Kawasaki Z650 2021 vs. Benelli 502 C 2020

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Benelli 502 C 2020

Benelli 502 C 2020

Loading...

Přehled - Kawasaki Z650 2021 vs Benelli 502 C 2020

The Kawasaki Z650 2021 and the Benelli 502 C 2020 are both naked bikes with similar engine types, fuel systems, and cooling systems. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the Kawasaki Z650 2021 has a more powerful engine with 68.2 HP compared to the Benelli 502 C 2020 which has 48 HP. The Kawasaki Z650 also has higher torque at 65.7 Nm compared to the Benelli's 45 Nm. This means that the Kawasaki Z650 may offer better acceleration and overall performance.

Both bikes have a two-cylinder engine configuration and use fuel injection systems. They also have similar suspension setups with telescopic forks in the front and swing arm suspension in the rear. The Kawasaki Z650 has a monoshock rear suspension with preload adjustment, while the Benelli 502 C also has a monoshock rear suspension but lacks the preload adjustment feature.

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

In terms of braking, both bikes have double disk brakes in the front. However, the Kawasaki Z650 has a larger brake diameter at 300 mm compared to the Benelli 502 C's 280 mm. The Kawasaki Z650 also has double piston front brake calipers, while the Benelli 502 C has four piston calipers. The Kawasaki Z650 uses petal technology for its front brakes, which may offer better heat dissipation and braking performance.

Both bikes come with ABS as part of their advanced rider assistance systems. This provides added safety and control while braking.

In terms of dimensions and weights, the Kawasaki Z650 has a shorter wheelbase at 1410 mm compared to the Benelli 502 C's 1600 mm. The seat height of the Kawasaki Z650 is also slightly higher at 790 mm compared to the Benelli 502 C's 750 mm. The Kawasaki Z650 is also lighter with a kerb weight of 187.1 kg compared to the Benelli 502 C's 217 kg. However, the Benelli 502 C has a larger fuel tank capacity at 21 liters compared to the Kawasaki Z650's 15 liters.

Benelli 502 C 2020

Benelli 502 C 2020

In terms of strengths, the Kawasaki Z650 2021 has a more accessible two-cylinder engine, compact dimensions, a low seat height, and a stable chassis. It also features a TFT display with connectivity and has a grown-up look. On the other hand, the Benelli 502 C 2020 has a pleasant engine, a low seat height of 750 mm, a large fuel tank, and high range. It also has exciting looks.

However, the Kawasaki Z650 2021 may be uncomfortable for tall riders and may have a lower adrenaline level in the saddle compared to its competition. On the other hand, the Benelli 502 C 2020 has a hard chassis, lacks functions in the TFT display, and has a small pillion saddle.

Overall, the Kawasaki Z650 2021 and the Benelli 502 C 2020 have their own strengths and weaknesses. The Kawasaki Z650 offers more power and a lighter weight, while the Benelli 502 C has a larger fuel tank and a lower seat height. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Kawasaki Z650 2021 ve srovnání s Benelli 502 C 2020

Kawasaki Z650 2021
Benelli 502 C 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců83 mmVnitřní průměr válců69 mm
ÚderÚder60 mmÚder66.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru68.2 HPVýkon motoru48 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment65.7 NmTočivý moment45 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,000 ot/minTočivý moment x otáčky5,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.8 Kompresní poměr11.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí649 cm³Posunutí500 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení125 mmVzdálenost stlačení125 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení50 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr280 mm
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty
TechnologieTechnologiePetalTechnologieradiální, Vlna

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr240 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,055 mmDélka2,280 mm
RozvorRozvor1,410 mmRozvor1,600 mm
Výška sedlaVýška sedla790 mmVýška sedla750 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)187.1 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)217 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15 lObjem palivové nádrže21 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

I v roce 2021 je Kawasaki Z 650 symbolem snadné jízdy se skvělým vzhledem a dobrou výbavou. Výška sedla i motor jsou velmi přístupné a udělají radost zkušeným jezdcům i nováčkům. Pokud hledáte poctivý naháč bez velkých překvapení, je to motocykl přesně pro vás. Vzhledem k jeho kompaktním rozměrům byste si ho však měli před koupí vyzkoušet a možná zvolit zvýšené sedlo.

dostupný dvouválec

kompaktní rozměry

nízká výška sedadla

stabilní podvozek

TFT displej s možností připojení

vzhled dospělého člověka

Pravděpodobně nepohodlné pro vysoké jezdce

hladina adrenalinu v sedle nižší než u konkurence.

Benelli 502 C 2020

Benelli 502 C 2020

Benelli 502 C je rozhodně vzrušujícím zjevem ve třídě A2 cruiser. Díky velmi známému vzhledu a příjemnému dvouválci je vzrušující alternativou k vrcholným modelům této třídy. Díky velké palivové nádrži by to vlastně mohl být dobrý dálkový motocykl, pokud by nebylo zvoleno příliš tvrdé nastavení odpružení. Navíc není možné s klidným svědomím vzít spolujezdce, protože ten se bude po celou dobu jízdy držet malého sedadla jako klíště. Pokud však plánujete vyjížďky pouze sami a chcete být co nejméně nápadní, je Benelli 502 C ideální. Spousta motocyklů pro jezdce A2!

příjemný motor

nízká výška sedadla 750 mm

velká nádrž

velký dojezd

vzrušující vzhled

Tvrdý podvozek

málo funkcí na TFT displeji

příliš malé sedlo pilota

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z650 vs Benelli 502 C

There are a few key differences between a Kawasaki Z650 2021 and a Benelli 502 C 2020. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 25. It takes less time to sell a Kawasaki Z650 with 106 days compared to 196 days for a Benelli 502 C. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 31 reviews for the Kawasaki Z650 and 3 reviews for the Benelli 502 C since model year 2019. The first review for the Kawasaki Z650 was published on 11/8/2016 and now has more than 25,000 views. This compares to more than 44,600 views for the first review on Benelli 502 C published on 2/20/2019.

Cena Kawasaki Z650

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Benelli 502 C

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH