Kawasaki Z 800 2013 vs. Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Loading...

Přehled - Kawasaki Z 800 2013 vs Kawasaki Z1000 2013

The Kawasaki Z 800 and the Kawasaki Z1000, both from the 2013 model year, are naked bikes with similar engine types, cooling systems, and cylinder configurations. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Z1000 outperforms the Z800 with 138 HP compared to 113 HP. The Z1000 also has a higher torque rating of 110 Nm, while the Z800 has a torque of 83 Nm. This means that the Z1000 offers more power and better acceleration, making it a more suitable choice for riders looking for a thrilling riding experience.

The suspension systems of both bikes are similar, with upside-down telescopic forks at the front. However, the Z1000 offers more adjustability options with compression, preload, and rebound adjustments, while the Z800 only has rebound adjustments. This gives riders more control over the Z1000's suspension, allowing for a more personalized riding experience.

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

In terms of chassis, the Z800 features a steel frame, while the Z1000 has an aluminum frame. The aluminum frame of the Z1000 offers better rigidity and lighter weight, contributing to improved handling and maneuverability.

Both bikes have double disk brakes at the front with four pistons, providing powerful and reliable braking performance. However, the Z1000 has the additional feature of radial technology, which enhances braking efficiency and control.

In terms of dimensions and weights, the Z800 has a slightly wider front tire width of 120 mm compared to the Z1000's 120 mm. The Z1000, on the other hand, has a wider rear tire width of 190 mm compared to the Z800's 180 mm. The Z800 has a slightly higher seat height of 834 mm compared to the Z1000's 815 mm. Additionally, the Z800 has a higher kerb weight of 229 kg compared to the Z1000's 221 kg. Both bikes have a fuel tank capacity of 15 liters.

In terms of strengths, the Z800 has an eye-catching, chunky look that appeals to many riders. It also offers confident acceleration and has a relaxed geometry, making it suitable for both city riding and long-distance touring. The Z800 also boasts powerful brakes, ensuring reliable stopping power in any situation.

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

The Z1000, on the other hand, has a powerful engine that delivers exhilarating performance. It also produces a rich sound that adds to the overall riding experience. The Z1000's unique design sets it apart from other naked bikes on the market, making it a standout choice for riders looking for a bike that turns heads.

In terms of weaknesses, the Z800 has limited freedom of movement for the legs, which may be uncomfortable for taller riders. The Z1000 lacks traction control, which can be a disadvantage in certain riding conditions. Additionally, the Z1000's chassis has been described as nervous, which may affect stability and handling at high speeds.

In conclusion, while both the Kawasaki Z 800 and the Kawasaki Z1000 have their own strengths and weaknesses, the Z1000 offers more power, better adjustability, and a unique design compared to the Z800. However, riders should consider their own preferences and riding style when choosing between the two models.

Technické údaje Kawasaki Z 800 2013 ve srovnání s Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z 800 2013
Kawasaki Z1000 2013
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Kawasaki Z 800 2013
Kawasaki Z 800 2013
Kawasaki Z1000 2013
Kawasaki Z1000 2013

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců71 mmVnitřní průměr válců77 mm
ÚderÚder50.9 mmÚder56 mm
Výkon motoruVýkon motoru113 HPVýkon motoru138 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,200 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,600 ot/min
Točivý momentTočivý moment83 NmTočivý moment110 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,000 ot/minTočivý moment x otáčky7,800 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.9 Kompresní poměr11.8
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníDigitální
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí806 cm³Posunutí1,043 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
NastaveníNastaveníTrakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuDvojitá kolébka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičePolo plovoucí třmen
TechnologieTechnologiePetalTechnologieradiální, Petal

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičeFixní třmen

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky50 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,100 mmDélka2,095 mm
ŠířkaŠířka800 mmŠířka805 mm
VýškaVýška1,050 mmVýška1,085 mm
RozvorRozvor1,445 mmRozvor1,440 mm
Výška sedlaVýška sedla834 mmVýška sedla815 mm
Pohotovostní hmotnostPohotovostní hmotnost229 kgPohotovostní hmotnost221 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže15 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Celkově podává Z800 senzační výkon. Vzhledem k tomu, že na vozidle nebylo kromě zadního tlumiče Remus nic měněno ani optimalizováno, je konečný výsledek super.

Přitažlivý, robustní vzhled

jistá akcelerace

uvolněná geometrie

výkonné brzdy

Omezená volnost pohybu nohou.

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Celkově lze říci, že nová Z1000 je úspěšným pokračováním svého předchůdce. Absence kontroly trakce je spíše marketingovým problémem než problémem pro koncové zákazníky.

Výkonný motor

bohatý zvuk

jedinečný design

Žádná kontrola trakce

nervózní podvozek

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z 800 vs Kawasaki Z1000

There are a few key differences between a Kawasaki Z 800 2013 and a Kawasaki Z1000 2013. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z1000 2013 is about 24% higher. Compared to Kawasaki Z1000 2013 there are more Kawasaki Z 800 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 4. It takes less time to sell a Kawasaki Z 800 with 56 days compared to 69 days for a Kawasaki Z1000. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Kawasaki Z 800 and 41 reviews for the Kawasaki Z1000 since model year 2005. The first review for the Kawasaki Z 800 was published on 9/6/2012 and now has more than 8,100 views. This compares to more than 5,800 views for the first review on Kawasaki Z1000 published on 9/2/2002.

Cena Kawasaki Z 800

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Z1000

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen