Honda CBR500R 2021 vs. Honda CB500X 2019

Honda CBR500R 2021

Honda CBR500R 2021

Honda CB500X 2019

Honda CB500X 2019

Loading...

Přehled - Honda CBR500R 2021 vs Honda CB500X 2019

The Honda CBR500R 2021 and the Honda CB500X 2019 are both models from Honda's lineup of motorcycles. While they share many similarities in terms of their technical specifications, they also have their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the technical specifications, both motorcycles have the same engine type, bore, stroke, engine power, torque, starter, transmission, cylinders, strokes, and displacement. They are both equipped with a 471cc inline twin engine that produces 48 horsepower and 43 Nm of torque. This ensures a powerful and responsive performance for both models.

In terms of chassis, both the Honda CBR500R 2021 and the Honda CB500X 2019 feature a steel frame, providing a sturdy and reliable foundation for the motorcycles. This ensures stability and durability during rides.

Honda CBR500R 2021

Honda CBR500R 2021

When it comes to brakes, both models have a single disc front brake, providing effective stopping power. However, there is a difference in the front tire diameter. The Honda CBR500R 2021 has a front tire diameter of 17 inches, while the Honda CB500X 2019 has a slightly larger front tire diameter of 19 inches. This may result in a slightly different handling and maneuverability experience.

In terms of dimensions and weights, there are slight variations between the two models. The Honda CBR500R 2021 has a wheelbase of 1410 mm and a seat height of 790 mm, while the Honda CB500X 2019 has a slightly longer wheelbase of 1421 mm and a higher seat height of 810 mm. Additionally, the Honda CB500X 2019 has a larger fuel tank capacity of 17.3 liters compared to the 15.7 liters of the Honda CBR500R 2021. These differences in dimensions and weights may affect the overall handling and comfort of the motorcycles.

Honda CB500X 2019

Honda CB500X 2019

Now let's move on to the strengths and weaknesses of each model. The Honda CBR500R 2021 has several strengths, including its full 48 horsepower in the A2 class, comfortable seating position, transparent feel for the front wheel, high-quality standard tires, low seat height, and good brakes. These features make it a suitable choice for riders looking for a sport touring motorcycle that offers both performance and comfort. However, one weakness of the Honda CBR500R 2021 is that the suspension strut may bounce on bumpy roads, potentially affecting the overall ride quality.

On the other hand, the Honda CB500X 2019 has its own set of strengths. It is described as having an accessible, good-natured, and fun engine, making it suitable for touring. It also has low fuel consumption, making it cost-effective for long rides. Additionally, it feels comfortable in light terrain and has a low weight for a touring enduro motorcycle, allowing for effortless handling. Another advantage of the Honda CB500X 2019 is that it can be equipped like a large touring enduro, providing versatility for riders. However, there are a couple of weaknesses associated with this model. The front brake is described as being late, potentially affecting the braking performance. Additionally, the windshield can only be adjusted with tools, which may be inconvenient for riders who prefer easy adjustments.

In conclusion, both the Honda CBR500R 2021 and the Honda CB500X 2019 offer their own unique features and strengths. The Honda CBR500R 2021 excels in its sport touring capabilities, with a comfortable seating position, powerful engine, and good brakes. On the other hand, the Honda CB500X 2019 is more suitable for touring, with its accessible engine, low fuel consumption, and comfortable handling. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Technické údaje Honda CBR500R 2021 ve srovnání s Honda CB500X 2019

Honda CBR500R 2021
Honda CB500X 2019

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců67 mmVnitřní průměr válců67 mm
ÚderÚder66.8 mmÚder66.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru48 HPVýkon motoru48 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu5,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu5,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment43 NmTočivý moment43 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,000 ot/minTočivý moment x otáčky7,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.7 Kompresní poměr10.7
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitální, TransistorZapalováníDigitální, Transistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí471 cm³Posunutí471 cm³

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,075 mmDélka2,095 mm
ŠířkaŠířka740 mmŠířka830 mm
VýškaVýška1,145 mmVýška1,390 mm
RozvorRozvor1,410 mmRozvor1,421 mm
Výška sedlaVýška sedla790 mmVýška sedla810 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)194 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)196 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15.7 lObjem palivové nádrže17.3 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA2

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CBR500R 2021

Honda CBR500R 2021

Skutečný vzhled supersportu pro každodenní použití. Navzdory agresivnímu a důvěryhodnému designu je CBR500R v každodenním balení potěšením. Nízká spotřeba paliva a pohodlná jízdní pozice z něj dělají příjemného společníka, který byl pro rok 2022 výrazně vylepšen. Podvozek a brzdy nyní odpovídají aspiracím modelu CBR a se správným příslušenstvím ukazuje své všestranné kvality. Pouze tlumiče ponechávají prostor pro zlepšení, když se jede sportovně.

Plných 48 koní ve třídě A2

pohodlná poloha sedadla

průhledný cit pro přední kolo

kvalitní standardní pneumatiky

nízká výška sedadla

dobré brzdy.

Vzpěra zavěšení na hrbolatých silnicích odskakuje

Honda CB500X 2019

Honda CB500X 2019

Navzdory malému zdvihovému objemu ve srovnání s jinými cestovními endury není CB500X v žádném případě dětská záležitost. Dospělý vzhled, dostupný a zábavný motor a opravdu skvělé cestovní schopnosti z něj dělají cenově dostupný cestovní motocykl pro malé i velké. Honda si vede skvěle jak na silnici, tak v lehkém terénu. Pokud se tedy obejdete bez bujarého výkonu motoru, technických pomůcek, vychytávek a komfortních udělátek, bude pro vás Honda naprosto vhodným společníkem pro velká dobrodružství. Ať už se jedná o cestu do Norska, Španělska nebo na domácí půdu - Hondu CB500X vám doporučujeme.

Přístupný, dobromyslný a zábavný motor

nízká spotřeba, velmi vhodný pro cestovní jízdu

příjemný pocit v lehkém terénu

nízká hmotnost pro cestovní enduro

snadné ovládání

lze vybavit jako velké cestovní enduro.

Přední brzda je opožděná

čelní sklo lze seřídit pouze pomocí nářadí

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CBR500R vs Honda CB500X

There are a few key differences between a Honda CBR500R 2021 and a Honda CB500X 2019. In terms of price, the actual average price of a Honda CBR500R 2021 is about 11% higher. Compared to Honda CB500X 2019 there are less Honda CBR500R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 6. It takes less time to sell a Honda CB500X with 61 days compared to 95 days for the Honda CBR500R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 18 reviews for the Honda CBR500R and 18 reviews for the Honda CB500X since model year 2013. The first review for the Honda CBR500R was published on 11/10/2012 and now has more than 23,500 views. This compares to more than 20,100 views for the first review on Honda CB500X published on 11/10/2012.

Cena Honda CBR500R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CB500X

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG