Moto Guzzi V85 TT 2019 vs. BMW F 750 GS 2018

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Loading...

Přehled - Moto Guzzi V85 TT 2019 vs BMW F 750 GS 2018

The Moto Guzzi V85 TT 2019 and the BMW F 750 GS 2018 are both enduro motorcycles that offer a range of features and capabilities.

Starting with the engine and drive train, the Moto Guzzi V85 TT 2019 is equipped with a V2 engine with a displacement of 853ccm. It delivers 80 HP of power and 80 Nm of torque. The engine is started electrically and power is transmitted through a prop shaft. On the other hand, the BMW F 750 GS 2018 has an in-line 2-cylinder engine with the same displacement and a slightly lower power output of 77 HP. It also has a torque of 83 Nm and is started electrically. The power is transmitted through a chain.

In terms of suspension, the Moto Guzzi V85 TT 2019 features an upside-down telescopic fork with a diameter of 41 mm at the front, providing a travel of 170 mm. At the rear, it has a swing arm suspension with a monoshock and a travel of 170 mm. The suspension can be adjusted for preload. On the other hand, the BMW F 750 GS 2018 has a telescopic fork with a diameter of 41 mm at the front, offering a travel of 151 mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock and a travel of 177 mm. It can be adjusted for preload and rebound.

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Both motorcycles have a steel frame and are equipped with double disk brakes at the front. The Moto Guzzi V85 TT 2019 comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The BMW F 750 GS 2018 also has ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, the Moto Guzzi V85 TT 2019 has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire width of 150 mm with a diameter of 17 inches. The seat height is 830 mm and the kerb weight with ABS is 229 kg. It also has a fuel tank capacity of 21 liters. On the other hand, the BMW F 750 GS 2018 has the same tire dimensions and a seat height of 815 mm. The kerb weight with ABS is slightly lower at 224 kg and it has a smaller fuel tank capacity of 15 liters.

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The Moto Guzzi V85 TT 2019 is praised for its comfortable and forgiving V2 engine, which also produces a great sound. The brakes are also commended for their decelerating power. The exterior design of the V85 TT is considered very iconic and beautiful. It is suitable for light off-road terrain and the cardan drive system is easy to maintain.

On the other hand, some editors feel that the V85 TT could use more sportiness and performance. It is also not recommended for harder off-road tracks and taller riders may find it difficult to ride in a standing position.

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

In terms of strengths for the BMW F 750 GS 2018, it has a powerful engine with a pleasant sound. The seating position is comfortable and the brakes offer stability. The handling is described as playful and it has an extensive range of accessories available. The F 750 GS also comes with riding modes, traction control, and LED headlights.

However, the F 750 GS is criticized for its very low bikini screen, which may not provide sufficient wind protection. Additionally, its appearance is considered inconspicuous compared to other motorcycles in its class.

In conclusion, both the Moto Guzzi V85 TT 2019 and the BMW F 750 GS 2018 offer their own set of strengths and weaknesses. The V85 TT is praised for its comfortable engine and iconic design, while the F 750 GS is commended for its powerful engine and extensive range of accessories. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Moto Guzzi V85 TT 2019 ve srovnání s BMW F 750 GS 2018

Moto Guzzi V85 TT 2019
BMW F 750 GS 2018

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců84 mmVnitřní průměr válců84 mm
ÚderÚder77 mmÚder77 mm
Výkon motoruVýkon motoru80 HPVýkon motoru77 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment80 NmTočivý moment83 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.5 Kompresní poměr12.7
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky52 mmOtvor škrtící klapky48 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyJeden diskTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec2Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyOHVVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníOlej-vzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí853 cm³Posunutí853 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení170 mmVzdálenost stlačení151 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičepřímýPouzdro tlumičepřímý
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení170 mmVzdálenost stlačení177 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálOcelMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr305 mm
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr265 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla815 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)229 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)224 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže21 lObjem palivové nádrže15 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Křižník mezi cestovními endury vyzařuje útulnost a suverenitu. Jeho hřmotný motor V2 se pohybuje dobře a šetrně. Dobře funguje také podvozek a brzdy. Do extrémních terénních situací se hodí stejně špatně jako do rukou notorických kolenovrtů. Moto Guzzi V 85 TT ráda absolvuje své trasy kultivovaně a pohodlně, a i na delších trasách nabízí díky kardanovému převodu a ergonomii dostatek praktického komfortu. Navíc vypadá senzačně a zprostředkovává emoce. Jediné, co by si někteří naši testeři přáli, je o pár koní více než jeho 80 k.

Útulný, šetrný motor V2

skvělý zvuk

dobré zpomalovací brzdy

velmi ikonický, krásný exteriér

vhodný do lehkého terénu

snadno udržovatelný kardanový převod

někteří naši redaktoři by uvítali více sportovního charakteru a výkonu

nevhodný pro těžší terénní tratě

jízda ve stoje je obtížná pro vyšší piloty

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Kdo považuje BMW F 750 GS pouze za základní motocykl, křivdí mu. Ačkoli nízká výška sedla, snadná ovladatelnost a příjemné reakce motoru jsou skutečně vhodné pro začátečníky, "malé" GS je zábavné i pro pokročilé jezdce. Možnost povýšit F 750 GS na úroveň motocyklu vyšší třídy s nejrůznějšími luxusními prvky je jedinečná a dělá z něj dokonalého vlka v rouše beránčím.

Výkonný motor s příjemným zvukem

pohodlné sezení

stabilní brzdy

hravé ovládání

široká nabídka příslušenství

jízdní režimy

kontrola trakce

LED světlomety.

Velmi nízké stínění bikin

nenápadný vzhled

Srovnání cen průměrná tržní cena Moto Guzzi V85 TT vs BMW F 750 GS

There are a few key differences between a Moto Guzzi V85 TT 2019 and a BMW F 750 GS 2018. In terms of price, the actual average price of a BMW F 750 GS 2018 is about 3% higher. Compared to BMW F 750 GS 2018 there are more Moto Guzzi V85 TT 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 5. It takes less time to sell a BMW F 750 GS with 77 days compared to 87 days for the Moto Guzzi V85 TT. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Moto Guzzi V85 TT and 23 reviews for the BMW F 750 GS since model year 2018. The first review for the Moto Guzzi V85 TT was published on 11/27/2017 and now has more than 73,200 views. This compares to more than 54,400 views for the first review on BMW F 750 GS published on 11/7/2017.

Cena Moto Guzzi V85 TT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW F 750 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH