S 2021

Vespa GTS 300 i.e. Touring 2018

Piaggio Beverly 400 S 2021

Motor a pohon

Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	7,750 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	7,500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	22 Nm	Točivý moment	37.7 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	5,000 ot/min	Točivý moment x otáčky	5,500 ot/min
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Odstředivá síla	Typ spojky	Odstředivá síla, Více disků v olejové lázni
Typ převodovky	Typ převodovky	Automatický	Typ převodovky	Automatický
Válce	Válce	1	Válce	1
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Strut	Přední odpružení	Teleskopická vidlice

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Jednotka Swing	Zavěšení	Jednotka Swing
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Dual Shock	Tlumič nárazů	Dual Shock
Nastavení	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel

Přední brzdy

Typ	Typ	Jednoduchý disk	Typ	Jednoduchý disk
Průměr	Průměr	220 mm	Průměr	300 mm

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	220 mm	Průměr	240 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Kontrola proti uklouznutí	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Kontrola proti uklouznutí

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	110 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	12 palců	Průměr přední pneumatiky	16 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	130 mm	Šířka zadní pneumatiky	150 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	70 %	Výška zadní pneumatiky	70 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	12 palců	Průměr zadní pneumatiky	14 palců
Délka	Délka	1,950 mm	Délka	2,155 mm
Šířka	Šířka	755 mm	Šířka	800 mm
Výška	Výška	1,170 mm	Výška	1,455 mm
Rozvor	Rozvor	1,375 mm	Rozvor	1,560 mm
Výška sedla	Výška sedla	790 mm	Výška sedla	795 mm
Maximální rychlost	Maximální rychlost	118 km/h	Maximální rychlost	139 km/h
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A2	Řidičská oprávnění	A2

Výhody a nevýhody ve srovnání

Vespa GTS 300 i.e. Touring 2018

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Piaggio Beverly 400 S 2021

Piaggio Beverly 400S pro rok 2021 je o poznání silnější a vizuálně vyspělejší. Hrdina všedního dne si poradí s hustým městským provozem stejně dobře jako se svižnými kilometry po venkovských silnicích a občasnými výlety po dálnici. Pokud se obejdete bez barevného TFT displeje, je Beverly 400 zábavný skútr za příznivou cenu.

výkonný motor

dobrý podvozek

snadná ovladatelnost

vhodný na dálnice

poměr cena/výkon

Zobrazení LC je šedé

provoz není dokonalý