Honda CBR500R 2019 vs. Honda CBR650R 2021

Honda CBR500R 2019

Honda CBR500R 2019

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Loading...

Přehled - Honda CBR500R 2019 vs Honda CBR650R 2021

The Honda CBR500R 2019 and the Honda CBR650R 2021 are both sport touring motorcycles from Honda, but they have some notable differences in terms of technical specifications and strengths.

Starting with the engine and drive train, both models have an inline engine type and a bore size of 67 mm. However, the stroke of the CBR500R is 66.8 mm, while the CBR650R has a stroke of 46 mm. This results in a significant difference in engine power, with the CBR500R producing 48 HP and the CBR650R delivering a more powerful 95 HP. The torque is also higher in the CBR650R at 63 Nm compared to the 43 Nm of the CBR500R. Additionally, the CBR650R has a higher compression ratio of 11.6 compared to the 10.7 of the CBR500R. Both models have a chain transmission and a 4-stroke engine with 4 valves per cylinder and DOHC technology. However, the CBR500R has a smaller displacement of 471 ccm, while the CBR650R has a larger displacement of 649 ccm.

Honda CBR500R 2019

Honda CBR500R 2019

In terms of chassis, both models feature a steel frame, providing stability and durability. The CBR500R has a single disk front brake, while the CBR650R is equipped with a double disk front brake, offering improved braking performance. The front tire width is the same for both models at 120 mm, but the CBR650R has a wider rear tire width of 180 mm compared to the 160 mm of the CBR500R. Both models have a 17-inch front and rear tire diameter. The wheelbase is longer in the CBR650R at 1450 mm, providing better stability and handling, while the CBR500R has a slightly shorter wheelbase of 1410 mm. The seat height is higher in the CBR650R at 810 mm, compared to the 790 mm of the CBR500R. The kerb weight is also higher in the CBR650R at 208 kg, while the CBR500R weighs 194 kg. Both models have a fuel tank capacity of around 15 liters.

Moving on to the strengths of each model, the CBR500R 2019 is praised for its effortless handling, high-revving engine, great wind protection, relaxed seating position, and a great LCD display that provides all the necessary information. On the other hand, the CBR650R 2021 is commended for its resilient four-cylinder engine, comfortable seating position, improved chassis for 2021, cool look, and ease of operation.

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

However, there are also some weaknesses to consider. The CBR500R 2019 has been criticized for its brake, which requires a lot of force on the lever. On the other hand, the CBR650R 2021 has been noted to have a sluggish engine below 8,000 revolutions and an outdated-looking LCD display.

In conclusion, the Honda CBR500R 2019 and the Honda CBR650R 2021 are both sport touring motorcycles with their own strengths and weaknesses. The CBR500R offers effortless handling and a high-revving engine, while the CBR650R provides a more powerful engine and improved chassis. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Honda CBR500R 2019 ve srovnání s Honda CBR650R 2021

Honda CBR500R 2019
Honda CBR650R 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců67 mmVnitřní průměr válců67 mm
ÚderÚder66.8 mmÚder46 mm
Výkon motoruVýkon motoru48 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu5,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment43 NmTočivý moment63 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,000 ot/minTočivý moment x otáčky8,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.7 Kompresní poměr11.6
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitální, TransistorZapalováníDigitální, Transistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí471 cm³Posunutí649 cm³

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,075 mmDélka2,120 mm
ŠířkaŠířka740 mmŠířka750 mm
VýškaVýška1,145 mmVýška1,150 mm
RozvorRozvor1,410 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla790 mmVýška sedla810 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)194 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)208 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15.7 lObjem palivové nádrže15.4 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CBR500R 2019

Honda CBR500R 2019

Celkově lze říci, že nová CBR500R bude vhodným vstupem do světa shrbených. Vzhled je na umření a působí sportovně a agresivně, ale samotná jízda je dětsky jednoduchá. Ochrana proti větru je skvělá, pozice sezení stále relativně uvolněná. Nic tedy nebrání tomu, abyste byli s tímto úsporným sportovním motocyklem (spotřeba paliva něco málo přes 4 l/100 km) naprosto spokojeni, a to jak v zatáčce, tak na cestě do práce nebo na univerzitu. Těžko budete hledat jiný motocykl, který se tak snadno řídí a zároveň vypadá tak sportovně!

Bezproblémové ovládání

Vysokootáčkový motor

Skvělá ochrana proti větru

Uvolněná poloha sedadla

Skvělý LCD displej se všemi informacemi.

Brzda potřebuje velkou sílu na páčku

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Aktualizace Hondy CBR650R pro rok 2021 řeší největší problém loňského modelu: příliš pohodlný podvozek. Nová vidlice Showa dodává sportovnímu motocyklu mnohem sportovnější odezvu, která je na klikatých polních cestách okamžitě patrná. Nelze však očekávat plnokrevný supersportovní motocykl, ale silniční sportovní motocykl vhodný pro každodenní použití, na kterém lze zažít spoustu radosti v sedle jak při cestě do práce, tak při víkendové vyjížďce.

Pružný čtyřválec

pohodlné sezení

vylepšený podvozek pro rok 2021

skvělý vzhled

snadné ovládání.

Motor je pomalý pod 8 000 otáček

LC displej nyní vypadá staromódně

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CBR500R vs Honda CBR650R

There are a few key differences between a Honda CBR500R 2019 and a Honda CBR650R 2021. With 81 days it takes the same amount of time to sell a Honda CBR500R or a Honda CBR650R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 18 reviews for the Honda CBR500R and 14 reviews for the Honda CBR650R since model year 2019. The first review for the Honda CBR500R was published on 11/10/2012 and now has more than 23,500 views. This compares to more than 53,700 views for the first review on Honda CBR650R published on 10/8/2018.

Cena Honda CBR500R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CBR650R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH