Triumph Street Triple 765 RS 2020 vs. Kawasaki Z650 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Loading...

Přehled - Triumph Street Triple 765 RS 2020 vs Kawasaki Z650 2020

The Triumph Street Triple 765 RS 2020 and the Kawasaki Z650 2020 are both naked bikes that offer unique features and characteristics.

Starting with the Triumph Street Triple 765 RS 2020, it boasts a powerful inline three-cylinder engine that delivers an impressive 123 HP of engine power and 79 Nm of torque. This engine provides a lively and exhilarating riding experience, complemented by the quickshifter with blipper that comes as standard. The roaring sound of the engine adds to the overall sporty feel of the bike. Additionally, the Brembo M50 brake system ensures excellent stopping power, and the ABS and traction control systems provide added safety. The bike's lightweight construction, with a kerb weight of 187 kg, contributes to its agile and nimble handling.

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

On the other hand, the Kawasaki Z650 2020 features a two-cylinder engine that delivers 68.2 HP of engine power and 65.7 Nm of torque. While not as powerful as the Street Triple, the Z650 still offers a satisfying and punchy performance. The aggressive intake noise adds to the overall excitement of riding this bike. The Z650 has compact dimensions and a low seat height, making it suitable for riders of different sizes. The chassis is stable and provides a confident and enjoyable riding experience. The bike also features a TFT display with connectivity, allowing riders to stay connected while on the road. The Z650 has a mature and grown-up look, appealing to riders who prefer a more understated style.

In terms of weaknesses, the Street Triple 765 RS 2020 has a somewhat complicated menu navigation system, which may require some time to get accustomed to. The connectivity system can also be buggy at times, which can be frustrating for riders who rely on it. Additionally, the adjustment screws on the fork are poorly accessible, making it more difficult to fine-tune the suspension to personal preferences.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

As for the Z650 2020, some riders have reported that the front brake pressure point could be improved, affecting the overall braking performance. The bike may also be uncomfortable for taller riders due to its compact dimensions and low seat height. Furthermore, the Rideology App, while offering connectivity features, may not be as sophisticated as some riders would prefer.

In conclusion, the Triumph Street Triple 765 RS 2020 and the Kawasaki Z650 2020 are both impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Street Triple offers a more powerful engine, high-quality components, and a sporty look, while the Z650 provides a punchy performance, compact dimensions, and a mature design. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Triumph Street Triple 765 RS 2020 ve srovnání s Kawasaki Z650 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020
Kawasaki Z650 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců83 mm
ÚderÚder53.4 mmÚder60 mm
Výkon motoruVýkon motoru123 HPVýkon motoru68.2 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment79 NmTočivý moment65.7 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,350 ot/minTočivý moment x otáčky7,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.54 Kompresní poměr10.8
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí765 cm³Posunutí649 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení115 mmVzdálenost stlačení125 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení131 mmVzdálenost stlačení130 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon66.1 stupněNáklon65.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel100 mmHlavový úhel100 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr300 mm
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePolo plovoucí třmen
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologiePetal

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr220 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,405 mmRozvor1,410 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla790 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)187 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)187.1 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.4 lObjem palivové nádrže15 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Stejně jako dříve je nejvyšší model RS skutečně nejžádanějším modelem Street Triple. Kromě obvyklé hravé ovladatelnosti, superpřímých brzd Brembo a živého charakteru tříválcového motoru je nyní k dispozici boubelatější střední třída, modernizovaná elektronika i brzdy Brembo M50 a opět přiostřený vzhled. Díky velmi sportovním pneumatikám Pirelli Supercorsa SP V3 jsou okruhy skutečně vážnou záležitostí a nyní standardně dodávaný asistent řazení s funkcí blipper výrazně zvyšuje motivaci k přechodu na nový model. Báječný zábavný stroj pro venkovské silnice i okruhy!

Fantasticky živý motor

vysoká kvalita standardní výbavy

standardně dodávaný quickshifter s blipperem

řvavý zvuk

vynikající brzdový systém Brembo M50

standardně dodávané ABS a kontrola trakce

sportovní vzhled

nízká hmotnost.

poněkud komplikovaná navigace v menu

chybný systém připojení

špatně přístupné nastavovací šrouby na vidlici

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Je prostě úžasné, co Kawasaki s novou Z650 spojila do kompletního balíčku. Jednotlivé technické komponenty vám možná nevyrazí dech, ale jejich kombinace vytváří příjemně neutrální motocykl, který si užije každý. Žádné otravné idiosynkrazie - prostě naháč, který na klikatých venkovských silnicích funguje opravdu dobře. Plusem je samozřejmě TFT displej, který u konkurence momentálně nenajdeme, a také dospělý vzhled, který je silně orientovaný na větší modely Z. Pouze přítlačný bod přední brzdy mohl být jasněji definován - ale v této cenové kategorii nelze mít všechno.

výkonný dvouválcový motor

agresivní hluk při sání

kompaktní rozměry

nízká výška sedadla

stabilní podvozek

TFT displej s možností připojení

vzhled dospělého člověka.

Tlakový bod přední brzdy

pravděpodobně nepohodlné pro vysoké jezdce

Rideology Appn och není 100% propracované.

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Street Triple 765 RS vs Kawasaki Z650

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 RS 2020 and a Kawasaki Z650 2020. In terms of price, the actual average price of a Triumph Street Triple 765 RS 2020 is about 61% higher. Compared to Kawasaki Z650 2020 there are less Triumph Street Triple 765 RS 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 21. It takes less time to sell a Kawasaki Z650 with 80 days compared to 91 days for the Triumph Street Triple 765 RS. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Triumph Street Triple 765 RS and 31 reviews for the Kawasaki Z650 since model year 2017. The first review for the Triumph Street Triple 765 RS was published on 1/10/2017 and now has more than 58,400 views. This compares to more than 25,000 views for the first review on Kawasaki Z650 published on 11/8/2016.

Cena Triumph Street Triple 765 RS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Z650

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG