Kawasaki Z900 2019 vs. BMW F 900 R 2020

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Loading...

Přehled - Kawasaki Z900 2019 vs BMW F 900 R 2020

The Kawasaki Z900 2019 and the BMW F 900 R 2020 are both naked bikes that offer powerful performance and sleek designs. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Kawasaki Z900 2019 is equipped with an inline-four engine that produces 125.4 HP of power and 98.6 Nm of torque. On the other hand, the BMW F 900 R 2020 features an inline-two engine that generates 105 HP of power and 92 Nm of torque. While the Kawasaki Z900 has a larger displacement of 948cc, the BMW F 900 R has a slightly smaller displacement of 895cc. Both bikes have liquid cooling systems to ensure optimal engine performance.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arms at the rear. The suspension systems on both models can be adjusted for preload and rebound. The chassis of both bikes is made of steel, providing strength and stability on the road. However, the BMW F 900 R has a twin tube frame that also serves as a load-bearing engine, which enhances its overall rigidity.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

In terms of braking systems, both bikes are equipped with double disc brakes at the front. The Kawasaki Z900 has 300mm diameter discs with four-piston calipers, while the BMW F 900 R has slightly larger 320mm diameter discs with four-piston radial calipers. Both bikes feature ABS for enhanced safety and control.

In terms of dimensions and weights, the Kawasaki Z900 has a wheelbase of 1450mm and a seat height of 795mm. It weighs 210kg (with ABS) and has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, both with a diameter of 17 inches. On the other hand, the BMW F 900 R has a longer wheelbase of 1518mm and a slightly higher seat height of 815mm. It weighs 211kg (with ABS) and has the same tire dimensions as the Kawasaki Z900.

Moving on to the strengths of each bike, the Kawasaki Z900 2019 is praised for its light and natural handling, high stability, and silky engine that delivers strong performance from mid revs. It also offers a high level of chassis transparency and great feedback, allowing riders to feel connected to the road. Additionally, the comfortable seating position and fair price make it an attractive option.

On the other hand, the BMW F 900 R 2020 is commended for its easy handling, high stability, and chassis with fine response. The engine is well-behaved and offers a smooth riding experience. The brakes are also highly effective. The bike's seating position strikes a balance between being active and comfortable, and it comes with an extensive list of accessories for customization.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

However, both bikes have their weaknesses. The Kawasaki Z900 2019 has a TFT display that is mounted too low, making it less convenient to read while riding. The menu operation can also be cumbersome, and the rearview mirrors offer limited visibility.

The BMW F 900 R 2020 has a smaller fuel tank with a capacity of 13 liters, which may require more frequent refueling on longer rides. However, the engine performance is generally praised.

In conclusion, both the Kawasaki Z900 2019 and the BMW F 900 R 2020 are impressive naked bikes that offer powerful performance and attractive features. The choice between the two ultimately depends on individual preferences and priorities, such as handling, seating position, and available accessories.

Technické údaje Kawasaki Z900 2019 ve srovnání s BMW F 900 R 2020

Kawasaki Z900 2019
BMW F 900 R 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73.4 mmVnitřní průměr válců86 mm
ÚderÚder56 mmÚder77 mm
Výkon motoruVýkon motoru125.4 HPVýkon motoru105 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment98.6 NmTočivý moment92 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,700 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.8 Kompresní poměr13.1
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí948 cm³Posunutí895 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení135 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení142 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členem
NáklonNáklon65 stupněNáklon60.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel105 mmHlavový úhel114.3 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologiePetalTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,070 mmDélka2,140 mm
ŠířkaŠířka820 mmŠířka815 mm
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,518 mm
Výška sedlaVýška sedla795 mmVýška sedla815 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)210 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)211 kg
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Nová Kawasaki Z900 naštěstí díky použití elektroniky neztratila nic ze svého charakteru. Je a zůstává hravým naháčem střední třídy, který zároveň skvěle ovládá svižné tempo na polní cestě. Potěšení z jízdy a vhodnost pro každodenní použití jsou na vysoké úrovni, nyní instalované jízdní asistenty nabízejí plus v oblasti bezpečnosti. Vaši soupeři to budou mít od nynějška opravdu těžké.

Lehké a přirozené ovládání s vysokou stabilitou

hedvábný motor s plným zátahem od středních otáček

vysoká transparentnost podvozku, skvělá zpětná vazba

poloha sezení s dobrým pocitem

příznivá cena.

Příliš nízko umístěný TFT displej

Obtížné ovládání menu

Zpětná zrcátka mají jen omezený výhled

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R nabízí snadnou ovladatelnost v zatáčkách, enormně vysokou stabilitu, aktivní a zároveň pohodlnou jízdní pozici a plynulý, ale zároveň neemotivní motor. Kdo má rád rychlou jízdu v zatáčkách, bude s ním spokojen. Možnosti konfigurace jsou téměř nekonečné, ale samozřejmě ne zadarmo.

snadná ovladatelnost, vysoká stabilita

podvozek s jemnou odezvou

dobře fungující motor

brzdy bez výčitek

aktivní, ale snesitelná poloha sedadla

nekonečně dlouhý seznam výbavy.

Malá nádrž (13 l)

dobrý motor

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z900 vs BMW F 900 R

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2019 and a BMW F 900 R 2020. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. A Kawasaki Z900 2019 experiences a loss of 230 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 700 USD for a BMW F 900 R 2020. Compared to BMW F 900 R 2020 there are more Kawasaki Z900 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 40 compared to 14. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 82 days compared to 116 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 24 reviews for the BMW F 900 R since model year 2020. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 154,700 views for the first review on BMW F 900 R published on 11/5/2019.

Cena Kawasaki Z900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW F 900 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG