Aprilia RS 660 2021 vs. Suzuki GSX-R 600 2011

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

Suzuki GSX-R 600 2011

Suzuki GSX-R 600 2011

Loading...

Přehled - Aprilia RS 660 2021 vs Suzuki GSX-R 600 2011

The Aprilia RS 660 2021 and the Suzuki GSX-R 600 2011 are both supersport motorcycles with their own unique features and characteristics.

Starting with the Aprilia RS 660 2021, it boasts a powerful engine with a displacement of 659cc and an inline crankpin offset configuration. This engine delivers 100 horsepower and 67 Nm of torque, making it a formidable machine on the road. The compression ratio of 13.5 ensures efficient combustion and optimal performance. The RS 660 also features a DOHC valve system and a 2-cylinder configuration.

In terms of suspension, the RS 660 offers adjustable compression, preload, and rebound settings for both the front and rear suspension. This allows riders to fine-tune the bike's handling to their preferences. The chassis is made of aluminum and features a load-bearing engine design, contributing to the bike's overall lightweight and sporty feel.

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

The braking system on the RS 660 consists of double disc brakes at the front, providing excellent stopping power. The dimensions and weights of the bike include a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1370mm, and the seat height is set at 820mm. The fuel tank has a capacity of 15 liters.

Moving on to the Suzuki GSX-R 600 2011, it is equipped with an inline 4-cylinder engine with a displacement of 599cc. This engine produces 125 horsepower and 68.6 Nm of torque, offering a good balance between power and efficiency. The compression ratio is slightly lower at 12.8, but it still delivers a respectable performance. Like the RS 660, the GSX-R 600 also features a DOHC valve system.

The suspension on the GSX-R 600 is adjustable for compression, preload, and rebound, providing riders with the ability to fine-tune the bike's handling. The chassis is made of aluminum and has a twin-spar design, offering a good balance between rigidity and weight.

The braking system on the GSX-R 600 consists of double disc brakes at the front, ensuring reliable stopping power. The dimensions and weights of the bike include a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1400mm, and the seat height is set at 810mm. The fuel tank has a larger capacity of 17 liters.

Suzuki GSX-R 600 2011

Suzuki GSX-R 600 2011

In terms of strengths, the Aprilia RS 660 2021 stands out with its powerful engine, extensive electronics package, sporty chassis, nice sound, low weight, and sporty look. On the other hand, the Suzuki GSX-R 600 2011 offers a safe driving feeling with a high level of sportiness, appearing agile and boasting a low weight.

However, the Aprilia RS 660 2021 does have a weakness in the form of a poorly readable rev counter, which can be a drawback for some riders. On the other hand, the Suzuki GSX-R 600 2011 may be considered relatively low on power for the racetrack and relatively slow on the straights compared to some other supersport bikes.

In conclusion, both the Aprilia RS 660 2021 and the Suzuki GSX-R 600 2011 have their own unique strengths and weaknesses. The RS 660 offers a more powerful engine and a slightly lighter weight, while the GSX-R 600 provides a safe and sporty riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Aprilia RS 660 2021 ve srovnání s Suzuki GSX-R 600 2011

Aprilia RS 660 2021
Suzuki GSX-R 600 2011

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců81 mmVnitřní průměr válců67 mm
ÚderÚder63.93 mmÚder42.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru100 HPVýkon motoru125 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu13,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment67 NmTočivý moment68.6 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,500 ot/minTočivý moment x otáčky11,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.5 Kompresní poměr12.8
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
PosunutíPosunutí659 cm³Posunutí599 cm³

Přední náprava

NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuMotor s namáhaným členemTyp rámuTwin-Spar

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka1,995 mmDélka2,040 mm
ŠířkaŠířka745 mmŠířka715 mm
RozvorRozvor1,370 mmRozvor1,400 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla810 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

V roce 2021 může být Aprilia RS 660 považována za poslední skutečný supersport o objemu 600 ccm, protože díky sportovnímu posedu a kvalitním komponentům podvozku se trefuje do zlatého středu mezi vhodností pro každodenní použití a potenciálem pro jízdu na okruhu. Díky rozsáhlému balíčku elektroniky nezůstává na silnici ani na trati nic, co by se dalo vytknout - a na výkonný dvouválec si stejně nemůžete stěžovat. Skvělý balíček pro všechny, pro které jsou superbiky s výkonem přes 200 koní na každodenní používání příliš.

výkonný motor

rozsáhlý balíček elektroniky

sportovní podvozek

příjemný zvuk

nízká hmotnost

sportovní vzhled

špatně čitelný otáčkoměr

Suzuki GSX-R 600 2011

Suzuki GSX-R 600 2011

Nadprůměrná ovladatelnost a bezstarostné akcelerační manévry s vozem Suzuki to s vámi tak nějak udělají! Pro nováčky na okruhu je to dobrý motocykl, který stojí za zvážení, protože je snadno ovladatelný, odpouští chyby a má také dostatečný výkon, který se navíc snadno ovládá!

Bezpečný pocit z jízdy a přitom vysoký sportovní charakter

působí agilně

nízká hmotnost

Relativně nízký výkon na závodní dráhu

relativně pomalý na rovinkách

Srovnání cen průměrná tržní cena Aprilia RS 660 vs Suzuki GSX-R 600

There are a few key differences between a Aprilia RS 660 2021 and a Suzuki GSX-R 600 2011. In terms of price, the actual average price of a Aprilia RS 660 2021 is about 27% higher. Compared to Suzuki GSX-R 600 2011 there are more Aprilia RS 660 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 5. It takes less time to sell a Suzuki GSX-R 600 with 68 days compared to 101 days for the Aprilia RS 660. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Aprilia RS 660 and 31 reviews for the Suzuki GSX-R 600 since model year 2005. The first review for the Aprilia RS 660 was published on 11/5/2019 and now has more than 52,500 views. This compares to more than 2,900 views for the first review on Suzuki GSX-R 600 published on 11/21/2002.

Cena Aprilia RS 660

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki GSX-R 600

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG