Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 vs. BMW S 1000 R 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Loading...

Přehled - Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 vs BMW S 1000 R 2016

The Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 and the BMW S 1000 R 2016 are both naked bikes that offer powerful engines and sporty performance. However, there are some key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 is equipped with a V4 engine that produces 175 HP of power and 120 Nm of torque. On the other hand, the BMW S 1000 R 2016 features an inline four-cylinder engine that delivers 160 HP of power and 112 Nm of torque. Both bikes have a displacement of around 1000cc and come with a four-cylinder configuration.

When it comes to suspension, both bikes are equipped with upside-down telescopic forks at the front and a monoshock at the rear. This ensures a smooth and stable ride, especially during cornering and high-speed maneuvers. The chassis of both bikes is made of aluminum, which provides a good balance between strength and weight.

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

In terms of braking, both bikes feature double disc brakes at the front with four-piston calipers and radial technology. This ensures excellent stopping power and precise control over the bike. The Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 and the BMW S 1000 R 2016 also have the same tire dimensions, with a width of 120mm at the front and 190mm at the rear, and a diameter of 17 inches for both tires.

In terms of dimensions and weights, the Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 has a slightly longer wheelbase of 1445mm compared to the 1439mm wheelbase of the BMW S 1000 R 2016. The seat height of the Aprilia is also slightly higher at 825mm, while the BMW has a seat height of 814mm. Both bikes have a fuel tank capacity of around 17-18.5 liters.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 has a visually appealing design and a highly powerful engine that is easily controllable. The bike also offers a comfortable seating position, good aerodynamics, and transparent brakes. Additionally, the exhaust sound of the Aprilia is highly regarded by enthusiasts.

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

On the other hand, the BMW S 1000 R 2016 also boasts a powerful and well-controllable engine, along with a powerful braking system. The bike offers a comfortable seating position, making it suitable for both short and long rides.

However, the Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 does have a high price, which may be a deterrent for some buyers. On the other hand, the BMW S 1000 R 2016 offers optional extras that can be quite expensive. Additionally, some riders may find the chassis of the BMW to be on the harder side, which can impact comfort on rough roads.

In conclusion, both the Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 and the BMW S 1000 R 2016 are powerful and capable naked bikes. The Aprilia offers a visually appealing design, a highly powerful engine, and a comfortable seating position. On the other hand, the BMW offers a powerful engine, a strong braking system, and a comfortable riding position. However, the Aprilia comes with a higher price tag, while the BMW offers expensive optional extras and a harder chassis. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 ve srovnání s BMW S 1000 R 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016
BMW S 1000 R 2016

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců81 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder52.3 mmÚder49.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru175 HPVýkon motoru160 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment120 NmTočivý moment112 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,000 ot/minTočivý moment x otáčky9,250 ot/min
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí1,077 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,065 mmDélka2,057 mm
ŠířkaŠířka800 mmŠířka845 mm
RozvorRozvor1,445 mmRozvor1,439 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla814 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18.5 lObjem palivové nádrže17.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Kdo si musí hlídat peníze i ve vyšších cenových relacích, je na tom lépe s Tuonem V4 1100 RR než s tovární verzí - protože ta nabízí méně: Podvozek je jen o něco méně citlivý než dražší komponenty Öhlins u verze Factory, ale nabízí o něco více pohodlí na hrbolatých silnicích a užší pneumatiky (190/55-17 u verze RR namísto 200/55-17 u verze Factory!) mohou převážit misky vah ve vlásenkových zatáčkách. Verze RR má také harmonický pohonný agregát V4, který přináší tolik potěšení. Celkově vzato, "levnější" Tuono stále dokáže víc než mnozí jeho přímí konkurenti.

Vydařená optika

neuvěřitelně výkonný a snadno ovladatelný motor

dobrý podvozek

pohodlná poloha sedadel

dobrá aerodynamika

průhledné brzdy

špičkový zvuk výfuku

Vysoká cena

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

U BMW S 1000 R je patrná jak blízká příbuznost se superbikem S 1000 RR, tak snaha vybavit stroj vysokou mírou komfortu pro venkovské cesty a každodenní používání. V souladu s tím je čtyřválcová pohonná jednotka o objemu 1000 cm3 brutální, a přesto snadno ovladatelná, a pozice sedadla je odpovídajícím způsobem sportovní a pohodlná. Skutečnost, že S 1000 R patří mezi cenově nejdostupnější výkonné naháče, je překvapivá a velmi potěšující, i když se člověk nesmí chytit seznamu příplatkové výbavy - protože díky mnoha neodolatelným prvkům bude jistě dražší.

Výkonný a dobře ovladatelný motor

výkonný brzdový systém

pohodlné sezení

neodolatelné, ale drahé volitelné doplňky

tvrdý podvozek

Srovnání cen průměrná tržní cena Aprilia Tuono V4 1100 RR vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 and a BMW S 1000 R 2016. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 69 days compared to 159 days for the Aprilia Tuono V4 1100 RR. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 RR and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the Aprilia Tuono V4 1100 RR was published on 11/27/2014 and now has more than 84,200 views. This compares to more than 17,300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 11/3/2013.

Cena Aprilia Tuono V4 1100 RR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW S 1000 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG