Ducati Monster 2021 vs. Kawasaki Z900 2017

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Loading...

Přehled - Ducati Monster 2021 vs Kawasaki Z900 2017

The Ducati Monster 2021 and the Kawasaki Z900 2017 are both popular naked bikes with their own unique features and strengths.

Starting with the Ducati Monster 2021, it is equipped with a powerful V2 engine that delivers 111 HP and 93 Nm of torque. This engine provides plenty of power from low revs, allowing for quick acceleration and a thrilling riding experience. The fuel system is injection-based, ensuring efficient fuel delivery. The bike has a liquid cooling system to prevent overheating during long rides. With a displacement of 937 ccm, the engine offers a good balance between power and efficiency.

In terms of suspension, the Ducati Monster 2021 features an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The rear suspension also offers preload adjustment, allowing riders to customize the ride according to their preferences. The frame of the bike is made of aluminum, providing a lightweight yet sturdy structure. The front brakes are double disk with a diameter of 320 mm and four pistons, utilizing radial and monoblock technology for enhanced braking performance.

One of the standout features of the Ducati Monster 2021 is its advanced rider assistance systems. These include riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. These systems enhance safety and control, making the bike suitable for both experienced riders and beginners. The bike also has a sleek and stylish design, with a wheelbase of 1474 mm and a seat height of 820 mm. The front and rear tires have a width of 120 mm and 180 mm respectively, with a diameter of 17 inches. The kerb weight of the bike, including ABS, is 188 kg.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Moving on to the Kawasaki Z900 2017, it is equipped with an in-line 4-cylinder engine that delivers 125.4 HP and 98.6 Nm of torque. This engine is known for its responsiveness and willingness to rev up, providing a thrilling riding experience. Similar to the Ducati Monster, the fuel system is injection-based for efficient fuel delivery. The bike also has a liquid cooling system to prevent overheating during long rides. With a displacement of 948 ccm, the engine offers a good balance between power and efficiency.

In terms of suspension, the Kawasaki Z900 2017 features an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The rear suspension offers both preload and rebound adjustment, allowing riders to fine-tune the ride according to their preferences. The frame of the bike is made of steel, providing a sturdy structure. The front brakes are double disk with a diameter of 300 mm and four pistons, utilizing petal technology for enhanced braking performance.

The Kawasaki Z900 2017 is equipped with ABS as its advanced rider assistance system, providing enhanced safety and control. The bike has a stylish and eye-catching design, with a wheelbase of 1450 mm and a seat height of 795 mm. The front and rear tires have a width of 120 mm and 180 mm respectively, with a diameter of 17 inches. The kerb weight of the bike, including ABS, is 210 kg.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

In terms of strengths, the Ducati Monster 2021 offers a powerful V2 engine with lots of power from low revs. It also has a comprehensive electronics package, including a quickshifter as standard. The bike has neutral handling and a great combination of riding fun and practicality.

On the other hand, the Kawasaki Z900 2017 boasts an ingenious naked bike chassis and superb looks. The engine is highly responsive, revs up willingly, and has perfectly dimensioned torque. It is also considered to be a great intersection of performance, price, and practical use.

As for weaknesses, the Ducati Monster 2021's chassis could do with a little more finesse in this price range. On the other hand, the Kawasaki Z900 2017 has a narrow knee angle for tall people, which may require ordering another seat for a more comfortable riding position.

Overall, both the Ducati Monster 2021 and the Kawasaki Z900 2017 offer impressive performance and features in the naked bike category, catering to different rider preferences and priorities.

Technické údaje Ducati Monster 2021 ve srovnání s Kawasaki Z900 2017

Ducati Monster 2021
Kawasaki Z900 2017

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců94 mmVnitřní průměr válců73.4 mm
ÚderÚder67.5 mmÚder56 mm
Výkon motoruVýkon motoru111 HPVýkon motoru125.4 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment93 NmTočivý moment98.6 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky7,700 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.3 Kompresní poměr11.8
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky53 mmOtvor škrtící klapky36 mm
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDesmodromický rozvodVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí937 cm³Posunutí948 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičepřímýPouzdro tlumičeOdchýlení
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení140 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuMotor s namáhaným členemTyp rámuDvojitá kolébka
NáklonNáklon66 stupněNáklon65 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel93 mmHlavový úhel105 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr300 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologiePetal

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr250 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,474 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla795 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)188 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)210 kg
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati odvedla s modelem Monster dobrou práci. Na papíře si rychle uvědomíte, že Ducati dokázala ušetřit několik nákladů na výbavu. V sedle však převládá potěšení z jízdy. Čirá radost ze života se rozlévá, když se hbitý stroj srdceryvně prohání po poloměrech. Charismatická V2 se nenuceně a dokonale vyklápí ze zatáček.

Výkonný motor V2

velký výkon již od nízkých otáček

komplexní balíček elektroniky

standardní rychlořazení

neutrální jízdní vlastnosti

skvělá kombinace zábavy z jízdy a praktičnosti.

Podvozek by si v této cenové kategorii zasloužil více jemnosti.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Neuvěřitelně dobře navržený motocykl. Bylo na něm odvedeno mnoho testovací práce a pozornosti věnované detailům. Má přesně ten správný výkon, přesně ten správný podvozek a přesně ten správný vzhled. Všestranně vydařený naháč, který vám bude dělat radost po dlouhou dobu. Pokud chcete, můžete na něm jezdit jednoduše a věrně, ale pokud chcete, můžete na něm také jezdit opravdu rychle a jezdí jako čert. Skvělé!

Důmyslný podvozek nakedbike

vynikající vzhled

motor reaguje velmi jemně, ochotně se vytáčí a má dokonale dimenzovaný točivý moment

optimální průsečík výkonu, ceny a praktického využití.

Úhel kolen je pro vysoké lidi velmi úzký (objednejte si jiné sedadlo!)

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Monster vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a Ducati Monster 2021 and a Kawasaki Z900 2017. In terms of price, the actual average price of a Ducati Monster 2021 is about 19% higher. Compared to Kawasaki Z900 2017 there are less Ducati Monster 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 43. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 85 days compared to 128 days for the Ducati Monster. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Ducati Monster and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the Ducati Monster was published on 12/2/2020 and now has more than 90,700 views. This compares to more than 93,200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Cena Ducati Monster

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Z900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG