Indian Chief Classic 2016 vs. BMW R 18 2020

Indian Chief Classic 2016

Indian Chief Classic 2016

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

Loading...

Přehled - Indian Chief Classic 2016 vs BMW R 18 2020

Indian Chief Classic 2016

Indian Chief Classic 2016

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

Technické údaje Indian Chief Classic 2016 ve srovnání s BMW R 18 2020

Indian Chief Classic 2016
BMW R 18 2020

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců101 mmVnitřní průměr válců107.1 mm
ÚderÚder113 mmÚder100 mm
Točivý momentTočivý moment138.9 NmTočivý moment168 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky2,600 ot/minTočivý moment x otáčky3,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr9.5 Kompresní poměr9.6
PřevodovkaPřevodovkaPásPřevodovkaKardan
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníOlej-vzduch
PosunutíPosunutí1,811 cm³Posunutí1,802 cm³

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky130 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky16 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky65 %Výška zadní pneumatiky65 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky16 palcůPrůměr zadní pneumatiky16 palců
DélkaDélka2,630 mmDélka2,440 mm
ŠířkaŠířka1,012 mmŠířka964 mm
RozvorRozvor1,730 mmRozvor1,731 mm
Výška sedlaVýška sedla660 mmVýška sedla690 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)370 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)345 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20.8 lObjem palivové nádrže16 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Indian Chief Classic 2016

Indian Chief Classic 2016

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

BMW R 18 je nádherně zpracovaný motocykl. Všechno na něm je originální. Velký boxer potěší přátele značky BMW, ale i přátele extrovertní mechanické motocyklové techniky. V jízdním režimu je motor příjemný na dávkování, a tak dobře ladí s přístupným ovládáním. Možnosti výbavy jsou téměř neomezené. Co se týče jízdní dynamiky, podvozku a balíčku elektroniky, BMW nepřináší žádné nové objevy. Jedná se o dobře zpracovaný klasický krásný cruiser. Poloha sedadel rozehřívá temperament. Během testovací jízdy ji však novináři zvládli dobře. S dlouhýma nohama se na motocyklu sedí spíše obtížněji.

Autentický vzhled

důmyslně odstupňovaný, krásně vzduchem chlazený motor boxer

příjemné dávkování, dobrý zátah

široká škála jízdních režimů

kvalitní a láskyplné detaily

mnoho možností přizpůsobení

přesná převodovka

snadné ovládání.

Hrubě řízená kontrola trakce

není možné sedět nohama vpřed - poněkud nepříjemné pro dlouhé nohy

Srovnání cen průměrná tržní cena Indian Chief Classic vs BMW R 18

Cena Indian Chief Classic

Bohužel údaje, které máme k dispozici, nejsou dostatečné k tomu, aby poskytly smysluplné informace o ceně tohoto modelu.

Cena BMW R 18

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG