ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024 vs. Ducati Monster 2024

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Ducati Monster 2024

Ducati Monster 2024

Loading...

Přehled - Yamaha MT-09 Y-AMT 2024 vs Ducati Monster 2024

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Ducati Monster 2024

Ducati Monster 2024

Technické údaje Yamaha MT-09 Y-AMT 2024 ve srovnání s Ducati Monster 2024

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024
Ducati Monster 2024
Yamaha MT-09 Y-AMT 2024
Yamaha MT-09 Y-AMT 2024
Ducati Monster 2024
Ducati Monster 2024

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců94 mm
ÚderÚder62.1 mmÚder67.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru119 HPVýkon motoru111 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment93 NmTočivý moment93 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr13.3
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDesmodromický rozvod
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí889 cm³Posunutí937 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení130 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičepřímý
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení117 mmVzdálenost stlačení140 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuMotor s namáhaným členem
NáklonNáklon65 stupněNáklon66 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel108 mmHlavový úhel93 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr298 mmPrůměr320 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr245 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,430 mmRozvor1,474 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla775 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)196 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)188 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2, AŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah280 kmRozsah269 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2116 g/kmKombinované emise CO2120 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva5 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva5.2 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, Bezklíčový systém, LED denní světla, LED světlomety, TFT displejVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Nová automatizovaná manuální převodovka Yamaha v modelu MT-09 nabízí zajímavou alternativu k ručnímu řazení. V režimu "AT" usnadňuje automatické řazení spojky jízdu, zejména v městském provozu, zatímco režim "MT" zachovává potěšení z jízdy a sportovní charakter. Na první pozici je nyní neutrál a za ním následují rychlostní stupně 1 až 6, což umožňuje plynulejší řazení. Technologie Y-AMT sice vyžaduje určité seznámení a má svá omezení, jako je absence "klouzání" při vyšlápnutí spojky, přesto zůstává zážitek z jízdy dynamický.

Snadnější jízda v městském provozu

Zachovává sportovní jízdní vlastnosti v režimu "MT"

Plynulé řazení díky novému uspořádání převodových stupňů

Jízda bez klíče v ceně

Potřebný čas na seznámení Žádné "klouzání" přes spojku před zatáčkami

systém by mohl být v automatickém režimu "poslušnější" nebo pružnější

není možné dávkovat pohon tak přesně jako u konvenční spojky Dodatečné náklady ve výši 500 EUR

Ducati Monster 2024

Ducati Monster 2024

O vzhledu a absenci mřížového rámu se dá vždycky polemizovat, ale současný Monster není ošklivý. V podstatě by to byl skvělý naháč na každodenní ježdění s příjemnou ergonomií a brzdovým systémem, který nepřekvapí ani nezkušené. Za přijatelný kompromis lze považovat i měkčí odpružení, ale u Ducati je spíše překvapivé, že alespoň přední vidlice nebyla nastavena o něco tvrději. Charismatický motor bohužel v nízkých otáčkách silně zaduní, a tak svůj úžasný charakter V2 odhalí až na polní cestě. Celkově to však velmi dobře odráží celkovou image Monstera: typická Ducati, která je z hlediska odpružení a brzd vhodná i pro každodenní jízdu.

Typický motor Ducati s charismatem

pohodlná jízdní pozice

dobrý, snadno ovladatelný brzdový systém

agilní jízdní vlastnosti

vysoce kvalitní komponenty

komplexní sada elektroniky

ABS v zatáčkách

kontrola trakce v závislosti na úhlu náklonu.

Motor při nízkých otáčkách hodně škube

příliš měkce nastavená přední vidlice

kvůli chybějícímu příhradovému rámu již není Monster jednoznačně rozpoznatelný.

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha MT-09 Y-AMT vs Ducati Monster

Cena Yamaha MT-09 Y-AMT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Monster

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024
VS.
Yamaha MT-09 2024

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024 vs
Yamaha MT-09 2024

Benelli Velvet Touring 125 2009
VS.
Benelli TnT 125 2022

Benelli Velvet Touring 125 2009 vs
Benelli TnT 125 2022

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024
VS.
Yamaha MT-09 SP 2024

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024 vs
Yamaha MT-09 SP 2024

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024
VS.
Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024 vs
Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024
VS.
Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024 vs
Yamaha Tracer 9 GT 2021

Benelli Velvet Touring 125 2009
VS.
Benelli BN 125 2021

Benelli Velvet Touring 125 2009 vs
Benelli BN 125 2021

Honda X-ADV 2024
VS.
Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Honda X-ADV 2024 vs
Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Yamaha MT-09 SP 2023
VS.
Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Yamaha MT-09 SP 2023 vs
Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2025
VS.
Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 vs
Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Benelli Velvet Touring 125 2009
VS.
Peugeot Tweet 125 2017

Benelli Velvet Touring 125 2009 vs
Peugeot Tweet 125 2017

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024
VS.
Honda CB650R 2021

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024 vs
Honda CB650R 2021

Yamaha MT-09 2016
VS.
Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Yamaha MT-09 2016 vs
Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Suzuki GSX-R 1000 R 2022
VS.
Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Suzuki GSX-R 1000 R 2022 vs
Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH