Yamaha R9 2025 vs. MV Agusta F3 800 R 2024

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 2025

MV Agusta F3 800 R 2024

MV Agusta F3 800 R 2024

Loading...

Přehled - Yamaha R9 2025 vs MV Agusta F3 800 R 2024

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 2025

MV Agusta F3 800 R 2024

MV Agusta F3 800 R 2024

Technické údaje Yamaha R9 2025 ve srovnání s MV Agusta F3 800 R 2024

Yamaha R9 2025
MV Agusta F3 800 R 2024

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců79 mm
ÚderÚder62.1 mmÚder54.3 mm
Výkon motoruVýkon motoru119 HPVýkon motoru147 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu13,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment93 NmTočivý moment88 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,000 ot/minTočivý moment x otáčky10,100 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr13.3
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí890 cm³Posunutí798 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení125 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení118 mmVzdálenost stlačení130 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuMřížková trubka
Hlavový úhelHlavový úhel94 mmHlavový úhel99 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr220 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,070 mmDélka2,030 mm
ŠířkaŠířka705 mmŠířka730 mm
RozvorRozvor1,420 mmRozvor1,380 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla830 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže16.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2, AŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah280 kmRozsah270 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2116 g/kmKombinované emise CO2139 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva5 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva6.1 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, LED denní světla, LED světlomety, TFT displejVybaveníPřipojení, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 2025

Přestože se R9 nestala nekompromisní R6, má sportovní charakter, dobře si vede i na závodním okruhu a jízda s ní je velmi zábavná. Začátečníci se s ním na trati pravděpodobně sžijí ještě snáze než s R6. Na druhou stranu je R9 se svým motorem s vysokým točivým momentem a uvolněnější jízdní pozicí mnohem vhodnější pro každodenní použití, i když samozřejmě nedosahuje jízdního komfortu MT09. A Yamaha již ukázala, že nový motocykl dokáže dobře fungovat i na závodní trati, když hned při svém premiérovém startu v mistrovství světa supersportů zvítězil. Díky své vhodnosti pro motocykly kategorie A2 a příznivé základní ceně vytvořila Yamaha nový přístup ke každodennímu supersportovnímu motocyklu, který je jistě zajímavý i pro začátečníky.

Velký rozsah použitelného výkonu

Dobré automatické řazení s rozšířenou funkčností

Vhodný pro silniční a závodní tratě Integrovaný záznam dat

Dostupnost

Úzký úhel kolen pro vysoké jezdce

Žádný systém RAM AIR

MV Agusta F3 800 R 2024

MV Agusta F3 800 R 2024

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha R9 vs MV Agusta F3 800 R

Cena Yamaha R9

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena MV Agusta F3 800 R

Bohužel údaje, které máme k dispozici, nejsou dostatečné k tomu, aby poskytly smysluplné informace o ceně tohoto modelu.

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH